Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of the hydraulic characteristics of flushing fluid when gas enters wells drilled from semi-submersible drilling rigs

Ibrahimov Rafiq, Bahshaliyeva Shirin, Ibrahimov Zaur

Nafta-Gaz

|

2022

|

R. 78, nr 6

422--425

EN

The article considers how in recent years the study of hydraulics and hydrodynamics have been successfully used in the qualitative analysis of complications arising during the drilling of wells. One of the main factors determining the success of well drilling is hydrodynamic pressure. Also a boundary layer forms both on the wall of the casings and on the walls of the well has important means. One potential complication is the appearance of gas when a well is drilled from a semi-submersible drilling rig. The article deals with issues of clarifying the nature and eliminating gas, as well as preventive measures and their consequences. However, in order to take a final decision it is necessary to analyse the nature of the pressure change at the blowout preventer on a semi-submersible drilling rig. A number of works have been devoted to determining hydraulic pressure and hydraulic resistance in the circulation system of wells, on the basis of both stationary and non-stationary processes. Gas was observed in well no. 28 of the Sangachal-Sea field (Caspian Sea, Azerbaijan) at a depth of 3819 m and with a specific gravity of the flushing fluid of 2.25–2.27 g/cm3 . When the blowout preventer was closed, the pressure increased to 10 MPa for 2–3 hours, before decreasing to 2.5 MPa and stabilising. The conclusion from this is that if the flow rate, the angle of deviation of the installation and contact time of the surfaces are constant, the influence of the flushing fluid decreases as the pressure drop increases. As the fluid filtration rate increases, the friction force between the drill pipe and the borehole wall increases. The friction force between the surfaces of the column and the filter cake is inversely proportional to the fillet velocity.

PL

W artykule wskazano w jaki sposób w ostatnich latach badania hydrauliczne i hydrodynamiczne zostały z powodzeniem wykorzystane do analizy jakościowej problemów powstających w procesie wiercenia otworów. Jednym z głównych czynników decydujących o powodzeniu wiercenia otworów jest ciśnienie hydrodynamiczne. Istotne znaczenie ma również tworzenie się warstwy przyściennej, zarówno na ściance rur okładzinowych, jak również na ścianie odwiertu. Jednym z problemów jest pojawienie się gazu podczas wiercenia odwiertu z platform półzanurzalnych. W artykule rozważane są zagadnienia związane z wyjaśnieniem charakteru i eliminacją przypadków pojawienia się gazu, ze środkami zapobiegawczymi i ich konsekwencjami. Jednak do podjęcia ostatecznej decyzji konieczne jest przeanalizowanie charakteru zmiany ciśnienia na głowicy przeciwerupcyjnej (BOP) na platformie półzanurzalnej. Szereg prac poświęcono wyznaczaniu ciśnienia hydrodynamicznego i oporu hydraulicznego w układzie obiegu płynu w odwiercie na podstawie procesów stacjonarnych i niestacjonarnych. W odwiercie nr 28 na polu Sangachal-Sea (Morze Kaspijskie, Azerbejdżan) zaobserwowano gaz na głębokości 3819 m, przy płynie przemywającym o gęstości 2,25–2,27 g/cm3 . Po zamknięciu głowicy przeciwerupcyjnej (BOP) ciśnienie wzrosło do 10 MPa na 2–3 godziny, a następnie spadło do 2,5 MPa i ustabilizowało się. Wynika z tego, że jeżeli natężenie przepływu, kąt odchylenia instalacji od pionu oraz czas kontaktu powierzchni są stałe, to czas płukania odwiertu maleje wraz ze wzrostem „spadku ciśnienia”. Wraz ze wzrostem szybkości filtracji płuczki wzrasta siła tarcia między rurą wiertniczą a ścianą odwiertu. Siła tarcia między powierzchnią kolumny rur a osadem filtracyjnym jest odwrotnie proporcjonalna do prędkości usuwania gazu z odwiertu.

2

Experimental and optimization design of offshore drilling seal

Zhang Y., Zhang X., Chang X., Wu Q.

