Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Identyfikacja i ocena ułatwień i utrudnień w korzystaniu z transportu zbiorowego w Koninie przez osoby o ograniczonej mobilności

Markowska Kinga

Transport Miejski i Regionalny

|

2022

|

nr 1-2

13--19

PL

Artykuł opisuje wyniki badań opinii osób z ograniczoną mobilnością, mieszkających w Koninie i jego okolicach, na temat ułatwień i utrudnień występujących przy korzystaniu przez nich z miejskiego transportu. Badanie było przeprowadzone na podstawie ankiety bezpośredniej (wywiad z użytkownikami transportu) oraz drogą mailową czy poprzez ankiety wysyłane przy pomocy mediów społecznych. Wybór tego rodzaju badania wynikał z przeprowadzania go w listopadzie i grudniu 2020 roku, czyli w czasie, kiedy zarówno w Polsce jak i na całym świecie, trwała pandemia koronawirusa. Spowodowało to utrudnienia w bezpośrednim przeprowadzeniu badania problemu, dlatego w większości ankiety były realizowane przy użyciu Internetu.

EN

The article describes the results of a survey of the opinions of people with limited mobility living in Konin and its surroundings on the facilities and barriers when using public transport. The survey was conducted on the basis of a direct questionnaire (an interview with transport users) as well as by e-mail or through questionnaires sent via social media. This type of survey was to be carried out in November and December 2020, at a time when a coronavirus pandemic was ongoing both in Poland and around the world. This made it difficult to survey the problem directly, so the surveys were mostly conducted using the Internet.

2

Problemy osób z niepełnosprawnościami w transporcie publicznym Republiki Czeskiej w kontekście wyników badań przeprowadzonych w Polsce

Bergel I., Marciszewska E., Matuška J., Záhorová V.

Przegląd Komunikacyjny

|

2018

|

R. 73, nr 4

8--13

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące problemów osób z niepełnosprawnościami (ON) w transporcie publicznym Republiki Czeskiej. Rozważania prowadzone w tym artykule nawiązują do tekstu zamieszczonego w poprzednim numerze Przeglądu Komunikacyjnego, gdzie opisano najważniejsze problemy ON w transporcie publicznym Polski.

EN

In the article we describe the fundamental problems of disabled persons in public transport in the light of results of research conducted in the Czech Republic. This article has arisen in framework of grant nr 11420036 “Rights of Passenger with Reduced Mobility in V4 Countries” supported by International Visegrad Fund, 2014-2015. This article correspond to the previous text in Przegląd Komunikacyjny nr 3 describing fundamental problems of PRM in Poland.

3

Problemy osób z niepełnosprawnościami w transporcie publicznym w Polsce w kontekście badań w krajach Grupy Wyszehradzkiej

Marciszewska E., Bergel I., Matuška J., Záhorová V.

Przegląd Komunikacyjny

|

2018

|

R. 73, nr 3

14--21

PL

Dostępność transportu publicznego dla osób z niepełnosprawnościami, w tym z ograniczoną sprawnością ruchową już od wielu lat jest jednym ze wskaźników jego jakości. Mimo to wciąż występują bariery, które tym osobom uniemożliwiają całkowicie lub choćby częściowo korzystanie z transportu publicznego. Artykuł przedstawia częściowe wyniki badania wykonanego w ramach projektu “Rights of Passengers with Reduced Mobility in V4 Countries” mającego na celu ustalenie najistotniejszych problemów występujących w transporcie publicznym w Polsce z punktu widzenia pasażerów z niepełnosprawnościami. W kolejnym artykule przedstawione zostaną te problemy w odniesieniu do Republiki Czeskiej.

EN

In the article we describe the fundamental problems of disabled persons in public transport in the light of results of research conducted in Poland. This article has arisen in framework of grant nr 11420036 “Rights of Passenger with Reduced Mobility in V4 Countries” supported by International Visegrad Fund, 2014 – 2015. In the next article we shall describe the same problem in the Czech Republic.

4

Analiza i ocena wielokryterialna wybranych, innowacyjnych rozwiązań transportowych wobec potrzeb osób z niepełnosprawnością i starszych

Kruszyński M., Żak J.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

|

2017

|

Nr 75

141--162

PL

W niniejszym artykule autorzy zaprezentowali wybrane, innowacyjne rozwiązania transportowe dla systemu transportu miejskiego i dokonali ich wielokryterialnej oceny z uwzględnieniem analizy potrzeb osób z niepełnosprawnością i starszych (w zaawansowanym wieku). Przedstawili takie nowoczesne rozwiązania transportowe jak: system personal rapid transit (PRT), system bus rapid transit (BRT), czy zintegrowany węzeł przesiadkowy. Wymienione rozwiązania zastosowali do zaprojektowania różnych wariantów systemu transportu miejskiego i poddali je ocenie wielokryterialnej z uwzględnieniem interesów (preferencji i oczekiwań) osób o ograniczonej mobilności. W artykule zaprezentowano wyniki komputerowych eksperymentów obliczeniowych z wykorzystaniem metody AHP. Na podstawie uzyskanego rankingu końcowego przeprowadzono odpowiednie wnioskowanie.

