Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ogniwo łańcucha

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ewolucja wymagań stawianych dostawcom przemysłu motoryzacyjnego. Cz. 2

Oleksy S., Torczewski K., Koch T.

Problemy Jakości

2002

R. 34, nr 7

38-41

Mechanizm niszczenia ogniw łańcuchów górniczych podczas eksploatacji.

Pawlukiewicz B., Wiedermann J.

Inżynieria Materiałowa

1998

R. XIX, nr 5

1311-1315

W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące wyjaśnienia mechanizmu pękania ogniw łańcuchów górniczych ze stali konstrukcyjnych niskostopowych w gatunkach 23GHNMA i 23G2NMHA pracujących w przenośnikach zgrzebłowych. Po eksploatacji powierzchnie zewnętrzne ogniw posiadają liczne - układające się równolegle - nierówności i zagłębienia, na których następuje inicjacja pęknięć rozwijających się w głąb materiału w początkowej fazie ukośnie w stosunku do powierzchni a następnie w kierunku prostopadłym do powierzchni ogniwa. Pęknięcia występują głównie w środowisku cięgna prostego naprzeciw zgrzeiny, przy czym w obszarze pęknięć nie następuje deformacja ogniw. Celem wyjaśnienia mechanizmu pękania ogniw łańcuchów przeprowadzono badania metalograficzne metodami mikroskopii świetlnej oraz elektronowej mikroskopii skaningowej. Wykazano, że na powierzchni ogniw uszkodzonych występuje silnie zdeformowana warstewka, która lokalnie uległa łuszczeniu i odpryskiwaniu. Inicjacja pęknięć następuje w miejscach, w których zdeformowana warstewka powierzchniowa, bądź pod wpływem nakładania się lub odrywania tworzy na powierzchni ogniw łańcuchów nierówności. W miejscach tych w wyniku oddziaływania słonej wody kopalnianej powstają wżery korozyjne, na których następuje inicjacja pęknięć doprowadzających do zniszczenia ogniw łańcucha pod działaniem obciążeń eksploatacyjnych.

The results of the studies on the mechanism of cracking of mining links, which are made of the constructional low-alloyed steel grades-23GHNMA and 23G2NMHA - and used in the scraper conveyor, have been presented in the paper. After the exploitation, the external surfaces of links have many parallel elongated irregularities and cavities. At the beginning cracks propagate deep into the material in the direction diagonal to the link surface, next perpendicular to the link surface. The aim of the investigation was to explain the mechanism of cracking in the links using the optical and scanning microscopy methods. It has been shown that there was strongly deformed layer on the worn out link surface. The deformed layer has undergone chipping and peeling locally. It has been found that the initiation of cracking took place where the deformed layer formed irregularities on the surfaces of links under the influence of the superposition. On these places the corrosion pits occurred as the consequence of the influence of mining salty water. On these corrosion pits the initiation of cracking begins and it causes the damages of links affected by the operating loads.