Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Assessment of shear stresses from shrinkage and thermal deformation in wood-concrete bridge beams

Furtak K.

Archives of Civil Engineering

|

2019

|

Vol. 65, nr 4

37--50

EN

The aim of the paper is to assess the values of shear (delaminating) stress in the composition plane between the concrete (RC) deck slab and wood girder from concrete shrinkage, and shrinkage and swelling of wood, as well as difference in temperature between the wood web and concrete slab.

2

Symulacja odkształceń termicznych przedmiotu obrabianego na maszynie CNC przy wysokodokładnej obróbce szybkościowej

Wąsik M., Kolka A., Śliwka J.

Modelowanie Inżynierskie

|

2018

|

T. 35, nr 66

87--94

PL

W artykule omówiono zagadnienie obróbki wysokodokładnych systemów wytwórczych. Podczas prac wdrożeniowych elastycznego systemu w autonomicznej produkcji napotkano utrudnienia. Dokładność dotycząca elementów o regularnych kształtach jest na satysfakcjonującym poziomie, jednakże przy obróbce elementów cienkościennych o złożonych kształtach z lekkich stopów metali ważny jest dobór odpowiednich warunków skrawania, takich jak wpływ otoczenia lub energii cieplnej. Kolejnym problemem jest różnica pomiędzy temperaturami maszyny, przedmiotu obrabianego i otoczenia, co powodują spadek dokładności obróbki mimo zastosowania aktywnych systemów kompensacji odkształceń maszyny. Artykuł prezentuje nowatorski sposób poprawy jakości obróbki poprzez zastosowanie w nastawach maszyny parametrów wynikających z obliczeń MES odkształceń termicznych przedmiotu obrabianego.

EN

During the work at the implementation of flexible machining system for autonomous production some challenging difficulties were found. For workpieces of a regular shape, the achieved machining accuracy is satisfactory but for workpieces of a complex shape and thin walls form light alloys machining it is still difficult to find proper environmental conditions without separating the machine form among others outer temperature impact. Another problem is the difference between machine, workpiece and ambient temperature so that the machining accuracy is decreasing even if machine tool’s active systems compensate the machine’s thermal deformations. An approach to improve the machining accuracy with high accuracy machining systems by using special adjustment procedures and additional workpiece’s distortion compensations based on FEM simulations are presented in the paper.

3

Short-term and long-term variability of antenna position due to thermal bending of pillar monument at permanent GNSS station

Gerhatova L., Hefty J., Spanik P.

Reports on Geodesy and Geoinformatics

|

2016

|

Vol. 100

67--77

EN

The variability of daily site coordinates at permanent GNSS station is a sum of many disturbing factors influencing the actual satellite observations, data processing, and bias modelling. In the paper are analysed possibilities of monitoring the instability of GNSS antenna pillar monument by the independent observations using the precise inclination sensor. Long-term series from three different types of pillars show specific features in amplitude and temporal evolution of monument bending. Correlations with daily temperature and/or solar radiation changes were proved.

4

Analiza układu kompensacji termicznej połączenia kanałów powietrza pierwotnego z komorą paleniskową kotła fluidalnego

Iluk A., Górski A., Czmochowski J., Rusiński E.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2010

|

Vol. 14, No sp.

125--131

PL

Przeprowadzono analizę układu kompensacji odkształceń termicznych kanałów powietrza pierwotnego w miejscu łączenia ze skrzynią powietrza pod rusztem. Szczególną uwagę zwrócono na układ kinematyczny rozpatrując szereg wariantów podparcia, zapewniających właściwą pracę elementów kanałów i kompensatorów. Wykonano również symulację numeryczną stanu wytężenia kanału o zmienionej geometrii i zmienionym sposobie podparcia.

EN

An analysis of thermal deformation compensation system of primary air ducts in the area of connection with the wind box under the fluidized bed was conducted. Particular attention was paid to the kinematic system taking into consideration the range of support options, that ensure proper operation of channels and compensator elements. Also the numerical simulation of the effort state of the channel with revised geometry and support conditions was performed.

5

Identyfikacja odkształceń termicznych napędu posuwu z zastosowaniem sieci neuronowych i systemów wnioskowania rozmytego

Nowok R., Czyszpak T., Sokołowski A.

Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn / Politechnika Śląska

|

2009

|

nr 1

119-128

PL

W artykule przedstawiono porównanie systemów wnioskowania rozmytego oraz sztucznych sieci neuronowych bazując na identyfikacji odkształceń termicznych napędu posuwów szybkich. Głównym kryterium porównującym metody była różnica między wartością zmierzoną a wartością obliczoną z zastosowaniem wnioskowania rozmytego oraz sieci neuronowych.

