Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

A high gain variable boost DC-DC converter for low-voltage hybrid direct methanol fuel cell batteries

Ali M. S., Sarker Mahidur R., Ibrahim Ahmad Asrul, Mohamed Ramizi

Przegląd Elektrotechniczny

|

2021

|

R. 97, nr 11

1--10

EN

Direct Methanol Fuel Cells (DMFCs) are emerging as primary power sources for portable applications due to their high energy density, easy-to-handle liquid fuel, and low temperature. They have a longer cell lifetime and are small and lightweight. However, there are several problems associated with typical DMFCs due to their slow dynamic response, long start-up time, and issues related to their unregulated low-level output voltage and current. This study describes the development of a DC-DC converter for a low-voltage (i.e., less than 5 V) DMFC. This study also presents a hybrid power source that consists of a battery and a DMFC and analyses, via software simulation, every component of the boost converter that influences its output. The proposed DC-DC converter is capable of boosting the voltage of the DMFC from 3 V to 60 V. The output voltage of this converter is regulated and applied to an LED lamp.

PL

Ogniwa paliwowe z bezpośrednim metanolem (DMFC) stają się coraz ważniejszym źródłem zasilania w zastosowaniach przenośnych ze względu na ich wysoką gęstość energii, łatwe w obsłudze paliwo ciekłe i niską temperaturę. Mają dłuższą żywotność ogniw i są małe i lekkie. Istnieje jednak kilka problemów związanych z typowymi DMFC ze względu na ich powolną reakcję dynamiczną, długi czas rozruchu oraz problemy związane z ich nieregulowanym napięciem i prądem wyjściowym niskiego poziomu. Niniejsze badanie opisuje rozwój konwertera DC-DC dla niskonapięciowego (tj. poniżej 5 V) DMFC. W niniejszym opracowaniu przedstawiono również hybrydowe źródło zasilania, które składa się z akumulatora i DMFC oraz analizuje, za pomocą symulacji programowej, każdy element przetwornicy doładowania, który wpływa na jego moc wyjściową. Proponowana przetwornica DC-DC jest w stanie podnieść napięcie DMFC z 3 V do 60 V. Napięcie wyjściowe tej przetwornicy jest regulowane i podawane na lampę LED.

2

Performance of a tubular fuel cell with internal methane reforming

Karcz M.

Chemical and Process Engineering

|

2007

|

Vol. 28, z. 2

307-321

EN

The numerical model of a solid oxide fuel cell fuelled with methane via an internal reforming is presented in the paper. The model has been implemented into the commercial CFD code. The basic model for fuel cell fed with humidified hydrogen has been extended to cope with mixture of hydrogen, carbon monoxide and methane as a fuel. Numerical calculations have been performed to predict the tubular fuel cell performance for various current densities, electrochemical reaction rate ratio and steam-to-carbon ratio.

PL

Przedstawiono model ogniwa paliwowego SOFC z wewnętrznym reformingiem wraz z wynikami przeprowadzonych obliczeń. Model ten stanowi kolejne rozwinięcie modelu opisującego pracę ogniwa zasilanego czystym wodorem. Rozwinięcie umożliwia zastosowanie modelu do numerycznej analizy ogniw zasilanych mieszaniną wodoru, tlenku węgla i metanu. Przedstawiono wpływ gęstości prądu, współczynnika zachodzenia reakcji elektrochemicznych oraz stosunku strumienia molowego pary wodnej do sumy strumieni molowych wszystkich związków zawierających atomy węgla na pracę pojedynczego tlenkowego ogniwa paliwowego o budowie rurkowej.

3

Matematyczne modelowanie trójwymiarowego ogniwa paliwowego typu PEM

Stępień M., Bogusławski A.

Inżynieria Chemiczna i Procesowa

|

2006

|

T. 27, z. 3/1

999-1013

PL

Przedstawiono trójwymiarowy model matematyczny ogniwa paliwowego z membraną polimerową. Założono warunki ustalone, stałą temperaturę ogniwa oraz uwzględniono reakcje elektrochemiczne na katalizatorach anody i katody. Zanalizowano wpływ porowatych warstw dyfuzyjnych oraz mechanizmów transportu wody w membranie na rozkład gęstości prądu elektrycznego.

EN

Three-dimensional mathematical model of polymer electrolyte membrane fuel cell has been presented. The model accounts for electrochemical reactions on both anode and cathode catalyst layers and assumes isothermal and steady-state conditions. This three-dimensional analysis allows us to account for the effect of the porous diffusion layers and various water transport mechanisms in the membrane and their impact on current density distributions.