PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  odrzwia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The evolution of steel frame sets for longwall development drifts
Caban Piotr, Stoiński Kazimierz, Rotkegel Marek, Rajwa Sylwester, Gnatowski Adam, Pacześniowski Krzysztof
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2020
|
R. 58, nr 2
24--40
EN
The article presents the development of steel frame sets produced for mining purposes by Huta Łabędy S.A., intended for securing gallery workings, and longwall development drifts in particular. In recent decades, longwall development drift support has evolved in terms of characteristics such as its shape. The initially utilised rectangular frames and typical widened ŁP frames were replaced with flat frames based on ŁP arches (ŁPKO), and subsequently with special frame sets adapted to the shape of powered support units. The intermediate frame shape obtained in this way was a compromise between the rectangular (beneficial from the perspective of longwall equipment and development) and the arching design (beneficial due to the high load-bearing parameters).
PL
Artykuł przedstawia rozwój konstrukcji obudów stalowych dla górnictwa, produkowanych przez Hutę Łabędy S.A. z przeznaczeniem do zabezpieczania wyrobisk korytarzowych, a szczególnie rozcinek ścianowych. Na przestrzeni ostatnich dekad obudowa rozcinek rozruchowych ewoluowała między innymi pod względem kształtu. Stosowane początkowo odrzwia prostokątne i typowe odrzwia ŁP z poszerzeniami zostały zastąpione przez odrzwia spłaszczone na bazie łuków ŁP (ŁPKO), a następnie przez specjalne odrzwia dostosowane kształtem do sekcji obudowy zmechanizowanej. Uzyskano w ten sposób obrys odrzwi pośredni, będący kompromisem pomiędzy prostokątnym (korzystnym z uwagi na zbrojenie i uruchomienie ściany), a łukowym (korzystnym z uwagi na wysokie parametry podpornościowe).
2
Content available Rozwój konstrukcji stalowych odrzwi do rozcinek ścianowych
Caban Piotr, Stoiński Kazimierz, Rotkegel Marek, Rajwa Sylwester, Gnatowski Adam, Pacześniowski Krzysztof
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2020
|
R. 58, nr 2
41--58
PL
Artykuł przedstawia rozwój konstrukcji obudów stalowych dla górnictwa, produkowanych przez Hutę Łabędy S.A. z przeznaczeniem do zabezpieczania wyrobisk korytarzowych, a szczególnie rozcinek ścianowych. Na przestrzeni ostatnich dekad obudowa rozcinek rozruchowych ewoluowała między innymi pod względem kształtu. Stosowane początkowo odrzwia prostokątne i typowe odrzwia ŁP z poszerzeniami zostały zastąpione przez odrzwia spłaszczone na bazie łuków ŁP (ŁPKO), a następnie przez specjalne odrzwia dostosowane kształtem do sekcji obudowy zmechanizowanej. Uzyskano w ten sposób obrys odrzwi pośredni, będący kompromisem pomiędzy prostokątnym (korzystnym z uwagi na zbrojenie i uruchomienie ściany), a łukowym (korzystnym z uwagi na wysokie parametry podpornościowe).
EN
The article presents the development of steel frame sets produced for mining purposes by Huta Łabędy S.A., intended for securing gallery workings, and longwall development drifts in particular. In recent decades, longwall development drift support has evolved in terms of characteristics such as its shape. The initially utilised rectangular frames and typical widened ŁP frames were replaced with flat frames based on ŁP arches (ŁPKO), and subsequently with special frame sets adapted to the shape of powered support units. The intermediate frame shape obtained in this way was a compromise between the rectangular (beneficial from the perspective of longwall equipment and development) and the arching design (beneficial due to the high load-bearing parameters).
3
Program komputerowy wspomagający dobór obudowy wyrobisk korytarzowych
Rotkegel M.
Wiadomości Górnicze
|
2016
|
R. 67, nr 10
569--575
PL
Stalowa obudowa odrzwiowa jest jednym z podstawowych sposobów zabezpieczania wyrobisk korytarzowych w polskich kopalniach węgla kamiennego. W tym celu stosowane są różnego typu odrzwia wykonywane z kształtowników o różnych parametrach przekrojowych, walcowanych z różnych gatunków stali. Dobór odpowiedniego typu obudowy odbywa się najczęściej na podstawie zasady doboru obudowy. W artykule zaprezentowano nowo opracowany program komputerowy umożliwiający sprawne dobranie obudowy do warunków geologiczno-górniczych.
