PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  on-board diagnostic
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Zagadnienia adaptacji programowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów
Cieślikowski B., Cygnar M., Frączek J., Francik S., Ślipek Z.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
2806--2811
PL
Zaprezentowano metodykę postępowania przy wprowadzeniu nastaw podstawowych skrzyni biegów DSG. Przedstawiono znaczenie i procedury adaptacji programowych sterownika skrzyni biegów a także etapy procesu adaptacyjnego wg testu trakcyjnego samochodu. Procedury te mają charakter uniwersalny i mogą być wspólne dla napędów niekonwencjonalnych w niewielkim stopniu zależne od rodzaju zastosowanej przekładni bezstopniowej: automatycznej, CVT lub stopniowej, dwusprzęgłowej DSG. Przedstawiono i przeanalizowano wyniki diagnostyki pokładowej niesprawnej skrzyni biegów DSG. Zamieszczono przykłady kodów błędów wg zapisu diagnostyki EOBD wskazujące na uszkodzenia elementów skrzyni DSG oraz na potrzebę wykonania procedur adaptacji programowych.
EN
Presents the methodology followed for the introduction of the basic setpoints DSG gearbox. Shows the importance and procedures for program adaptation of the gearbox and the adaptive process steps according to test the traction of the car. The method is so versatile that it can be used for all unconventional drives and it is almost completely independent of the type of the continuously variable transmission used: automatic, CVT, or double-clutch gearbox DSG. Results of on-board diagnostics in damaged DSG gearbox are presented. Provides examples of error codes by writing EOBD indicating damage to the components DSG transmission and the need for procedures to adapt the program.
2
Interfejs diagnostyczny samochodu osobowego – projekt aplikacji w środowisku LabVIEW
Mączak J., Rokicki K.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2013
|
z. 5/96
89--98
PL
Niniejsza praca przedstawia projekt aplikacji komunikującej się z diagnostycznym systemem pokładowym samochodu (OBD-II) i pełniącej funkcje czytnika danych diagnostycznych. Aplikacja została wykonana w środowisku LabVIEW firmy National Instruments. Wykorzystuje również interfejs sieci CAN dedykowany do pracy w środowisku LabVIEW. W pracy przedstawiono wszystkie podstawowe tryby pracy systemu OBD-II, w których opisywana aplikacja wymienia dane ze sterownikami w pojeździe.
EN
This paper presents the application communicating with the vehicle on-board diagnostic system (OBD-II) and performing the functions of the diagnostic data reader. The system was developed in LabVIEW from National Instruments. It also uses the CAN interface dedicated to work in LabVIEW. This paper presents all the basic modes of the OBD-II, which described the application exchanges data with controllers in the vehicle.
3
Content available The application of on-board diagnostics systems for assessing the technical state of automotive vehicles
Filipczyk J., Madej H.
Journal of KONES
|
2010
|
Vol. 17, No. 3
99-104
EN
This article presents the results of investigations regarding the use of on-board diagnostic systems to assess the technical state of automotive vehicles, and the possibilities of early fault detecting. The examinations were carried out in order to establishifit is possible to evaluate the level of compatibility between diagnostic test units and on-board diagnostic systems in over three hundred models of vehicles which were produced by different manufactures. The investigations concerning the influence of examination conditions, the type of faults and the vehicle age upon the results and reliability of diagnostic tests were carried out. The suitability of fault codes which were recorded in the memory of diagnostic system while the vehicle was operating have been determined as far as the recognition of the type of faults is concerned. Additionally, the examinations of engine on a test stand were carried out as well. Sensitivity of diagnostic systems was tested regarding the changes of work parameters of the engine. The faults of engine were deliberately provoked and were examined at the early stage by on-board diagnostic systems. The test results show that there is a necessity of elaborating new diagnosing methods enabling to find damages regarding safety in road traffic.
4
On-board diagnostics in the tests of spark ignition vehicles on the example of deltascan software
Styła S.
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
|
2009
|
No 60
213-223
EN
The aim of the present study is to present the testing methods for the engine operation control system and supplemental restrain system. DeltaScan diagnostic program which has been designed for servicing of VW group vehicles was used for this purpose. The methods used to establish the connection between the diagnostic device and the controller as well as reading of error codes and basic parameters of individual systems have been also presented. Furthermore the reasons of incorrect inspection and repair constituting potential reason of serious damages of vehicle have been also described.
