Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: off-road car

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zabudowa bagażnika samochodu terenowego

Myłka Paweł

Geodeta : magazyn geoinformacyjny

2020

nr 2

27--29

Eksperymentalne oraz numeryczne badania właściwości mechanicznych próbek opony samochodu terenowego - analiza porównawcza

Baranowski P., Małachowski J.

Mechanik

2012

R. 85, nr 2CD

Poniższa praca opisuje poszczególne etapy badan wytrzymałościowych próbek opony samochodu terenowego. Próby jednoosiowego ściskania oraz rozciągania przeprowadzone zostały przy użyciu uniwersalnej maszyny wytrzymałościowej z zastosowaniem szybkiej kamery oraz specjalistycznego oprogramowania do pomiaru odkształceń. Uzyskane krzywe naprężenie-odkształcenie posłużyły do wyznaczenia stałych dla hipersprężystego modelu materiału opisanego konstytutywnym równaniem Mooney'a-Rivlina. W kolejnym etapie badan przeprowadzono numeryczne testy odzwierciedlające próby wykonane w warunkach eksperymentalnych, które pozwoliły zweryfikować poprawność użytych danych materiałowych oraz porównać wyniki z badaniami wytrzymałościowymi.

Presented paper shows subsequent stages of off-road vehicle tire coupons mechanical characteristics experimental assessment. Uniaxial compression and tension tests were carried out on the universal strength machine with the assistance of high-speed camera and special software for strains measurements. Obtained stress-strain curves were applied into the FE model of rubber coupon in order to estimate material constants for Mooney-Rivlin constitutive equation defining the material of the tire. In next stage numerical analyses of compression and tension tests were performed, which allowed to validate implemented material characteristics and compare results with experimental ones.

Rozkład przyspieszeń w charakterystycznych punktach pojazdu dla wybranych warunków ruchu samochodów terenowych

Kosobudzki M., Stańco M., Kowalczyk M.

Górnictwo Odkrywkowe

2008

R. 49/2, nr 4-5

253-256

Stałe dążenie do ujednolicenia posiadanego parku samochodowego stoi w opozycji do potrzeby posiadania pojazdów wąsko specjalizowanych. Pewnym rozwiązaniem jest stosowanie uniwersalnego podwozia do specjalistycznej zabudowy. W artykule przedstawiono jeden z problemów pojawiających się przy dobieraniu nadwozia do podwozia dotyczący komfortu jazdy tak zbudowanym pojazdem.

Permanent aspire to make the military car park uniform is in opposition to need of having a narrow specialized vehicles. Some solution is found in joining the universal chassis and special body. The problem of providing the required ride comfort for driver and crew is presented in context of selection the chassis to the body.