EN
Steel road support is one of the basic ways of protecting roadways in Polish hard coal mines. Different types of steal road supports are used for this purpose made of shape sections of different cross-sectional parameters, rolled from different kinds of steel. Selection of the proper type of support usually takes place on the basis of the principles of selection of the support. The article presents a newly developed computer software allowing for efficient selection of the support for given geological and mining conditions.
4
Content available remote Wpływ obciążeń technologicznych na zachowanie się odrzwi stalowej obudowy odrzwiowej podatnej wyrobiska krytarzowego
Duży S., Koszowski P.
Budownictwo Górnicze i Tunelowe
|
2016
|
nr 2
21--29
PL
Na obudowę wyrobisk korytarzowych oprócz obciążenia ze strony górotworu oddziałują również obciążenia technologiczne - pochodzące głównie od wyposażenia wyrobiska. W dotychczasowych metodach doboru obudowy do wyrobisk korytarzowych problem ten jest ujmowany w sposób bardzo ogólny. Największymi obciążeniami technologicznymi obudowy wyrobisk korytarzowych wydają się być obciążenia od kolejki podwieszanej. W niniejszym artykule starano się pokazać, jaki udział stanowią poszczególne obciążenia technologiczne w stosunku do przyjętego obciążenia ze strony górotworu oraz określić zachowanie się odrzwi obudowy stalowej pod wpływem obciążeń technologicznych.
EN
The support of roadways is affected not only by the load of rockmass by also by the technological loads - derived mainly from the eąuipment of the working. In the up-to-date methods of selection of support for the roadways this problem is perceived in a very generał way. The biggest loads exerted by technological side on the support of roadways seem to be the loads coming from the monorail. This article attempts to show what proportion of loads are coming from particular technological loads in relation to the adopted load from the rockmass and determine the behavior of the sets of steel arching under the technological loads.
5
Wpływ sposobu obciążenia odrzwi obudowy chodnikowej na stan ich wytężenia i nośność
Rotkegel M.
Wiadomości Górnicze
|
2012
|
R. 63, nr 1
29-33
PL
Do określenia wagi właściwego obciążenia obudowy przeprowadzono cykl numerycznych badań wytrzymałościowych wybranych typów stalowych odrzwi. W trakcie symulacji określano rozkład naprężeń zredukowanych w elementach obudowy wygenerowanych obciążeniem o zróżnicowanym zasięgu działania i na tej podstawie obliczono parametry podpornościowe odrzwi. Stwierdzono odmienny wpływ - co opisano w artykule - sposobu obciążenia na nośność odrzwi o różnych kształtach.
EN
A series of numerical strength tests of selected types of a roadway's support has been performed to determine the proper weight of load administered to the support. During the simulation the distribution of reduced stress in the elements of the support generated by a load of a diverse range of activities was determined and on this basis the support parameters of a roadway's support were calculated. A different effect - as described in the article - was determined of the load on the bearing capacity of various shapes of the support.
6
Content available Odrzwia obudowy chodnikowej ze stali II generacji
Kuziak R., Żak A., Woźniak D., Rotkegel M., Grodzicki M., Nawrot J.