EN

The paper presents application of fuzzy logie systems and neuronal networks for detection of thermal deformations of high speed feed drive. The analysis is based on data representing positioning aceuracy of such a drive. The temperatures measured in the selected points of the drive and the current positions of the table are the inputs to neural networks and fuzzy logie systems. It should be emphasized that ability of the considered methods to learning the task was analyzed, i.e. no testing data was applied. The difference between measured and calculated values of positioning aceuracy was the main criterion of the comparison of neural networks and fuzzy logic systems.

6

Analiza diagnostyczna uszkodzeń chłodni kominowej

Lewiński P. M., Więch P. P.

Prace Naukowe Instytutu Budownictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

|

2008

|

Vol. 90, nr 19

141-148

PL

Chłodnia kominowa o wysokość powłoki żelbetowej 59,00 m i o średnicy na poziomie oparcia powłoki na głowicach słupów 45,00 m, wybudowana w połowie lat siedemdziesiątych wykazywała szereg uszkodzeń konstrukcyjnych i korozyjnych. W trakcie eksploatacji chłodnie kominowe poddane są działaniu różnego typu wpływów, stanowiących zagrożenie dla trwałości tych konstrukcji, m.in. wpływom mechanicznym, termicznym, różnym wpływom fizykochemicznym od strony zewnętrznej i wewnętrznej, atmosferycznym, Teologicznym i starzeniowym. Długotrwałe cykliczne działania tych czynników doprowadziło do licznych uszkodzeń, m.in. pęknięć w strefie głowic słupów wsporczych. Przeprowadzona analiza MES konstrukcji powłoki chłodni opartej na słupach wyjaśniła termiczny charakter tych uszkodzeń. Zalecono dokonanie odpowiednich napraw i wzmocnień konstrukcji.

EN

This paper presents the diagnostic analysis of damages of the existing reinforced concrete cooling tower 59 m high, of the diameter 45 m at the level of the support on skew columns. Many typical damages of RC cooling tower from the external and the internal sides were observed. Numerical analysis of the cooling tower shell subjected to temperature effects is performed. The results of calculations indicate that the deformation mode of the shell due to the temperature gradient effect may be the reason of the observed damages of the heads of columns supporting the cooling tower shell. This thermal mechanisms can cause a sever corrosion processes and a threat of the shell stability.

7

Thermal deformations of the SW680 engine piston depending on the applied combustion chamber shape

Mitukiewicz G., Sygniewicz J.

Journal of KONES

|

2007

|

Vol. 14, No. 2

327-334

EN

The paper describes simulation model of thermal deformations of piston of Diesel engine with combustion chamber placed in piston crown. Results for different shapes of combustion chamber are presented and analyzed. For calculations assumed that thermal deformation of piston do not vary within engine 's cycle if it works in constant conditions. An hand of pressure and temperature charts of SW680 engine, heat transfer coefficient on piston crown surface was defined. Heat transfer coefficient on the rest piston surfaces was defined based on the literature. Using finite element method (FEM) code, piston shape was created, and then the piston body was meshed and loaded according to Fourier conditions. Nodes displacements let describe piston deformation. The simulation results allow to find the optimal shape of combustion chamber, in respect of piston deformation, and also can be the base to create the method of fast verify combustion chamber shape. Results simulation research of piston deformations showed that piston deformations were considerably dependent from combustion chamber shape . The biggest deformations came out for the chamber of small depth and the high diameter. Differences of thermal deformations of piston skirt reach to 50 mi m

PL

W artykule przedstawiono model obliczeniowy odkształceń cieplnych tłoka silnika o zapłonie samoczynnym z komorą spalania umieszczoną w jego denku, oraz wyniki obliczeń dla różnych kształtów komory spalania wraz z ich analizą. Do obliczeń przyjęto, że odkształcenia cieplne tłoka są stałe w całym cyklu pracy silnika jeżeli pracuje on w ustalonych warunkach. Na podstawie wykresu indykatorowego silnika SW680 określono współczynnik przejmowania ciepła na powierzchni denka tłoka ALFA 0. Współczynniki przejmowania ciepła na pozostałych powierzchniach tłoka zostały przyjęte na podstawie zależności podanych w literaturze. Za pomocą programu komputerowego wykorzystującego metodę elementów skończonych (MES) zamodelowano tłok, a następnie dyskretyzowano jego objętość elementami przestrzennymi obciążonymi cieplnie przy wykorzystaniu warunków brzegowych trzeciego rodzaju (Fouriera). Wyznaczenie przesunięcia węzłów siatki pozwoliło na określenie odkształceń tłoka. Uzyskane wyniki obliczeń mogą stanowić punkt wyjścia do wyznaczenia optymalnego pod względem odkształceń cieplnych kształtu komory spalania a także być podstawą do stworzenia metody umożliwiającej szybką weryfikację przyjętego kształtu komory spalania. Wyniki badań symulacyjnych odkształceń tłoka, wskazały, że odkształcenia tłoka są w znacznym stopniu zależne od kształtu komory spalania. Największe odkształcenia wystąpiły dla komory o małej głębokości i dużej średnicy. Różnice odkształceń cieplnych części prowadzącej tłoka sięgają do 50mi m.

