Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Sokolski P.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ogniwa gąsienicowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena wpływu własności wytrzymałościowych podłoża na skuteczność diagnozowania elementów podwozi gąsienicowych

Sokolski P.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

2012

Vol. 16, nr 1

477-483

Wskazano lokalizację typowych uszkodzeń ogniw wielkogabarytowych podwozi gąsienicowych. Opisano założenia procesu diagnozowania gąsienicowych mechanizmów jazdy. Dokonano oceny możliwości stosowania charakteru rozkładu naprężeń w gruncie pod przejeżdżającą maszyną do celów diagnostycznych. Przeanalizowano wpływ rodzaju podłoża na uzyskiwane wyniki. Stwierdzono brak wpływu parametrów gruntu na skuteczność stosowanej metody.

The localization of typical failures of chain links of large-size working machines was presented. The assumptions for the diagnosing process of caterpillar driving mechanisms were described. The evaluation of possibilities of usage of the base compression for diagnostic purposes was done. The influence of subsoil type on the obtained results was analyzed. The lack of influence of values of soil parameters on the effectiveness of the method was found out.

Analiza wytrzymałości ogniw gąsienicowych wielonaczyniowych koparek kołowych

Sokolski P.

Górnictwo Odkrywkowe

2010

R. 51, nr 3

33-35

Przedstawiono charakterystykę stanu obciążenia gąsienicowych mechanizmów jazdy. Zaprezentowano wyniki analiz wytrzymałościowych, wyznaczono krytyczne wartości obciążeń ze względu na doraźną wytrzymałość ogniw gąsienicowych oraz wskazano najbardziej niebezpieczne przekroje konstrukcji tych elementów. Obliczenia zweryfikowano doświadczalnie wynikami stanowiskowych badań wytrzymałościowych ogniw gąsienicowych.

The characteristic of loads of caterpillar carriages were shown. The results ofstrength analysis were presented. The critical values of forces in the context ofthe strength of caterpillar links were determined. The most probable areas of failures in these elements were indicated. The computations were verified empirically with results of strength measurements of caterpillar links.