Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Modelowanie przepływu w olejowym separatorze turbinowego silnika lotnicznego

Szwarc Tomasz, Wróblewski Włodzimierz, Borzęcki Tomasz

Modelowanie Inżynierskie

|

2019

|

T. 40, nr 71

74--80

PL

Separatory cyklonowe są powszechnie stosowane w układach olejowych lotniczych silników turbinowych. Dzięki swojej prostej budowie cechują się bardzo dużą niezawodnością, a tym samym nie wymagają częstych przeglądów. Sprawność separatora ma decydujący wpływ na jakość oleju, co bezpośrednio przekłada się na efektywność pracy systemu olejowego. Zwiększona zawartość powietrza w oleju powoduje spadek ciśnienia w systemie oraz jego większe fluktuacje, które z kolei rzutują na prawidłowe smarowanie komponentów silnika (łożysk, kół zębatych). Nowe konstrukcje silników wymagają od inżynierów tworzenia bardziej kompaktowych konstrukcji separatorów w celu redukcji masy oraz redukcji kosztów projektu przy zachowaniu efektywności i niezawodności tych separatorów. W celu spełnienia powyższych wymagań konieczne jest zastosowanie w procesie modelowania przepływu mieszaniny olej o wo-po wietrznej i przeprowadzenie optymalizacji konstrukcji separatora. Kluczowym zagadnieniem we wstępnym etapie budowy algorytmu obliczeniowego jest identyfikacja cech geometrycznych separatora, które mają istotny wpływ na jego sprawność. W artykule omówiono separatory olejowe stosowane w silnikach lotniczych oraz scharakteryzowano podstawowe zjawiska w nich występujące. Przedstawiono główne parametry wpływające na ich pracę. Zaprezentowano wybrane modele matematyczne analizy przepływu dwufazowego, dwuskładnikowego wraz z modelowaniem turbulencji. Wskazano możliwości zastosowania danego modelu w zależności od rodzaju przepływu.

EN

Cyclone separators are commonly used in oil systems of air turbine engines. Thanks to their simple construction they are characterized by very high reliability thus they do not require frequent inspections. The efficiency of the separator has a decisive impact on the quality of the oil, which directly results in a change in efficiency of the oil system. Increased air content in the oil causes a pressure drop in the system and higher-pressure fluctuations, which in turn affect the proper lubrication of the engine components (bearings, gears). New engine designs require engineers to create more compact separator designs to reduce weight and project costs while maintaining (and often increasing) their efficiency and reliability. To meet these requirements, it is necessary to use the flow modeling of the oil-air mixture in the design process to optimize the construction of the separator. The key issue at the initial stage of the calculation algorithm is to identify the geometric features of the separator, which have a key impact on its efficiency. The article discusses oil separators used in aviation engines and characterizes the basic phenomena occurring in them. The basic parameters influencing the separator's work are given. Selected mathematical models of two-phase (two-fluid) flow analysis together with turbulence modeling are presented. The possibilities of using a given flow model, depending on its structure, are shown.

2

Oczyszczanie wód opadowych w separatorach i osadnikach w kontekście wymagań określonych w przepisach prawnych

Sawicka-Siarkiewicz H.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2011

|

Vol. 20, No. 2

140--152

PL

W artykule przedstawiono podstawy prawne projektowania oczyszczalni wód opadowych, sposób określania przepustowości nominalnej separatorów, dobór wielkości osadnika oraz warunki ich eksploatacji. Wody opadowe odprowadzane z powierzchni szczelnej terenów ujęte w szczelne systemy kanalizacyjne, mogą być odprowadzane do wód powierzchniowych lub do ziemi jeżeli spełniają wymagania określone w przepisach prawnych. Powszechnie stosowanymi urządzeniami do oczyszczania wód opadowych są separatory substancji olejowych oraz osadniki. Zastosowanie separatorów i osadników w praktyce sprowadza się do właściwego ich doboru na podstawie rodzaju i parametrów zlewni odwadnianej, zanieczyszczenia spływów opadowych oraz wymaganych standardów na wylocie do odbiornika i jego charakterystyk.

EN

The article presents the basis of legal acts and regulations for storm-water treatment plants designing, the way of oil-separators nominal capacity determining, the size of sedimentation tank selection and the maintenance conditions. The storm-water runoffs from the tight surfaces which is passes through the tight drainage system, could be discharged to the surface water or to the ground if the law requirements are met. Oil separators and sedimentation tanks are the common used equipment for the storm-water treatment. The practical usage of the oil separators and sedimentation tanks is boiled down to their proper matching on the basis of the catchment type and parameters, runoffs contamination, the effluent standards and receiver characteristic.

3

Odolejanie statkowych wód zęzowych na membranach ceramicznych

Gutteter-Grudziński J. M.

Inżynieria Chemiczna i Procesowa

|

2006

|

T. 27, z. 3/2

1201--1213

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań skuteczności odolejania na membranach ceramicznych firmy TAMI według wymagań Rez. MEPC IMO 107/49. Przedstawiono pomiary stężenia oleju przed i za membraną oraz rozkład objętościowy cząstek wykonane miernikami Malvern 2000 i Horiba. Otrzymane wartości są mniejsze od 15 ppm.

EN

This article presents the results of tests performed to examine the efficiency of oil separation with the use of TAMI-made ceramic membranes Rez. MEPC IMO 107/49. The measurements, done with a Malvern 2000 and Horiba measuring instrument, aimed at the determination of oil concentration before and after the membrane filtration and, additionally, yielded the volume distribution of particles. The obtained values are lower than the admissible ones, i.e. 15 ppm.

4

Separator oleju - prawidłowa eksploatacja.

Dębska I.

Recykling

|

2005

|

nr 6

18-18

PL

Rozwój przemysłu, transportu i innych z nimi związanych gałęzi ma skutki nie tylko pozytywne, pożądane przez człowieka, lecz również skutki negatywne. Należy do nich skażenie środowiska naturalnego, w tym przenikanie produktów ropopochodnych do gleby oraz wód. Rozwiązaniem tej sytuacji są separatory oleju.

5

Symulacja komputerowa przebiegu procesu odolejania w odolejaczu systemu Neptun Warmy Grudziądz

Grudziński J.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie

|

2003

|

nr 68

161-172

PL

Na przykładzie odolejacza Neptun Warmy z Grudziądza, przedstawiono przebieg procesu odolejania stosowany na statkach. W części opisowej zaprezentowano budowę odolejacza i procesy zachodzące w trakcie pracy urządzenia. Omówiono separację grawitacyjną między płytami oraz przechwytywanie cząstek oleju w filtrze koalescencyjnym z przegrodą włókninową. W prezentacji komputerowej pracy odolejacza oparto się na dokumentacji techniczno-ruchowej Warmy (Neptun 2,5 Al). W części symulacyjnej zawarto procedury uruchamiania, eksploatację, stany awaryjne i niesprawności pracy urządzenia i systemu oparte na doświadczeniu zdobytym przez autora podczas pracy na statkach PMH.

EN

The process of oil separation as it occurs in sea-going ships has been discussed. This case study refers to a Neptun oil separator made by Warma, a Grudziądz-based company. The oil separator design has been described along with prosesses taking place when the machine is in operation. The paper also discusses the gravity separation between the plates and the interception of oil particles in the coalesence filter with a needled cloth partition. The computer presentation of the oil separator operation is based on the technical instruction of the manufacturer (Neptun 2.5 Al). The simulation-describing part of the paper includes procedures of the start-up, operation, emergency conditions and defects of the unit and the entire system based on the author's experience gained when he was employed on merchant ships.