EN

In this paper the authors have presented selected, innovative transportation solutions for the urban transportation system and have conducted a multiple-criteria evaluation of them, taking into consideration the analysis of the needs of disabled and elderly (in advanced age) people. They have presented modern transportation solutions, such as: Personal Rapid Transit (PRT) system, Bus Rapid Transit (BRT) system and integrated transfer nodes. They have used the above mentioned solutions to design different variants of an urban transportation system and have carried out their multiple-criteria evaluation taking into consideration the interests (preferences and expectations) of people with reduced mobility. In this paper the results of the computer based computational experiments, carried out using the AHP method have been presented. On the basis of the final ranking of considered variants, the appropriate reasoning has been conducted.

5

Dostępność publicznego transportu zbiorowego dla osób z ograniczoną mobilnością w Krakowie

Puławska-Obiedowska S.

Transport Miejski i Regionalny

|

2017

|

nr 7

22--26

PL

Termin dostępności kojarzony jest bardzo często z możliwościami realizowania swoich potrzeb przez osoby niepełnosprawne oraz od wielu dekad jest przedmiotem zainteresowania badaczy, projektantów i ustawodawców. Koncepcja projektowania uniwersalnego dla transportu publicznego oznacza, że konieczne jest zapewnienie odpowiedniego poziomu usług wszystkim mieszkańcom, w tym osobom niepełnosprawnym oraz innym, które z pewnych przyczyn mogą mieć trudności w swobodnym przemieszczaniu się. Niniejsza praca podejmuje to zagadnienie, wskazując skalę problemu, związanego z koniecznością zapewnienia dostępnego transportu publicznego osobom z ograniczoną mobilnością. W drugiej części artykułu poddano analizie i ocenie stan istniejący infrastruktury transportu publicznego w Krakowie, wykorzystując dane na temat wyposażenia przystanków oraz obsługi przystanków taborem dostosowanym do potrzeb osób niepełnosprawnych. Analiza została wykonana przy użyciu narzędzia do analiz przestrzennych ArcGIS. Wyniki wskazują, że na terenie Krakowa wciąż istnieją obszary wymagające usprawnień w zakresie poziomu obsługi transportem publicznym pod kątem osób z ograniczoną mobilnością.

EN

The term of accessibility is often associated with the ability to meet the needs of people with disabilities, and has been for decades point of interest for researchers, designers and legal authorities. The concept of universal design for public transport means that it is necessary to provide an adequate level of service to all residents, including people with disabilities and others, who may, for some reason, have difficulties in free movement. This work addresses this issue, indicating the scale of the problem of the need to provide accessible public transport to people with reduced mobility. In the second part of the article, the state of public transport infrastructure in Krakow was analyzed and assessed using information on the equipment of stops and the operation of wheel stops adjusted to the needs of the disabled. The analysis was done using the ArcGIS spatial analysis tool. The results indicate that there are still areas in Krakow that require improvements in public transport service for people with reduced mobility.

6

Dostępność transportu kolejowego dla osób z ograniczoną mobilnością

Jureczka K., Wróbel A.

Logistyka

|

2017

|

nr 2

55--58

PL

W artykule poruszono zagadnienie dostępności transportu kolejowego dla osób niepełnosprawnych. Przedstawiono wyniki badań własnych dotyczących problemów, na jakie natrafiają osoby z niesprawnościami chcące podróżować koleją. Mimo znacznego postępu w ostatnich latach, badani nadal wskazują podobne utrudnienia: całkowity brak lub zła jakość wewnętrznych ciągów transportowych, niewystarczające udogodnienia dla osób niepełnosprawnych w budynkach odprawy podróżnych oraz słabe przystosowanie taboru kolejowego.

EN

The article discusses the issue of accessibility of rail transport for people with disabilities and presents the results of our own research in this matter. Despite considerable progress in recent years, respondents continue to point out similar difficulties: total absence or poor quality of internal transport routes, insufficient facilities for people with disabilities and poor adaptation of the trains.

7

Accessibility of transport service for people with restricted mobility: needs analysis for a special assistance service in Poland based on the German experience

Pashkevich A., Puławska S.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

1453--1462, CD2

EN

This article deals with problem of people with restricted mobility. The first part is definition of such persons and its explanation. The second part of presented research is a comparative analysis of special service in different German cities supported people with limited mobility – assistance service. Analysis includes 6 examples of such services and was done based on their typical characteristics. To understand if there is need of assistance service organization in Poland, statistical analysis of Polish population in terms of age and disability as well as comparison of its results with German situation were done. In the final sec-tion of discussions and conclusions the following aspects were described: work with people with reduced mobility done by public transport companies in Poland and the main theses to point out the necessity of assistance service.

PL

W artykule przedstawiono zagadnienie osób z ograniczoną mobilnością. W pierwszej części omówiono istniejące definicje takich osób wraz z ich objaśnieniem. Druga część artykułu to prezentacja analizy porównawczej usług dedykowanych wsparciu osób z ograniczoną mobilnością, które istnieją w różnych regionach Niemiec. Skupiono się na porównaniu tzw. usługi asystenta/ towarzysza podróży. Analiza została wykonana w oparciu o różne charakterystyki tego typu usług i porównano 6 różnych przykładów. Omówiono również potrzebę wprowadzania takiego rodzaju usługi do polskich miast. Dla tego celu posłużono się analizą statystyczną sytuacji demograficznej w Polsce i w Niemczech. W ostatniej części zaprezentowano istniejące w Polsce rozwiązania wspierające osoby z ograniczoną mobilnością (w tym osoby niepełnosprawne) oraz najważniejsze aspekty związane z koniecznością rozwoju usług asystenta/ towarzysza podróży w Polsce.