Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Application of redundancy in ship power plants of offshore vessels

Tarelko W.

New Trends in Production Engineering

|

2018

|

Vol. 1, Iss. 1

443--452

EN

Power and propulsion systems of offshore units must be of a very high level of reliability. The loss of ability to perform functions of their components causes generally to very high economic losses, which may be increased by unused the weather window resulting to postponing the planned offshore operations. To ensure carrying out so expensive offshore operations in the most reliable way, various types of redundancies are built-in ship power plants. This paper deals with issues related to application of redundancy in ship power plants of offshore vessels. Especially, evolution of redundancy application in ship power plants, and design solution of redundancy for offshore vessels are presented. Moreover, the specifics of these offshore operations so important from the point of view of minimizing financial losses due to any interruptions caused by failures of power and propulsion systems are discussed in detailed way.

2

Zastosowanie redundancji w siłowniach okrętowych statków oceanotechnicznych

Tarełko W.

Przegląd Mechaniczny

|

2017

|

nr 12

34--40

PL

Systemy wytwarzania energii i napędu statków oceanotechnicznych muszą mieć bardzo wysoki poziom niezawodności. Utrata zdolności do wykonywania funkcji przez ich elementy strukturalne z reguły powoduje bardzo wysokie straty ekonomiczne. Straty te mogą być zwiększone przez niemożność wykorzystania tzw. okna pogodowego, skutkującego odłożeniem w czasie zaplanowanych operacji oceanotechnicznych. W celu zapewnienia niezawodnej realizacji tak kosztownych operacji, różne rodzaje nadmiarowości są wprowadzane do projektowanej struktury siłowni okrętowej. W artykule omówiono zagadnienia związane z zastosowaniem redundancji w siłowniach okrętowych statków oceanotechnicznych. W szczególności zaś zaprezentowano ewolucję stosowania redundancji w siłowniach okrętowych oraz rozwiązania projektowe nadmiarowości zastosowane w siłowniach okrętowych statków oceanotechnicznych. Ponadto, omówiono szczegółowo specyfikę przeprowadzanych operacji oceanotechnicznych istotnych ze względu na minimalizację strat finansowych związanych z ewentualnymi przerwami spowodowanymi awariami systemów wytwarzania energii i napędu statków oceanotechnicznych.

EN

Power and propulsion systems of offshore units must be of a very high level of reliability. Loss of ability to perform functions of their components causes generally to very high economic losses, which may be increased by unused the weather window resulting to postponing the planned offshore operations. To ensure carrying out so expensive offshore operations in the most reliable way, various types of redundancies are built-in ship power plants. This paper deals with issues related to application of redundancy in ship power plants of offshore vessels. Especially, evolution of redundancy application in ship power plants and design solution of redundancy for offshore vessels are presented. Moreover, the specifics of these offshore operations so important from the point of view of minimizing financial losses due to any interruptions caused by failures of power and propulsion systems are discussed in detailed way.

3

Structural redundancy in an offshore vessel dynamic positioning system

Chybowski L., Matuszak Z.

Problemy Eksploatacji

|

2007

|

nr 3

41-49

EN

A decomposition of dynamic positioning system structures and a description of redundancy in this system using a complex plane have been outlined. System state transition models based on a complex plane have been shortly described and a graph of the system transition has been shown. Application of the redundancy model proposed by the authors for reliability estimation of dynamic positioning system has been presented.

PL

W materiale zarysowano dekompozycję struktur systemu dynamicznego pozycjonowania oraz specyfikę rezerwowania w tym systemie wykorzystując płaszczyznę zespoloną. Krótko scharakteryzowano przejścia stanów systemu stosując płaszczyznę zespoloną oraz pokazano graf przejść stanów systemu. Przedstawiono zastosowanie modelu rezerwowania zaproponowanego przez autorów dla szacowania niezawodności systemu dynamicznego pozycjonowania.