Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of selected road traffic safety problems in Poland and Mazovia

Skoczyński Przemysław

Transport Samochodowy

|

2023

|

z. 2

35--50

EN

In Poland, the risk of road safety is still one of the highest in the EU and, despite a 36% decrease in the number of fatalities, requires further intensive work to reduce the risk associated with travelling on the roads. In 2021, the National Road Safety Program for 2022–2030 was announced, which should be followed by regional programs. The article presents a set of information needed to diagnose traffic safety at the province level. Using the example of the Masovian Province, basic statistical data, road safety trends, basic risk indicators, the structure of accidents and fatalities from various perspectives were presented. In addition, the costs of accidents and collisions that occurred in the Masovian Province were shown. Based on the analyses conducted, the characteristic features and main road safety problems in the province were identified. The analyses and their results presented show that the annual costs of all road accidents in the Masovian Province, although decreasing, still significantly exceed the expenses planned in the province budget for a given year. Therefore, reducing the number of road incidents, especially accidents, and their consequences may bring significant savings to the province budget.

PL

W Polsce zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd) wciąż należy do najwyższych w UE i mimo 36% spadku liczby ofiar śmiertelnych wymaga dalszych intensywnych prac w celu zmniejszenia ryzyka związanego z poruszaniem się po drogach. W 2021 roku został ogłoszony Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2022-2030, a w ślad za nim powinny powstać programy regionalne. W artykule wskazano zestaw informacji potrzebnych do zdiagnozowania bezpieczeństwa ruchu na poziomie województwa. Na przykładzie województwa mazowieckiego przedstawiono podstawowe dane statystyczne, zaprezentowano trendy brd, podstawowe wskaźniki zagrożenia, strukturę wypadków i ofiar śmiertelnych w różnych ujęciach. Ponadto wskazano koszty wypadków i kolizji, do których doszło na obszarze województwa mazowieckiego. Na podstawie przeprowadzonych analiz wskazano charakterystyczne cechy oraz główne problemy brd w województwie. Z przeprowadzonych analiz i zaprezentowanych ich efektów wynika, że roczne koszty wszystkich zdarzeń drogowych w województwie mazowieckim pomimo, że maleją, to nadal znacząco przekraczają wydatki planowane w budżecie województwa na dany rok. Zatem ograniczenie liczby zdarzeń drogowych, a zwłaszcza wypadków oraz ich konsekwencji może przynieść istotne oszczędności dla budżetu województwa.

2

Prawne zagadnienia bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym oraz wypadków drogowych

Podgórska Agnieszka, Rajchel Jan

Drogownictwo

|

2019

|

nr 11

328--325

PL

Bezpieczeństwo ruchu drogowego jest problemem złożonym badawczym, a ze względu na różne przyczyny i okoliczności – zagadnieniem interdyscyplinarnym. Istota jego tkwi w intensyfikacji motoryzacji, która obok wielu korzyści, jest także źródłem negatywnych zjawisk i niebezpiecznych zagrożeń. Ich najistotniejszym skutkiem są wypadki drogowe, których liczba, rodzaje oraz następstwa dla uczestników ruchu uzależnione są od wielu odmiennych czynników. Niniejszy artykuł poświęcony jest problematyce bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym oraz zdarzeniom drogowym i ich skutkom w Polsce.

EN

Road safety is a complex research problem and, due to different causes and circumstances, an interdisciplinary issue. Its essence lies in the intensification of the automotive industry, which, apart from many benefits, is also a source of negative phenomena and dangerous threats. The most important consequences are road accidents, whose number, types and consequences for traffic participants depend on many different factors. This paper is devoted to the issues of safety and order in road traffic as well as road incidents and their consequences in Poland.

3

Wiktymologiczne aspekty handlu kobietami

Olszewska E.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

|

2014

|

Nr 3

150--165

PL

W artykule zostały zawarte treści dotyczące zjawiska handlu ludźmi, a dokładniej wiktymologiczych aspektów tego zjawiska. W pierwszej części zwrócono uwagę na przyczyny handlu ludźmi, rozmiar problemu (ujęcie statystyczne), formy i miejsca wykorzystania ofiar. W drugiej części podjęto zagadnienie potencjału wiktymogennego oraz przedstawiono profil socjologiczno-psychologiczny, jak i stan psychiczny kobiety – ofiary handlu ludźmi. Na końcu artykułu ukazano model pomocy ludziom, którzy zostali wykorzystani przez handlarzy współczesnych niewolników

EN

The article concerns the issue of human trafficking. The first part shows the reasons for traffic-king, the size of the problem (a statistical approach), the form and place of the exploitation of victims. It also defines what trafficking in woman is. The second part presents the potential psychological and sociological profile as well as the psychological state of women who were abused. In the final part of the article the author highlights the need for the prevention of trafficking in women.

4

Analiza wybranych wskaźników jako przyczyn wypadków drogowych

Zalewski J

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2013

|

z. 2/93

123--132

PL

W artykule zaprezentowano wyniki kontynuacji analiz z pracy, poruszono wybrane aspekty przyczyn wypadków drogowych i zwrócono uwagę na możliwości prowadzenia szczegółowych analiz w tej tematyce. Powstawanie wypadków drogowych nie musi wiązać się z relacjami występującymi bezpośrednio pomiędzy pojazdami, a wydaje się oczywistym uwzględnienie wpływu otoczenia. Poruszono też istotny problem systematycznego i konsekwentnego gromadzenia danych o wypadkach.

EN

In this paper the results of the continuation of analysis discussed in are presented as well as selected aspects concerning the causes of road accidents. Attention was paid to the possibilities of conducting detailed analysis on this research area. Occurrence of road accidents does not have to be connected with relationships directly between motor vehicles, and it seems obvious that the influence of environment should be included. Also an important issue of systematic and consistent data collection about accidents is mentioned.

5

Czynniki techniczne w ryzyku powstawania wypadków drogowych

Winter W., Żółtowski B.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

|

2006

|

Z. 84

339-350

PL

W artykule przedstawiono elementy problematyki oceny bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce oraz wybranych krajach Europy. Wyniki podane w formie rysunków, tabel i wykresów dają obraz wielkości i stopnia zagrożenia na naszych drogach na tle niektórych krajów europejskich. Przedstawiono również dostępne wyniki dotyczące wypadków drogowych z powodu niesprawności technicznej pojazdu, na tle innych okoliczności wypadków. Uwzględniono bezpieczeństwo ruchu drogowego w regionie województwa kujawsko-pomorskiego, ze szczególnym uwzględnieniem miasta Bydgoszczy, jako stolicy regionu.

EN

In article were introduced chosen elements and problems of road movement safety estimation in Poland as well as in other European countries. The results were shown in drawings, charts and diagrams that gave us an estimation view and opinion about threat grade in road movement on background some European countries. In article were also introduced accessible issues of road accidents relating with cars technical state on background other different circumstances of road incidents. In results involved evidence of safety movement in, region of kujawsko-pomorskie province with special compliance of Bydgoszcz city, as a region capital.