PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  odpryskiwanie betonu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Badanie odporności betonu na jego odpryskiwanie podczas pożaru
Mróz Katarzyna, Hager Izabela
Inżynieria i Budownictwo
|
2021
|
R. 77, nr 7
338--341
PL
Przedstawiono główne przyczyny odpryskiwania betonu w czasie pożaru, metody przeciwdziałania ich występowaniu oraz opracowaną metodę badania podatności betonu na odpryskiwanie. Zaproponowana metoda umożliwia określenie podatności na odpryskiwanie betonu o danym składzie oraz weryfikację efektywności dodatku włókien syntetycznych w przeciwdziałaniu temu problemowi.
EN
The paper presents the main causes of concrete spalling in fire, methods of preventing its occurrence and the developed method of testing concrete susceptibility to spall. The proposed method allows, among others, to determine the spalling propensity of concrete with a given composition or to verify the effectiveness of the addition of synthetic fibres to this problem.
2
Content available remote Przyczyny i mechanizm powstawania odprysków betonu pod wpływem wysokiej temperatury wywołanej pożarem
Mróz K., Hager I.
Cement Wapno Beton
|
2017
|
R. 21/83, nr 6
445--456
PL
Przedstawiony przegląd obecnej znajomości przyczyn odpryskiwania betonu spowodowanego pożarem wskazuje na dwie główne ich przyczyny: cieplno-mechaniczny i termiczno-wilgotnościowy. Odpryskiwanie betonu występuje wraz ze wzrostem jego wytrzymałości, natomiast nie grozi betonom niskich klas, które mają dużą porowatość otwartą. Stosowanie włókien polipropylenowych nie zawsze zapobiega jego zachodzeniu. Obserwacje uszkodzeń betonu pozwoliły na wyróżnienie czterech rodzajów odpryskiwania w trakcie pożaru: 1) odpryskiwanie kruszywa, 2) odpryskiwanie powierzchniowe, 3) eksplozyjne, 4) odpryskiwanie naroży elementu. Po zakończeniu pożaru występuje piąte jako złuszczania powierzchniowe.
EN
The review of the papers concerning the concrete spalling due to fire exposure are showing two causes: thermo-mechanical and moisture - thermal. Concrete spalling takes place in the case of high strength i.e. HPC, but is not encountered for low grade concrete, which have high porosity. The addition of polypropylene fibres not always can avoid its occurrence. The observation of concrete damages allowed to distinguish four forms of spalling: 1) spalling of aggregate, 2) surface spalling, 3) explosive spalling, 4) spalling of element corners. After fire the fifth forms is known as surface exfoliation.
3
Content available remote Problemy związane z zabezpieczeniem ogniochronnym konstrukcji tuneli komunikacyjnych w Polsce
Bednarek Z., Drzymała T.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 7
30--31
PL
W artykule przedstawiono problemy występujące w czasie projektowania i realizacji zabezpieczeń przeciwpożarowych konstrukcji tuneli komunikacyjnych. Autorzy omawiają również wyniki badań własnych dotyczące zabezpieczenia konstrukcji żelbetowych przed eksplozyjnym odpryskiwaniem betonu w czasie pożaru. Przytaczają wiele praktycznych zaleceń. Zwracają również uwagę na potrzebę rozszerzenia badań dotyczących ochrony przeciwpożarowej tuneli i opracowania krajowych jednolitych przepisów w związku z budową w Polsce wielu tuneli.
EN
In this paper problems occurring during the design and implementation of fire protection of road tunnels structures are presented. Authors discuss results of their own studies of fire protections of reinforced concrete structures against thermal spalling during the fire. Several practical recommendations are given. The attention is also paid to the need to extend studies on road tunnels fire protections and necessity to develop uniform rules, which is especially crucial in the context of large number of new road tunnel constructions in Poland.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.