Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The Analysis of the Cutting Forces and Surface Layer Stereometry in the Grinding Process of Abrasion-Resisting Materials

Wójcik R., Grdulska A., Rosik R., Wejman P.

Mechanics and Mechanical Engineering

|

2016

|

Vol. 20, nr 1

43--57

EN

The article presents the investigation of the grinding process of flat samples made of materials that meet requirements of the lowest abrasibility, which belong to difficult to machine materials. Research enclosed measurement of cutting forces and surface layer stereometry during grinding without using cutting fluid. The tests were carried out with the aid of new generation grinding wheel, Quantum.

2

Współczynnik intensywności naprężeń w betonie a jego wytrzymałość na ściskanie

Plechawski S.

Przegląd Budowlany

|

2014

|

R. 85, nr 7-8

50--53

PL

Beton, który jest materiałem uniwersalnym, wieloskładnikowym, heterogenicznym i anizotropowym, jest jednym z podstawowych materiałów konstrukcyjnych powszechnie stosowanym w budownictwie. Wpływa na to łatwy dostęp do jego składników, dość niskie koszty wytworzenia, możliwość stosowania w zmiennych warunkach atmosferycznych, możliwość wznoszenia budowli i wykonywania konstrukcji w różnych technologiach. Eksploatacja konstrukcji budowlanych powoduje ich fizyczne zużycie, elementy betonowe i żelbetowe ulegają destrukcji. Z powodu bardzo wysokich kosztów budowy nowych obiektów użytkowane konstrukcje muszą być naprawiane i wzmacniane różnymi metodami. Zdarza się, że konstrukcje zaprojektowane poprawnie ulegają katastrofalnemu zniszczeniu w wyniku nagłego pękania. Wspólnym mianownikiem takich sytuacji jest obecność pęknięć pierwotnych. W konstrukcjach stalowych mogą być one efektem np. błędnego spawania, w betonowych – np. zjawisk skurczowych. Nagłe pękanie jest spowodowane, zachodzącym z szybkością dźwięku, wzrostem propagacji istniejących pęknięć, które nagle stają się niestabilne. Przekroczone zostaje krytyczne naprężenie, przy którym jest dostatecznie dużo energii na to, aby wykonać pracę rozrywania materiału.

EN

Concrete is a universal, multi-component, heterogeneous, anisotropic material, and is one of the basic materials widely used in construction. Reasons for this include the easy availability of its components, relatively low production costs, usability in variable weather conditions, and the possibility of making structures using various different technologies. When structures are in use they are subject to physical wear, and concrete and reinforced concrete elements suffer degradation. Because of the very high costs of constructing new buildings, various methods must be applied to repair and reinforce existing structures. Sometimes even correctly designed structures suffer catastrophic damage as a result of sudden cracking. A common feature of such situations is the presence of primary cracks. In steel structures these may result from faulty welding, for example, while in the case of concrete the cause may be shrinkage effects. Sudden cracking is caused by growth, propagated at the speed of sound, in existing cracks, which rapidly become unstable. This involves the exceeding of the critical stress, where there is sufficient energy available to tear the material apart.

3

Jakość skór obuwniczych a kierunkowe działani sił rozciągających

Brzozowska H., Paździor M.

Przegląd Włókienniczy - Włókno, Odzież, Skóra

|

2007

|

nr 3

25-26

4

Hydrogen embrittlement in low carbon steel

Siddiqui R. A., Abdul-Wahab S. A., Pervez T., Qamar S. Z.

Archives of Materials Science

|

2007

|

Vol. 28, nr 1-4

136-142

EN

Many metals and alloys absorb hydrogen and diffusion of hydrogen under certain conditions can seriously weaken and produces embrittlement in steel. Hydrogen embrittlement is a type of metal deterioration that is related to stress corrosion cracking. Although steels are well known for their susceptibility to hydrogen embrittlement, the mechanism of transportation of hydrogen is not very clear in low carbon steels. Standard tensile steel specimens were hydrogenated from 1 to 5 hours and deformed by cold worked to 50%, 60%, 70% and 80% and were investigated for mechanical properties.

5

Poly-Cyclic Mechanical Deformations of Unwound Yarns

Radivojevic D., Stamenkovic M., Stepanovic J., Trajkovic D.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2002

|

Vol. 8, no. 2 (37)

18--22

EN

In the winding process, yarn is exposed to various factors on its way from the spinning tube to the bobbin which influence yarn tension in particular sectors of the yarn path. This results in the tension with which the yarn is wound on the bobbin. In this work, the yarn tension of the wound yarns was measured under different winding conditions; afterwards the multi-cyclic mechanical deformation of these yarns was examined. The resistance to multi-cyclic extensions was assessed by repeated extension to constant elongation using an Instron tester. An elongation of 4% corresponding to warp elongation on the loom was chosen. Worsted wool yarns spun from T-62 and T-63 wool fibres with linear densities 25 tex, 12 tex and 21 tex were chosen as experimental material.

PL

W procesie przewijania przędzy z cewki przędzalniczej i formowania nawoju, przędza poddawana jest różnorodnym czynnikom, wpływającym na zróżnicowane wartości naprężeń przędzy wzdłuż drogi przewijania, co z kolei oddziaływuje na naprężenie, pod którym przędza nawijana jest na nawój. W prezentowanej pracy mierzono naprężenie przędzy nawijanej przy różnych warunkach nawijania. Następnie badano reakcję przędzy na policykliczne odkształcenia, uzyskiwane przez wielokrotne rozciąganie do stałego wydłużenia. Testy przeprowadzono na zrywarce firmy Instron. Wybrano wydłużenie 4%, odpowiadające wydłużeniu osnowy na krośnie. Jako materiał do badań stosowano przędzę czesankową o gęstościach liniowych 25, 21 i 12 tex z włókien wełnianych T62 i T63