8

Pomiary pola temperatur obrabiarki realizowane w celu kompensacji odkształceń termicznych

Balzam E., Sadowski A., Sokołowski A.

Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn / Politechnika Śląska

|

2006

|

nr 2

213-224

PL

Celem prezentowanych badań była próba opracowania konfiguracji układu pomiarowego służącego do pomiaru pola temperatur i odkształceń termicznych wybranych elementów obrabiarki oraz analiza możliwości kompensacji tych odkształceń.

EN

The paper deals with some problems related to temperature field and thermal deformation of TRIAC VMC DENFORD machine tool. In the first step of the research, a set of experimental measurements was conducted. Then, analysis of the measurements revealed that the thermal deformation of headstock can substantially affect accuracy of machining. Therefore, in the next step we developed simple models describing relationship between the temperature and thermal deformation in XYZ axes of the headstock. Also, temperature correction was suggested in order to improve the models. Such models can be used in the systems for thermal deformation compensation.

9

Korekcja błędów pozycji ściernicy powodowanych odkształceniami termicznymi szlifierki

Sokołowski A.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

|

2004

|

z. 23

395-400

PL

Celem badań opisanych w artykule było wyznaczenie empirycznego modelu odkształceń termicznych szlifierki, który pozwalałby na korekcję położenia ściernicy względem przedmiotu obrabianego. Identyfikowany był model opisany siecią neuronową ze wsteczną propagacją błędu. Wejścia do sieci stanowiły wartości rejestrowanych temperatur oraz pozycja ściernicy zadana w układzie sterowania szlifierki. Na wyjściu wyznaczano błąd pozycji ściernicy. Przeprowadzone badania potwierdziły zdolność generalizacji sieci oraz wskazały na utylitarny charakter uzyskanych wyników.

EN

The research presented in the paper aimed at determination of an empirical model of thermal deformation of grinding machine tool. It was assumed that such model should allow correcting grinding wheel position in relation to machined work-piece. The considered model was based on Feed Forward Back Propagation neural network. The network was fed with data representing temperatures measured at different points of the grinding machine tool. The position of grinding wheel set in the CNC was considered as an input, as well. Output of the neural network represented the grinding wheel position error. The conducted research reconfirmed the generalisation ability of the applied neural network and pointed at practical meaning of the results obtained.

10

Heat compensation of thermal deformations in the example of model trunk coordinate machine-tool

Piasek P., Kamiński H.

Vibrations in Physical Systems

|

2004

|

Vol. 21

299--302

11

Thermomechanical optimization problems in heated porous elements

Pokorska I.

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym

|

2004

|

nr (2)

311--317

EN

A solution procedure for finite element thermo-elastic-plastic analysis with temperature-dependent material properties and deformations induced by pore pressure are presented. A set of governing equations for small strain thermo-elasto-poroplasticity are discussed.

12

Badania stanu technicznego komina żelbetowego o wysokości 140m

Peła R

Przegląd Prac Badawczych Zespołu Budownictwa Ogólnego i Konstrukcji Drewnianych

|

2002

|

Z. 3

47--55

PL

Przedmiotem badań był komin żelbetowy o wysokości 140 m usytuowany na terenie Zakładu Energetyki Cieplnej "Ustronna" w Łodzi przy ul. Demokratycznej 114. Średnica zewnętrzna komina przy podstawie (poziom 0,0 m) wynosi 10,80 m a na wylocie spalin tj. na poziomie 140 m - 6,0 m. Grubość płaszcza wykonanego z betonu Rw = 200 kG/cm2 (Rw oznacza wytrzymałość betonu na ściskanie wg dokumentacji projektowej) zmienia się od 30 cm przy podstawie do 15 cm na wysokości 100 m a powyżej jest stała aż do wylotu. Wykładzinę komina wykonano z cegły kominówki klasy 250 o grubości 15 cm na zaprawie kwasoodpornej. Pomiędzy wykładziną ceramiczną a żelbetowym płaszczem komina umieszczono izolację termiczną ze szkła piankowego czarnego o grubości 6 cm, która przylega do płaszcza. Pomiędzy warstwą izolacji a wykładziną ceramiczną powinna być szczelina powietrzna o grubości 3 cm. Warstwę wykładziny ceramicznej tzn. mur z cegły kominówki wykonano odcinkami o wysokości 10m (cztery odcinki robocze po 2,5 m) na wspornikach żelbetowych uformowanych w płaszczu wewnątrz komina. Na wysokości komina znajdują się cztery pomosty - galerie obwodowe o konstrukcji stalowej, usytuowane na poziomach +20 m, +60 m, +100 m i + 137 m. Ostatni pomost znajduje się 3 m poniżej wylotu. Konstrukcja pomostu składa się z ażurowych podestów z płaskowników stalowych umieszczonych na wspomikach w kształcie trójkąta z kształtowników stalowych zamocowanych do żelbetowego płaszcza. Ostatni przegląd komina przeprowadzono w 1993 roku (wg danych z protokółu) w wyniku którego Spółka z o. o. "TATREM" wykonała naprawę powierzchni komina, założone zostały stalowe obejmy na górnym odcinku, naprawiono ok. 10m2 wymurówki oraz pomalowano stalowe pomosty. W 1999 roku w dniach 30.06 - 02.07. oczyszczono dno komina z popiołów.

