Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: oleje wielofunkcyjne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Porównanie właściwości eksploatacyjnych wielofunkcyjnego oleju uniwersalnego typu STOU oraz konwencjonalnych specjalizowanych środków smarowych

Molenda J.

Tribologia

2014

nr 5

135--146

Celem pracy było porównanie właściwości eksploatacyjnych wielofunkcyjnego oleju uniwersalnego typu STOU (ang. Super Tractor Oil Universal) oraz klasycznych specjalizowanych olejów przekładniowych i hydraulicznych, wytwarzanych przez tego samego producenta. Porównano właściwości tribologiczne, reologiczne i antyoksydacyjne zbadane odpowiednio za pomocą aparatu czterokulowego, reometru rotacyjnego oraz aparatu Petrooxy. Stwierdzono, iż olej uniwersalny jest cieczą newtonowską, charakteryzującą się dwukrotnie niższą lepkością dynamiczną niż dwa pozostałe oleje zarówno w temperaturach dodatnich, jak i ujemnych. Ponadto olej uniwersalny posiada lepsze właściwości antyutleniające i przeciwzużyciowe niż olej hydrauliczny i przekładniowy, jednak wykazuje gorsze właściwości przeciwzatarciowe niż olej przekładniowy. Tym samym oleje typu STOU mogą być eksploatowane wyłącznie w umiarkowanych warunkach obciążania węzłów tarcia i układów hydraulicznych.

The aim of the study was to compare the operating characteristics of the multifunctional STOU-type oil (Super Tractor Oil Universal) and classic specialized lubricants produced by the same manufacturer. The study compared the tribological, rheological, and antioxidant properties using a four-ball machine, a rotational rheometer, and the Petrooxy test device. It has been found that universal oil is a Newtonian fluid and its dynamic viscosity is two times lower than the other two lubricants at positive and negative temperatures. In addition, universal oil has better antioxidant and antiwear properties than hydraulic and gear oil, but it has worse antiseizure properties than gear oil. Thus STOU-type oils can only be operated under moderate load of tribological and hydraulic systems.

Możliwości podwyższenia trwałości i niezawodności węzłów tarcia sprzętu wojskowego z warstwami azotowanymi impregnowanymi preparatami tribo-antykorozyjnymi

Iwanow J., Senatorski J., Tacikowski J.

Inżynieria Powierzchni

2006

nr 3

32-38

W artykule przedstawiono wyniki badań tribo-korozyjnych wykonanych na stali 45 azotowanej w regulowanej atmosferze (g[mp], = 16,5 žm) i impregnowanej następnie preparatami olejowymi zawierającymi jeden z dwóch dodatków tribologicznych (DT): VAN i MOL oraz inhibitor korozji (IK) BS-43. Zaobserwowano występowanie efektu synergizmu pomiędzy DT a IK, przy czym efekt ten jest wyraźniejszy w przypadku zużycia przez tarcie; jest on funkcja stężenia DT. Ostatecznie skuteczność wielofunkcyjnego dodatku tribo-antykorozyjnego jest zależna od wzajemnego stosunku stężeń obydwu aktywnych komponentów względem siebie. Wyniki uzyskane w omawianych badaniach wskazują na możliwości zastosowania impregnacji warstw azotowanych na częściach stanowiących węzły kinetyczne sprzętu wojskowego, eksploatowanego w ciężkich warunkach poligonowych i/lub bojowych w celu podwyższenia ich trwałości i niezawodności. W celu opracowania nowych tribo-antykorozyjnych technologii dla potrzeb wojska, niezbędne jest prowadzenie dalszych badań.

The results of tribo-corrosion investigations are presented in the paper. Samples were made of 45 grade steel with thin nitrided layers (WL = 16,5 žm) obtained in controlled gas nitriding process and impregnated with multi functional oi1-based formulations containing corrosion inhibitor (CI) as well as tribological additives (TA) VAN and MOL. Synergetic effect, observed between TA and CI as well as TA concentrations us. BS-MOD in multi functional additives was more visible in wear resistance of impregnated nitrided layer. The functional effectiveness of multi functional impregnating formulation is determined mainly by reciprocal relation between concentrations of CI and TA grade. The presented results show that the impregnation of nitrided layers on steel parts of friction units of military equipment can be taken into consideration for the improving their durability and reliability during training and/or military operations. Development of new multi functional tribo-anticorrosion formulations for kinetic units military equipment requires further investigations.