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
|
2012
|
T. 64, nr 4
4-17
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań zrealizowanych w ramach projektu celowego nr 6ZR8 2008/C07012 wykonywanego przez Hutę Łabędy S.A. we współpracy z Instytutem Metalurgii Żelaza i Głównym Instytutem Górnictwa. Celem projektu było opracowanie technologii wytwarzania odrzwi obudów górniczych o dużej nośności i podwyższonych właściwościach eksploatacyjnych, gwarantowanych zastosowaniem elementów konstrukcyjnych ze stali o wysokich właściwościach wytrzymałościowych i bardzo dużej ciągliwości, podwyższonej odporności na obciążenia dynamiczne oraz odporności na agresywne działanie kopalnianego środowiska korozyjnego. W artykule przedstawiono koncepcję składu chemicznego nowoopracowanej stali, technologię ciągłego odlewania i walcowania oraz wyniki badań właściwości mechanicznych i strukturalnych kształtowników wytworzonych ze stali nowej generacji. Wysokie właściwości mechaniczne stali uzyskano poprzez kontrolowanie zawartości pierwiastków podstawowych, tj.: C, Mn, Si; ograniczenie ilości i wielkości wtrąceń niemetalicznych oraz poprzez zastosowanie mikrododatków pierwiastków stopowych, V i Ti, które wydzielają się w postaci bardzo drobnych cząstek węglikoazotków typu MX (M=V,Ti; X=C,N), korzystnie wpływających na zmiany zachodzące w strukturze stali w procesie przeróbki cieplno-plastycznej, prowadząc do uzyskania drobnoziarnistej - umocnionej wydzieleniowo - struktury ferrytyczno-perlitycznej kształtowników typu V stosowanych do produkcji obudów kopalnianych. W celu podwyższenia odporności korozyjnej na oddziaływanie środowiska wód kopalnianych, do stali wprowadza się dodatki Cu, Cr i Ni.
EN
This article presents the results of research conducted under targeted project no. 6ZR8 2008/C07012 carried out by Huta Łabędy S.A. in cooperation with the Institute for Ferrous Metallurgy and the Central Mining Institute. The purpose of the project was to develop the technology for manufacturing frame of mine roadway supports with high load-carrying capacity and improved operating properties, guaranteed by the use of structural components of steel with high strength properties and very high ductility, enhanced resistance to dynamic loads and resistance to the aggressive of corrosive environment at the coal-mine. The article presents the concept of chemical composition of the newly developed steel, continuous casting and rolling technology as well as the results of mechanical and structural properties of sections made of new-generation steel. High mechanical properties of steel were obtained by monitoring the content of basic elements, i.e.: C, Mn, Si; reduction in amount and size of non-metallic inclusions and use of micro-additives of alloying elements, i.e. V and Ti, which are precipitated as very fine particles of MX carbonitrides (M = V,Ti; X = C,N), with favourable effect on changes in the structure of steel during thermo-mechanical treatment, resulting in obtaining fine-grained - hardened by precipitation - ferritic-pearlitic structure of V-type sections used in manufacturing of mine roadway supports. In order to improve corrosion resistance to the impact of mine water environment, the additives of Cu, Cr and Ni are introduced into steel.
7
Wpływ cech konstrukcyjnych złączy ciernych na nośność stalowej obudowy odrzwiowej podatnej
Rotkegel M.
Wiadomości Górnicze
|
2011
|
R. 62, nr 9
480-484
PL
W artykule przedstawiono przebieg i wyniki realizowanych w ramach projektu celowego nr 6ZR8 2008 C/07012 badań nośności złączy ciernych oraz odrzwi stalowej obudowy podatnej. Badania, prowadzone w ramach tego projektu wspólnie przez Hutę "Łabędy" SA, Instytut Metalurgii Żelaza i Główny Instytut Górnictwa, ukierunkowane są na opracowanie nowego gatunku stali na obudowy odrzwiowe, charakteryzującej się wysokimi parametrami wytrzymałościowymi. Jednym z głównych zadań jest opracowanie i wdrożenie nowej konstrukcji odrzwi obudowy podatnej (łuków oraz złączy ciernych) pozwalającej na pełne wykorzystanie ich nośności.
EN
The article presents the course and results of investigations on bearing capacity of friction joints and a steel frame yielding support done within the framework of special project number 6ZR8 2008 C/07012. The research conducted under this project jointly by Huta "Łabędy" SA, Institute of Ferrous Metallurgy and the Central Mining Institute, was aimed at developing a new type of steel frame yielding support, characterized by high strength parameters. One of the main tasks is to develop and implement a new structure of frame yielding support [arches and friction joints), allowing for full use of their bearing capacity.
8
Program komputerowy do wspomagania konstruowania odrzwi stalowej obudowy wyrobisk korytarzowych
Rotkegel M.