13

Pomiary odkształceń termicznych płyt nawierzchni betonowych

Paleczek W.

Przegląd Geodezyjny

|

2001

|

R. 73, nr 4

3-7

14

Termo-sprężysto-plastyczne odkształcenie pręta oddziałującego ze sprężystym podłożem

Wesołowski Z.

Przegląd Mechaniczny

|

1999

|

23-24

28-33

EN

An analysis of a thermal-elastic-plastic strain of a model rod thermally insulated lengthwise and laser-heated at one end. This analysis is supplemented by numerical calculations for a concrete material of the rot. The calculation results concern temperature and stress distribution in the modell rod.

15

Pozycjonowanie elementów metalowych z wykorzystaniem małych deformacji wywołanych wiązką laserową

Widłaszewski J., Ossowski A.

Przegląd Mechaniczny

|

1999

|

nr 9

12-16

PL

Odkształcenie termiczne ciała stałego pod wpływem oddziaływania wiązką laserową może być wykorzystywane do kształtowania i pozycjonowania elementów konstrukcji; przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych prowadzonych w Instytucie Podstawowcyh Problemów Techniki PAN w Warszawie w zakresie pozycjonowania jedno i dwuwymiarowego; podane przykłady praktycznych zastosowań w renomowanych koncernach przemysłowych, a także informacje o badaniach m.in. w krajach Wspólnoty Europejskiej wskazują na duży potencjał innowacyjny i aplikacyjny prezentowanej metody.

EN

Thermal deformation of a solid body caused by a laser beam can be used for shaping and positioning elements of a structure. This article quotes the results of experimental investigations being conducted in the Institute for Basic Problems of Technology of the Polish Academy of Science, Warsaw, on single- and two-dimensional positioning. Examples of practical applications in renowned industrial concerns as well as information about researches conducted also in the countries of European Community point out a considerable potential of the method presented as regards its applicabiblity and innovative quality.

16

Zasady kształtowania z betonu ekspansywnego wstępnie samonaprężonych posadzek niedylatowanych

Król M.

Prace Naukowe Instytutu Budownictwa Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

1999

|

Vol. 74, nr 25

105-111

PL

W pracy podano zasady projektowania i obliczeń wstępnie samosprężonych posadzek z betonu ekspansywnego, wykonanego z użyciem cementów ekspansywnych. Podano także obliczenia nośności podkładu konstrukcyjnego z betonu zbrojonego na działania naprężeń rozciągających skurczu betonów i różnic temperatur.

EN

The paper presents principles for structural design of prestressed floor made of expanding concrete, based on expanding cement. Calculation of load capacity of base course made of reinforced concrete are given.

17

Wpływ odkształceń termicznych klocka hamulcowego na współpracę z powierzchnią toczną koła.

Dżuła S., Urbańczyk P.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

1998

|

z. 32

45-54

PL

Z punktu widzenia skuteczności procesu hamowania oraz stabilności dróg hamowania rozkład jednostkowych nacisków w strefie tarcia pary ciernej hamulca klockowego powinien być równomierny. W rzeczywistosci rozkład ten wzdłuż powierzchni ciernej zmienia się w czasie tego samego hamowania w bardzo szerokich granicach. Dominującym czynnikiem wpływającym na rozkład nacisków jest powstające w czasie hamowania ciepło tarcia. W artykule przedstawiono wyniki analizy numerycznej wpływu odkształceń termicznych klocka hamulcowego na przebieg procesu hamowania. Wykorzystując wyniki badań opracowano zasady doboru klocków hamulcowych pojazdów pracujących w różnych warunkach eksploatacyjnych.‹Č3Ň�á˙˙

EN

From the point of view of the length and stability of braking distance, the specific pressure on the friction face of brake should be homogeneously distributed. However, due to the elastic and first of all, thermal deformation of the brake shoe - wheel system, the distribution of pressures in real systems deviates significantly from the uniform distribution. it is the aim of this paper to demonstrate a numerical results of a specific surface pressure distribution on the friction face at braking from high and low speed.