Polish Maritime Research

|

2017

|

S 3

72--78

EN

Three-cone bit is the key equipment in the exploration of the oil in offshore drilling and exploration, the bearing system and the seal system are the critical components for the bit. Especially in the offshore drilling environment, the seal design need to be carefully considered. A multi-objective optimization design including orthogonal design method and F-test with finite element analysis for a three-cone bit seal is proposed. Firstly, the calculation method of optimization targets are given, including the minimization of maximum contact pressure and leakage rate analyzed by ANSYS and MATLAB respectively, to maximize seal life and reliability. Then, an orthogonal experiment approach is used to investigate the effects of the eleven parameters on the seal performance, and the influence degrees of the seal factors on the optimization targets have been confirmed by F-test, and the reasonable factors can be determined by the trend of the targets. Finally, in order to validate the analysis results, a new seal was designed and tested on a seal tester compared to the previous seal. In this test, the seal maximum interface temperature that reflects the position of maximum contact pressure can be obtained by using three high precision thermocouples. Both the experiment results and the numerical analyses proved that the maximum contact pressure and leakage rate of the improved seal have been reduced compared to the previous.

3

Morska działalność górnicza a zrównoważone zarządzanie środowiskiem

Pyć D.

Górnictwo i Geoinżynieria

|

2011

|

R. 35, z. 4/1

311-319

PL

W najbliższej przyszłości przedsiębiorstwa zajmujące się górnictwem morskim będą podlegały coraz surowszym standardom technicznym i bezpieczeństwa oraz karom w przypadku ich nieprzestrzegania. Argumenty przemawiające za ochroną środowiska są zbyt słabe, żeby zatrzymać ekspansję górnictwa morskiego. Zarządzanie morskie charakteryzuje fragmentacja polegająca na braku koordynacji międzysektorowej. Morskie planowanie przestrzenne pozwala na całościowe, zintegrowane spojrzenie na zasoby środowiska i ich użytkowników. Podejście ekosyste- mowe i przezornościowe są uznane, jako reguły postępowania pozwalające na traktowanie zarządzania zasobami morskimi w oparciu o paradygmat zrównoważonego górnictwa morskiego. Na zintegrowane zarządzanie morskie składa się odpowiedzialność za ochronę, prawa i obowiązki organów oraz zaangażowanych podmiotów.

EN

It is rather obvious that in the nearest future oil companies will be a subject to strengthened technological and safety regulations and sanctions in the event of non-compliance. The environmental arguments against offshore drilling are now weak. Marine governance is fragmented where the various sectors are regulated and managed independently of each other. Marine spatial planning provides a comprehensive, integrated view of both the uses and resources. The ecosystem and precautionary approaches are recognized as rules of conduct the whole marine resources management together with the paradigm of sustainable offshore drilling. Integrated marine governance is a sharing of responsibilities, rights and duties between agencies and stakeholders.

4

Grundoram na ratunek podmorskiej instalacji

Botte P.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|

2009

|

Nr 2

46-47

PL

W artykule opisane zostały prace nad najdłuższym na świecie podmorskim wierceniem metodą HDD - Grobla Berri w rejonie Wyspy Abu Dhabi w Zatoce Perskiej u wybrzeży Arabii Saudyjskiej

5

Układy napędowe na pływających jednostkach wiertniczych

Bocheński D., Balcerski A.

Napędy i Sterowanie

|

2002

|

R. 4, nr 3

52--54

PL

Pływające jednostki wiertnicze są przeznaczone do wierceń podmorskich otworów poszukiwawczych i eksploatacyjnych. Niekiedy mogą być przystosowane do prowadzenia eksploatacji złóż ropy naftowej i gazu ziemnego. Pływająca jednostka wiertnicza charakteryzuje się zdolnością do przemieszczania na miejsca wierceń za pomocą holowników lub własnego napędu. Wśród nich są takie, które na czas wiercenia zostają osadzone bezpośrednio na dnie morza. Należą do nich platformy samopodnośne i zanurzeniowe. Drugą grupę stanowią jednostki, które na czas wiercenia pozostają w stanie pływania. Do tej grupy zalicza się platformy półzanurzeniowe oraz statki i barki wiertnicze.