Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Modified balance of energy for stabilised friction and wear

Żurowski W.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2011

|

Vol. 60, nr 2

195-203

EN

The author's previous studies on tribological wear resistance maximization assumed the existence of characteristic temperature, corresponding to zero wear relatively infinite wear proper work, in other words infinite resistance to wear. The assumption was based on the popular belief, that: mechanical work can be limitless converted into heat. This being the case, it was acceptable to advance a thesis that during stabilized friction, sufficient cooling of friction pair would result in transferring energy equal to friction work in the form of heat to the environment. In such a situation, the wear, as the energy-consuming process will not be possible. The author's long time experimental research, introduced at the 9th International Tribology Conference in Pretoria in 2008, proved the existence of characteristic temperature in case of various metal friction systems. On each occasion though, increased, yet limited wear proper work was determined. In the course of time, it was reflected in more cautious definition of characteristic temperature, as thermodynamic parameter conditioning maximum (but not infinite) wear resistance.

PL

W dotychczasowych opracowaniach autora o maksymalizacji odporności na zużywanie tribologiczne przyjmowano istnienie temperatury charakterystycznej, której odpowiada zużycie zerowe względnie nieskończona praca właściwa zużycia, czyli nieograniczona odporność na zużywanie. Założenie to opierało się na powszechnym przekonaniu, że: praca mechaniczna daje się zamienić bez żadnych ograniczeń w ciepło. W takim przypadku wolno było postawić tezę, iż podczas tarcia ustabilizowanego dostatecznie intensywne chłodzenie pary tarciowej spowoduje odprowadzenie od niej do otoczenia energii na sposób ciepła równej pracy tarcia. Dzięki temu niemożliwe będzie zużywanie, jako proces energochłonny. Długoletnie badania eksperymentalne autora, przedstawione na 9. Międzynarodowej Konferencji Tribologicznej w Pretorii w 2008 roku dowiodły istnienia temperatury charakterystycznej w przypadkach różnych układów trących się metali. Zawsze jednak stwierdzano powiększoną, ale ograniczoną pracę właściwą zużycia. Znalazło to z czasem swoje odzwierciedlenie w ostrożniejszym określaniu temperatury charakterystycznej, jako parametru termodynamicznego warunkującego maksymalną (a nie nieskończoną) odporność na zużywanie.

2

Analiza struktury właściwości warstw azotowanych wytworzonych na stali 316L w różnych obszarach wyładowania jarzeniowego

Borowski T., Kamiński J., Trojanowski J., Wierzchoń T.

Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji

|

2010

|

Vol. 30, nr 3

68-77

PL

W artykule przedstawiono struktury warstw azotowanych wytworzonych w procesie nisko-temperaturowego azotowania w warunkach wyładowania jarzeniowego w obszarze plazmy i na potencjale katody na stali austenitycznej 316L. Badania wykazały znaczący wpływ sposobu obróbki jarzeniowej na strukturę i skład fazowy wytworzonych warstw azotowanych, a także na odporność na zużycie przez tarcie i odporność korozyjną.

EN

The paper describes and compares the structures of the nitrided layers produced on AISI 316L austenitic steel by low-temperature nitriding conducted under glow discharge conditions at the cathodic potencial and in the plasma area. The structure and phase composition of the nitrided layers as well as their corrosion and frictional wear resistance appear to depend strongly upon the region where the samples were placed within the glow discharge.

3

Właściwości trybologiczne kompozytów na osnowie stali szybkotnącej

Madej M., Leżański J.

Kompozyty

|

2008

|

R. 8, nr 1

87-92

PL

Przedstawiono wyniki badań w zakresie badania odporności na zużycie cierne i współczynnika tarcia infiltrowanych kompozytów na osnowie stali szybkotnącej. Materiał badawczy stanowiły kształtki ze stali szybkotnącej gatunku M3/2 i stali szybkotnącej z dodatkiem 7,5% Cu, 0,3% C, 20% Fe, 50% Fe oraz 10 i 30% węglika wolframu WC. Porowate kształtki przeznaczone do infiltracji prasowano pod ciśnieniem 800 MPa, część z nich poddano spiekaniu w piecu próżniowym w temperaturze 1150°C przez 60 minut. Następnie porowate kształtki infiltrowano miedzią, metodą nakładkową w piecu próżniowym w temperaturze 1150°C przez 15 minut. Badania odporności na zużycie cierne oraz współczynnika tarcia przeprowadzono testerem T-05.