5
Wyznaczanie wubranych parametrów ruchu pojazdów samochodowych z wylorzystaniem pokładowych systemów rejestrujących
Merkisz J., Wrona A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
|
2006
|
Z. 84
249-257
PL
W artykule przedstawiono system pomiarowy montowany w pojazdach samochodowych, rejestrujący informacje odczytane z czujników własnych urządzenia (przyspieszenia liniowe i kątowe bryły pojazdu) oraz informacje z pokładowych systemów diagnostycznych OBDII lub EOBD, a w przyszłości także z innych systemów. Opisane zostały zastosowane metody przetwarzania sygnałów oraz algorytmy stosowane do opisania i odtworzenia trajektorii ruchu pojazdu. Urządzenie skonstruowane zostało w postaci zintegrowanego modułu umożliwiającego jednoczesny pomiar i reje-strację wielu parametrów ruchu pojazdu. Umieszczone jest ono w trwałej obudowie i przewidziane do stosowania w charakterze tzw. "czarnej skrzynki". Czujniki przyspieszeń zapewniają pomiar przyspie-szeń w 3 wzajemnie prostopadłych osiach. Dwa układy scalonych żyroskopów - zamontowane w odpowiednich względem karoserii pojazdu płaszczyznach - umożliwiają pomiar prędkości kątowej bryły pojazdu. Taki zestaw czujników oraz informacje odczytane z pokładowych systemów diagno-stycznych, umożliwiają określenie parametrów ruchu oraz rejestrację trajektorii pojazdu nawet w przypadku poślizgu, czy przewrócenia się samochodu.
EN
The paper describes a measurement system mounted in vehicles to register the linear and angular acceleration of the vehicle's body. It discusses methods implemented to process the signals, and examines the algorithms used to describe and reconstruct the vehicle's course. The device has been designed as an integrated module for measurement and reconstruction of a number of vehicle movement parameters, and is placed in a sturdy solid metal case so that it can be used as a so called black box. The integrated acceleration sensors provide measurement of acceleration at three mutually perpendicular axes. Two systems of integrated gyroscopes positioned on the planes which are properly set in relation to the vehicle's body make it possible to measure the vehicle's angular velocity. Such a design makes it possible to continue measurements of vehicle's movement and registering the vehicle's trajectory even if the vehicle skids or overturns. In addition, the present work evaluates accuracy of measurement and possible inaccuracies while reconstructing a movement trajectory using the methods proposed. The project paper is substantiated with examples of reconstructed road events and a discussion of the results that were obtained.
6
Content available remote Analiza wypadania zapłonów w ramach badania efektywności doskonalenia systemów OBD w pojazdach z silnikami ZI
Merkisz J., Gis W., Radzimirski S., Rychter M., Mazurek S.
Transport Samochodowy
|
2005
|
z. 3
71--86
PL
W artykule przedstawiono podstawowe założenia norm diagnostyki pokładowej. Omówiono także wyniki badań związanych z wypadaniem zapłonów, które prowadzi do zwiększenia emisji z układu wylotowego i może powodować nieodwracalne uszkodzenia reaktora katalitycznego w wyniku przegrzania. Pojazd z uszkodzonym reaktorem katalitycznym staje się źródłem intensywnej emisji związków szkodliwych z układu wylotowego. W związku z tym podstawowym wymaganiem wszystkich norm OBD jest obowiązek ciągłego monitorowania wypadania zapłonów w silniku o zapłonie iskrowym.
EN
This paper present basic rules of On Board Diagnostic system. Additional in this paper the authors present results of testing misfire which it aim to increase of emission from exhaust pipe and will be able to cause irreversible destruction of catalytical converter in consequence overheating it. Vehicle with destruction catalytical converter is source of a intensive toxic components emission form exhaust. One of the basic requirement of On Board Diagnostic rules is continuous monitoring of misfire in SI engine.
7
Content available remote Analiza poziomu implementacji systemu diagnostyki pokładowej OBD II/EOBD w pojazdach wyprodukowanych po 2000 roku
Rychter M.
Transport Samochodowy
|
2005
|
z. 4
45--63
PL
W artykule przedstawiono podstawowe założenia norm diagnostyki pokładowej, w szczególności informacje dotyczące procedur diagnostycznych (zwanych monitorami), zarówno monitorów bezwarunkowych (ciągłych), jak i warunkowych (nieciągłych). W artykule zebrano także wyniki badań samochodów dostępnych na polskim rynku w aspekcie lokalizacji złącza diagnostycznego oraz poziomu zaimplementowanych procedur diagnostycznych.
