Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Adhesion influence on the oil velocity and friction forces in cylindrical microbearing gap

Wierzcholski K., Miszczak A.

Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance

|

2010

|

Vol. 45, nr 1

71-79

EN

This paper develops the preliminary assumptions of hydrodynamic theory of lubrication for dependencies between adhesive forces and oil dynamic viscosity, oil velocities and friction forces in the micro- and nano-scale arising between two cooperating cylindrical surfaces inside super-thin cylindrical boundary layer. In cylindrical micro-bearings, the influence of adhesive forces on friction forces is visible in friction forces caused by the hydrodynamic pressure and oil flow velocity. Up to now, the influence of adhesion forces on oil velocity and friction force changes in cylindrical micro-bearing gap have not been under considered in an analytical way. In this paper, the formulas for velocity components, pressure distributions, friction forces and friction coefficients in cylindrical coordinates are derived.

PL

W przypadku walcowych mikrołożysk ślizgowych o średnicy wałka zbliżonych do 2 mm oraz dla wysokości szczelin łożyskowych około 1 mikrona mamy do czynienia z wpływem sił adhezji na zmianę lepkości dynamicznej oleju po grubości warstwy a tym samym uzyskujemy istotne zmiany wartości sił tarcia w porównaniu z siłami tarcia występującymi w klasycznym smarowaniu. Taki problem nie był do tej pory rozpatrywany na drodze analitycznej i numerycznej. Nowe wyniki dotyczą również wpływu sił adhezji na zmiany składowych wektora prędkości oleju w szczelinie walcowego mikrołożyska ślizgowego. Jak wynika z przeprowadzonych badań, wpływ sił adhezji zmienia wartości sił tarcia powodowane zarówno ciśnieniem hydrodynamicznym, jak również ruchem obrotowym czopa, a więc i prędkością przepływu oleju w szczelinie ślizgowego łożyska walcowego. Siły tarcia w kontakcie dwóch współpracujących ciał cylindrycznych są uzależnione od kierunku obciążenia rozpatrywanego węzła tribologicznego.

2

Adhesion influence on the oil velocity and friction forces in conical microbearing gap

Wierzcholski K., Miszczak A.

Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance

|

2010

|

Vol. 45, nr 1

61-69

EN

This paper develops the preliminary assumptions of the hydrodynamic theory of lubrication for dependencies between adhesive forces and oil dynamic viscosity, oil velocities and friction forces in the micro- and nano-scale arising between two cooperating conical surfaces and inside super thin conical boundary layer. In conical micro-bearings, the influence of adhesive forces on friction forces is visible in friction forces caused by the hydrodynamic pressure and oil flow velocity. Up to now, the influence of adhesion forces on oil velocity and friction force changes in the conical micro-bearing gap were not considered in an analytical way. In this paper, we derived the formulas for velocity components, pressure distributions, friction forces, and friction coefficients in conical coordinates.

PL

Do tej pory nie był rozpatrywany na drodze analitycznej wpływ adhezji oraz zmiennej od sił adhezji lepkości dynamicznej oleju na rozkłady prędkości oleju oraz siły tarcia powstające w szczelinach stożkowych mikrołożysk ślizgowych. Niniejsza praca przedstawia nowe wyniki dotyczące wpływu sił adhezji na zmiany składowych wektora prędkości oleju w szczelinie stożkowego mikrołożyska ślizgowego, a także na zmiany wartości sił tarcia powodowane siłami adhezji w porównaniu z siłami tarcia występującymi w klasycznym hydrodynamicznym smarowaniu. Przeprowadzone badania wykazują, że wpływ sił adhezji na zmiany wartości sił tarcia powodowane są zarówno ciśnieniem hydrodynamicznym, jak również ruchem obrotowym czopa, a więc i prędkością przepływu oleju. W pracy wykazano również, że zmiany sił tarcia od sił adhezji w dwóch współpracujących powierzchniach stożkowych są uzależnione od kierunku obciążenia.

3

Adhesion influence on the oil velocity and friction forces in hyperbolic microbearing gap

Wierzcholski K., Miszczak A.

Journal of KONES

|

2010

|

Vol. 17, No. 3

483-489

EN

In this paper are presented the influences of the adhesion forces occurring in hyperbolic micro contact on the oil velocity and friction forces in hyperbolic micro bearing gap. Here are elaborated the dependences between adhesive forces and oil dynamic viscosity in super thin boundary layer and influences of adhesive forces on the oil velocities and friction forces in micro- and nano-scale arising between two cooperating hyperbolic surfaces in micro-bearings. Oil dynamic viscosity is a sum of classical viscosity and viscosity caused by adhesion and cohesion forces. In hyperbolic micro-bearing the influence of adhesive forces on friction forces is visible not only in friction forces caused by the hydrodynamic pressure but also in friction forces caused by the oil flow velocity. The pressure distributions and capacity values in machine hyperbolic slide micro-bearings are determined in the lubrication region which is defined on the micro-bearing surfaces. Numerical calculations are performed in Mathcad 14 Professional Program implemented by virtue of difference method. In this paper are derived the formulas for velocity components, pressure distributions, friction forces and friction coefficients in hyperbolic coordinates and at the same time the adhesion forces are considered. Up to now the influence of adhesion forces on oil velocity and friction force changes in hyperbolic micro-bearing gap were not considered in analytical way. Present paper elaborat es the preliminary assumptions of hydrodynamic theory of lubrication for hyperbolic micro-bearing in the case if during the lubrication the adhesion forces are taken into account.