EN

High hardness, mechanical strength, heat resistance and wear resistance of M3/2 high speed steel (HSS) make it an attractive material for manufacture of valve train components such as valve seat inserts and valve guides. Since technological and economical considerations are equally important, infiltration of high-speed steel skeleton with liquid cooper has proved to be a suitable technique whereby fully dense material is produced at low cost. Attempts have been made to describe the influence of the production process parameters and additions of powders: copper, graphite, iron and tungsten carbide on the tribological properties of copper infiltrated HSS based composites. The compositions of powder mixtures were M3, M3+7.5Cu, M3+0.3C, M3+20Fe, M3+50Fe, M3+10WC and M3+30WC. The powder mixtures were prepared by mixing for 30 minutes in the 3-D pendulum motion TurbulaŽ T2C mixer. Then the powders were cold pressed in a rigid cylindrical die at 800 MPa. The infiltration process was carried out in vacuum better than 10(-3) Pa. Both green compacts and compacts pre-sintered for 60 minutes at 1150°C in vacuum were contact infiltrated with copper. Carefully pre-weighed performs of copper were placed on top of the rigid skeletons of predetermined porosity, heated to 1150°C, held at temperature for 15 minutes, and cooled down with the furnace to the room temperature. From the analysis of the obtained results it may be concluded that the mechanical properties is mainly affected by the manufacturing route and powders characteristics (M3/2 HSS, Höganäs iron, tungsten carbide WC) and powder composition of porous skeleton for infiltration. From it is evident that the as-infiltrated properties of the investigated composites are a complex function of the manufacturing route and tungsten carbide content. The molten copper is drawn into the interconnected pores of the skeleton, through a capillary action, and fills virtually the entire pore volume to yield final densities exceeding 97% of the theoretical value. Wear quality of the as-infiltrated composites increases with the increased content of tungsten carbide, whereas the bending strength seems to be adversely affected by the addition of the tungsten carbide powder. Considerable differences in hardness between the materials obtained from the two infiltration routes have been observed, with higher wear quality numbers achieved with direct infiltration of green compacts. As can be seen, the additions of iron didn't worse wear quality of composites obtained from infiltration of green compacts.

4

Wpływ CaF2 na strukturę i własności kompozytów na osnowie stali szybkotnącej

Leżański J.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2004

|

R. 49, nr 4

202-205

PL

Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych, mających na celu opracowanie technologii wytwarzania spiekanych kompozytów na osnowie stali szybkotnących, odznaczających się dużą odpornością na zużycie cierne i wysokimi własnościami ślizgowymi. Badano przebieg formowania kompozytów stal szybkotnąca-węglik WC-miedź-fosfor-węgiel-fluorek wapnia oraz strukturę i własności.

EN

Results of experimental studies aimed to develop technology for the fabrication of high-speed steel based sintered composites, characterized by high resistance to frictional wear and high sliding properties, have been presented. The process of forming high-speed steel-carbide WC-copper-phosphorous-carbon-calcium fluoride composites, and their structure and properties, were investigated.

5

Właściwości tribologiczne odlewanych kompozytów metalowych o zróżnicowanej budowie zbrojenia

Grabian J., Gawdzińska K., Głowacki B.

Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji

|

2004

|

Vol. 24, nr 1

9-17

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych wybranych metalowych materiałów kompozytowych w warunkach tarcia suchego. Badanie wykonano dla różnych wartości nacisku jednostkowego w warunkach ruchu posuwisto-zwrotnego. Przeprowadzono badania porównawcze zużycia odlewanych kompozytów metalowych o zróżnicowanej budowie: zbrojonych cząstkami ceramicznymi (węglik krzemu) oraz zbrojonych włóknem ceramicznym (tlenek aluminium) lub węglowym. Określono wartości zużycia masowego badanych próbek i żeliwnej przeciwpróbki. Dokonano analizy mikroskopowej zmian stanu powierzchni w celu identyfikacji mechanizmów zużywania materiałów kompozytowych o zróżnicowanej budowie.

EN

Results of research on tribological characteristics of selected metal matrix composites in dry friction conditions were presented. The research was carried out using an apparatus making a reciprocating motion for various values of unit pressure. The research was performed concerning comparative study of wear of metal-matrix composites of varied structure: reinforced with ceramic particles (silicon carbide) and reinforced with ceramic fibre (aluminium oxide) or carbonate. Values of mass and linear wear of examined samples and a cast iron counter-sample were established. Microscopic analysis of the change in the surface state was performed in order to identify a composite material wear mechanism.