EN
The paper includs basic rules of on-board diagnostic systems principal diagnostic procedures - monitors, diagnostic link connector and his localizations. There are present percentage share of diagnostic (continuous and uncontinuous) sub procedures in tested vehicles in this paper. IT was describe tested vehicles with SI and CI engines available on polish market in light of localization of diagnostic link connector and implementation of monitors.
8
Content available remote Zróżnicowanie funkcjonalne systemów diagnostyki pokładowej
Merkisz J., Gis W., Ślęzak M., Pielecha J.
Transport Samochodowy
|
2004
|
z. 2
57--67
PL
W artykule przedstawiono najważniejsze dane dotyczące systemu diagnostyki pokładowej OBD II (On-Board Diagnostic), stosowanej w Stanach Zjednoczonych oraz jego europejskiej modyfikacji EOBD (European On-Board Diagnostic). Dokonano porównania systemów pod względem: kryteriów decydujących o niesprawności układów emisyjnych, zainstalowanych procedur diagnostycznych (monitorów) oraz scharakteryzowano częstość występowania protokołów transmisji danych a także omówiono strategie decyzyjne wykrywania usterek wykorzystywane w systemach OBD II i EOBD.
EN
The most important information regarding the On-Board Diagnostic System (OBD II) applied in the U.S. and its European modification (EOBD) has been presented in the paper. The two systems have been compared in regard of the criteria for emission subsystem malfunctions, diagnostic procedures (monitors) implementation, data transfer systems and preferred decision strategies of malfunction detection.
9
Content available remote Możliwości spełnienia przyszłych norm emisji w pojazdach samochodowych z silnikami ZS z wykorzystaniem systemu diagnostyki pokładowej
Merkisz J., Gis W.
Transport Samochodowy
|
2004
|
z. 1
89--107
PL
W artykule przedstawiono stan obecny implementacji w Polsce systemu EOBD w pojazdach samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, napędzanych silnikami ZS. Analizy dokonano w oparciu o przeprowadzone badania na hamowni podwoziowej oraz w eksploatacji. Przedstawiono poziom emisji związków toksycznych z tych pojazdów. Przeanalizowano przyszłościowe wymagania dotyczące implementacji systemu OBD w pojazdach samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, a także dokonano przeglądu procedur diagnostycznych (monitorów) w pojazdach napędzanych silnikami ZS.
EN
The paper introduces present state of implementation in Poland of system EOBD in automotive vehicles about admissible total mass to 3.5 tones, driven engines with CI. Introduction was executed in support about investigations on chassis dynamometer and in-service. Level of emission of pollutant substances this vehicles was introduced. Future requirements of implementation of OBD system in automotive vehicles about admissible total mass above 3.5 tones were talked. Review of diagnostic procedures (monitors) was executed in vehicles with C.I. engines.
10
Content available remote System diagnostyki pokładowej OBD w pojazdach samochodowych
Merkisz J., Mazurek S., Gis W., Damm A., Ślęzak M.
Transport Samochodowy
|
2003
|
z. 1
89--112
PL
W artykule przedstawiono podstawowe zasady działania systemu diagnostyki pokładowej w pojazdach samochodowych. Zaprezentowano przepisy w zakresie toksyczności spalin dotyczące OBD, klasyfikację elementów emisyjnych, główne (oraz dodatkowe) monitory zaimplementowane w systemie OBD, a także scharakteryzowano czytniki informacji diagnostycznej.
EN
The paper illustrates basic principles of On-board Diagnostics (OBD) system functioning in automotive vehicles. It presents OBD regulations concerning toxicity of exhaust gas, classification of emission elements, main (and additional) monitors implemented in OBD system and characterizes diagnostic Information reading apparatus.
11
Content available remote Techniczno-prawne wymagania normy OBD i EOBD w świetle obowiązującego i planowanego ustawodawstwa
Gis W., Merkisz J.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2000
|
nr 2(5)
15-26
PL
W artykule przedstawiono główne postanowienia normy OBD określającej wymagania stawiane współczesnym układom diagnostyki pokładowej samochodów kategorii Ml i N l, jak również ich związek z obecnymi i przyszłymi limitami emisji spalin z silników spalinowych tych pojazdów.
EN
The paper describes the main decisions of the norm OBD defining requirements satisfying modem vehicles on-board diagnostic systems. The article summaries medium and long term developments and trends in emission regulation. At the end of the article, some technological and legislative results of introduction of the norm OBD are presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.