PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  okrętowy tłokowy silnik spalinowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Evaluation of adequacy of a model of a marine diesel engine based upon empirical research
Kniaziewicz Tomasz, Zacharewicz Marcin
Combustion Engines
|
2020
|
R. 59, nr 2
40--45
EN
The article presents a mathematical model of a marine diesel engine developed for the needs of the research on the innovative method of evaluating technical condition of a marine engine. Basic assumptions of the method under development have also been included. The main focus has been directed on the evaluation of adequacy of a mathematical model of a marine diesel engine proposed in this article. In addition, measures of adequacy for the needs of the conducted research have also been presented. Finally, the article shows results from the conducted research followed by conclusions.
2
Content available Method of evaluation of the technical condition of the diesel-electric unit
Zacharewicz Marcin, Kniaziewicz Tomasz
Diagnostyka
|
2019
|
Vol. 20, No. 2
113--119
EN
The article presents an innovative method of evaluating technical condition of marine diesel engines driving electric power generator. The presented method is based on measurements of the phase-to-phase voltage of the synchronous generator and on measurements of the acceleration of the injector needle. The basis for the method is an assumption that the shapes of the waveforms of the phase-to-phase voltage of the generator include information on fluctuations of the angular velocity of the engine crankshaft. Consequently, these fluctuations depend directly on the course of the working process occurring in the engine cylinders. The vibrating signal is used to synchronize the shapes of the voltage waveforms with the engine working process.
PL
W artykule przedstawiono nowatorską metodę oceny stanu technicznego okrętowych tłokowych silników spalinowych o zapłonie samoczynnym napędzających prądnice. Prezentowana metoda bazuje na pomiarach napięcia międzyfazowego prądnicy synchronicznej oraz na pomiarze przyspieszeń iglicy wtryskiwacza. Podstawą metody jest założenie, że przebiegi napięcia międzyfazowego prądnicy zawierają informację o fluktuacjach prędkości kątowej wału korbowego silnika. Natomiast fluktuacje te zależą bezpośrednio od przebiegu procesu roboczego realizowanego w cylindrach silnika. Sygnał drganiowy wykorzystywany jest do synchronizacji przebiegów napięcia z cyklem roboczym silnika.
3
Content available Diagnozowanie okrętowego tłokowego silnika spalinowego w eksploatacji z wykorzystaniem średniego ciśnienia indykowanego
Wontka L.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2018
|
nr 108
153--167
PL
Artykuł przedstawia możliwości oceny stanu technicznego okrętowego tłokowego silnika spalinowego z wykorzystaniem do tego celu średniego ciśnienia indykowanego na biegu jałowym. Praca została oparta na szerokim materiale badawczym, zebranym podczas diagnostyki silników na okrętach w latach 1997–2018, w której autor uczestniczył osobiście. W artykule zasygnalizowano problemy związane z tą oceną oraz przedstawiono metodykę badań.
EN
The article presents possibilities of assessment of technical condition of a marine diesel engine using the mean indicated idle pressure. The paper was based on wide research material collected during engine diagnostics operated on naval ships from 1997 to 2018. The author was a member of diagnostic team conducting researches. The article shows problems related to this assessment and presents research methodology.
4
Content available Methods for determining mechanical losses of marine diesel engines
Wontka L.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2018
|
R. 59 nr 3 (214)
25--38
EN
The paper presents based on literature critical evaluation of commonly known methods for determining the mechanical losses of a piston engine. Their advantages and disadvantages were pointed out also the possibility of their use in a marine propulsion system was assessed.
PL
W artykule przedstawiono krytyczną ocenę powszechnie znanych metod wyznaczania strat mechanicznych silnika tłokowego na podstawie literatury. Wskazano na ich wady i zalety oraz oceniono możliwość ich zastosowania w okrętowym układzie napędowym.