Wiadomości Górnicze
|
2009
|
Vol. 60, nr 12
707-711
PL
W artykule przedstawiono specjalistyczne, nowoczesne narzędzie projektowe (program CAD) do konstruowania odrzwi obudowy łukowej podatnej. Zaprezentowano przykłady zastosowania oraz możliwości najnowszej wersji programu ODRZWIA. Dzięki opracowaniu uniwersalnego modelu, program ten umożliwia projektowanie dowolnych, ograniczonych jedynie wyobraźnią i zdrowym rozsądkiem projektanta, odrzwi obudowy chodnikowej. Mogą to być między innymi odrzwia dwu-, trzy-, cztero-, pięcioczęściowe i inne, składające się z elementów prostych (charakteryzujących się stałą krzywizną) lub złożonych (o maksymalnie czterech różnych krzywiznach).
EN
The article presents a specialist, modern design tool (CAD program) to con.struct a yielding arch support. The examples of the application and possibilities of the latest version of the ARCH SUPPORT'S program were presented. Thanks to development of a universal model, this program allows for designing of the roadway's arch support, limited only by imagination and common sense of a designer. Those could be, inter alia, two-, three-, four-, five-, and other number of elements sets of the arch support, consisting of simple elements (character.ized by a constant curvature) or complex (with maximum up to four different curvatures).
9
Content available remote Metoda szacowania nośności odrzwi obudowy stalowej łukowej
Domańska D.
Budownictwo Górnicze i Tunelowe
|
2002
|
nr 3
14-21
PL
Autorka omówiła wybrane sposoby wyznaczania nośności stalowej obudowy łukowej (metoda OBR BG "Budokop" i metoda GIG, normatywne zasady wyznaczania nośności obudowy stalowej łukowej). Kolejny rozdział poświęcono przedstawieniu nowej uproszczonej metody opartej na teorii nośności granicznej, przedstawiając temat w następujących podrozdziałach: sposób konstruowania metody, szacowanie nośności odrzwi obudowy stalowej łukowej na podstawie nowej uproszczonej metody, porównanie nośności odrzwi uzyskanych nową uproszczoną metodą z wartościami otrzymanymi na podstawie normatywnych zasad projektowania obudowy łukowej.
EN
The author has discussed selected ways of bearing capacity determination of steel arch support (OBR BG ,,Budokop" method and CMI method, standard principles of bearing capacity determination of steel arch support). Sequent section was devoted to presentation of a new, simplified method, basing on the theory of a threshold bearing capacity and presenting the subject in the following subsections: way of the method's construction, assessment of arch steel support's bearing capacity on the basis of a new simplified method, comparison of the bearing capacity of steel arch support determined with the new simplified method with the value received on the basis of the standard principles of designing of steel arch support.
10
Wyznaczanie nośności odrzwi obudowy chodnikowej otwartej
Brodny J., Nahorniak E.
Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska
|
1999
|
z. 242
29-41
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie projektowania odrzwi obudowy chodnikowej wykorzystując do obliczeń numerycznych oprogramowanie MSC/NASTAN oparte na metodzie MES. Istotą modelu obliczeniowego jest przyjęcie charakterystyk sprężysto-plastycznych stali, z jakich wykonano odrzwia i przeprowadzenie nieliniowej analizy wytrzymałościowej. Otrzymane wyniki obliczeń porównano z wynikami badań stanowiskowych odrzwi obudowy chodnikowej otwartej stosowanej w gónictwie podziemnym złożonej z łuków stalowych wykonanych z kształtowników o profilu V. Omówiono aktualnie stosowaną metodę stanów granicznych analizy wytrzymałościowej oraz przeprowadzona symulację obliczeniową.
EN
The paper presents problems involving the design of arch timbering doors, applied in underground mining, made of steel V-shaped arches (profiles). The currenlty applied method for strength analysis is the limit states method, however, a computer simulation was carries out in the modelled timbering using the finite elements method by the help of MSC/NASTRAN program for numerical calculations. The necessity of the calculating program is to have the elastic-plasitc characteristic for steels from which timbering were used, and to carry out non-linear strength analysis. Obtained results were compared with test-stand studies.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.