5
Content available Physical model of energetic processes in the marine diesel engine
Bogdanowicz A., Kniaziewicz T., Zacharewicz M.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2017
|
R. 58 nr 4 (211)
5--12
EN
The paper describes the preliminary physical model of gas-dynamic processes that take place in the cylinder of marine diesel engine. The model is a part of the work undertaken at the Institute for Construction and Exploitation of Ships at the Polish Naval Academy. The physical model is the basis for the development of a mathematical model of marine diesel engine, which will be useful for determining the energy efficiency of Polish ships, as well as for diagnostic purposes.
PL
W artykule opisano model fizyczny procesów gazodynamicznych zachodzących w cylindrach okrętowego tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Prezentowany model powstał w wyniku prac badawczych prowadzonych w Instytucie Budowy i Eksploatacji Okrętów Akademii Marynarki Wojennej. Stanowi on podstawę do opracowania modelu matematycznego, który znajdzie zastosowanie w badaniach nad efektywnością energetyczną siłowni okrętowej oraz będzie użyteczny w opracowywanych w Instytucie bezinwazyjnych metodach diagnostycznych silników okrętowych.
6
Content available Zbiory parametrów diagnostycznych do identyfikacji stanów technicznych okrętowego tłokowego silnika spalinowego
Łosiewicz Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
983--985
PL
W artykule omówione zostały zbiory parametrów diagnostycznych do identyfikacji stanów technicznych okrętowego tłokowego silnika spalinowego jako podstawy w tworzeniu modeli systemów diagnostycznych silników okrętowych.
EN
Paper discussed the set of diagnostic parameters to identify the technical condition of marine diesel engine as a basis for creating model of marine engine diagnostic system.
7
Content available Conception of the device for monitoring the fuels doses evennes of the marine diesels engines
Bruski S.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2011
|
R. 52 nr 4 (187)
7-14
EN
In the paper a proposal to use the method of the spectral analysis of vibration of torsion lines of embankments for signaling was described qualities of work of the arrangement of feeding with the fuel oil of the marine diesel engine. Loss of the evenness of the dose of fuel was treated as the first signal of arising damage. In the presented conception devices were applied previously diagnostic measure drawn up (SWH — rate of harmonic contents). The paper is finishing the description of the action of discussed device.
PL
W artykule przedstawiono propozycję wykorzystania metody analizy widmowej drgań skrętnych linii wałów do sygnalizowania jakości pracy układu zasilania paliwem okrętowego tłokowego silnika spalinowego. Utratę równomierności dawki paliwa potraktowano jako pierwszy sygnał powstającego uszkodzenia. W przedstawionej koncepcji zastosowano uprzednio opracowaną miarę diagnostyczną (SWH — współczynnik zawartości harmonicznych). Artykuł kończy opis działania omawianego urządzenia.
8
Content available Koncepcja diagnozowania stanu technicznego okrętowego silnika spalinowego napędzającego prądnicę synchroniczną
Cwalina A., Zacharewicz M.
Silniki Spalinowe
|
2011
|
R. 50, nr 3
PL
W referacie przedstawiono koncepcję oraz podstawowe założenia opracowywanej metody diagnozowania wybranych elementów struktury niedoładowanego pomocniczego okrętowego silnika spalinowego, nie wyposażonego przez producenta w zawory indykatorowe oraz współpracującej z nim prądnicy synchronicznej. Proponowana metoda bazuje na założeniu, że istnieje zależność pomiędzy stanem technicznym silnika i prądnicy, parametrami procesów gazodynamicznych spalin w kanałach wylotowych, napięciami międzyfazowymi prądnicy oraz przyspieszeniami drgań wybranych elementów funkcjonalnych zespołu prądotwórczego typu ZE400/52. Przedstawiono program badań oraz wyniki pomiarów przyspieszeń drgań wybranych elementów zespołu prądotwórczego elektrowni okrętowej. Wstępnie wytypowano elementy struktury konstrukcyjnej zespołu, w których będą dokonywane pomiary w czasie dalszych badań.
EN
In the paper the conception and preliminary assumptions of the developed method of diagnosing some selected structural elements of an undercharged auxiliary marine diesel engine not equipped by the manufacturer with indicator valves, and cooperating with the synchronous generator are presented. The proposed method is based on assumption that there is a correlation between the technical condition of the engine and generator, the pressure waveforms in the exhaust manifold as a function of time or angular position of the engine crankshaft, and the frequencies and amplitudes of vibration accelerations of selected parts of the set ZE400/52 type. Test program and some results of vibrations measurements are presented. It allowed for the initial selection of structural elements of the generator set in which measurements will be made during further research.
9
Content available Diagnostics research of high-speed marine diesel engines using envelope vibration method
Lus T.
Silniki Spalinowe
|
2011
|
R. 50, nr 3
EN
Tests results of the new diagnostic method dedicated to marine high-speed diesel engines type MB820 fuel injection system and valve gear mechanism tuning are presented in the paper. These engines are not equipped with indicator valves so vibrations traces registered on the cylinder heads are used to assess the engine technical condition. The cylinder pressure sensors were connected to the decompression valves to get the reference signal for vibration traces, which is not a standard procedure on the MB820 engines. The results of the investigation are the dynamic timing parameters of the engine which could be used by specialists to compare engine internal processes and assess its technical condition.
PL
W referacie zostały przedstawione wyniki badań instalacji wtrysku paliwa i mechanizmu rozrządu szybkoobrotowych okrętowych tłokowych silników spalinowych typu MB820 z wykorzystaniem nowo opracowanej metody bazującej na kątowej analizie obwiedni przyspieszeń drgań. Silniki tego typu nie są wyposażone w zawory indykatorowe więc dla oceny stanu technicznego układów cylindrowych oraz procesu spalania próbuje się wykorzystać rejestrowane przebiegi drgań rejestrowane na głowicach cylindrów. Wynikiem badań są tzw. przebiegi czasowe a raczej przebiegi kątowe drgań, które są wykorzystywane przy ocenie stanu technicznego i regulacji poszczególnych cylindrów silników.
10
Content available Identyfikacja uszkodzeń tłoków silników okrętowych metodami endoskopowymi w eksploatacji
Korczewski Z.
Postępy Nauki i Techniki
|
2011
|
nr 11
49-62
PL
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia diagnostyki endoskopowej przestrzeni roboczych okrętowych tłokowych silników spalinowych. Przybliżono podstawy teoretyczne procesu powstawania uszkodzeń tłoków układów cylindrowych w aspekcie identyfikacjii genezy znanych i rozpoznawalnych stanów niezdatności eksploatacyjnej. Zaprezentowano wyniki badań endoskopowych dotyczące uszkodzeń tłoków, które najczęściej występowały w procesie eksploatacji wybranych typów silników okrętowych.
EN
The paper deals with diagnostic issues concerning endoscopic examinations of working spaces within marine diesel engines. The considerations have been focused on theoretical bases of nor-mal wear and tear process of pistons in the aspect of identification,localization and genesis of the well known and recognizable operational unserviceable states. There have been also demonstrated results of endoscopic exams concerning the pistons' failures which appeared the most often in current operation of the selected types of marine diesel engines.
11
Content available remote Przegląd działalności naukowo-badawczej Instytutu Technicznej Eksploatacji Okrętów Akademii Marynarki Wojennej
Korczewski Z.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
|
2003
|
nr 71
201-212
PL
Przedstawiono najważniejsze osiągnięcia Instytutu Technicznej Eksploatacji Okrętów od czasu jego utworzenia, tj. od roku 1974. Scharakteryzowano zakres podejmowanych badań naukowych, które tradycyjnie były ukierunkowane na szeroko rozumianą eksploatację maszyn i urządzeń okrętowych, a w tym m.in. rozwijanie metod oceny stanu technicznego silników okrętowych, i nie tylko, w warunkach ich eksploatacji na okręcie. Zaprezentowano zagadnienia naukowe, które są realizowane w ITEO w chwili obecnej.
EN
In the paper there have been presented the most important achievements of the Technical Institute of Ships' Maintenance since the beginning of its existence in 1974. Research work taken in the Institute has been described, always directed to the operation of marine machinery in the very wide meaning of such a term, especially focusing on further development of diagnostic methods applicable for naval engines both during their operation on a vessel and apart from it. Scientific issues that are being worked on nowadays have also been presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.