W artykule przedstawiono porównanie wielkości naprężeń i odkształceń nawęglanej niskociśnieniowo stali 16MnCr5 hartowanej w gazie pod wysokim ciśnieniem (azot) i w oleju. Porównania dokonano na bazie detalu jakim było średniej wielkości koło zębate. Wykonano pomiary geometryczne bicia promieniowego na średnicy podziałowej koła przed i po obróbce cieplnej. Na podstawie tych wyników badań oceniono wpływ sposobu hartowania na stopień odkształcenia.
EN
Measurements of radial run-out on the wheel pitch circle before and after heat treatment were made.The review of the influence of the quenching method on the distortion level was elaborated on the base of the research data.
Nawęglanie próżniowe oprócz wielu zalet daje również możliwość połączenia tej obróbki z hartowaniem w gazie pod wysokim ciśnieniem. W efekcie uzyskuje się detale o czystej metalicznej powierzchni, mniejszych, a przede wszystkim bardziej powtarzalnych odkształceniach hartowniczych w porównaniu z nawęglaniem konwencjonalnym z hartowaniem w oleju. W artykule przedstawiono badania wielkości odkształceń kół zębatych nawęglanych próżniowo i hartowanych w azocie pod ciśnieniem 1,2 MPa w zależności od ich rozmieszczenia w komorze obróbczej jednokomorowego pieca próżniowego do nawęglania. Zmierzono bicie promieniowe uzębienia i średnicy osadczej kół przed i po obróbce.
EN
Vacuum carburizing offers numerous advantages and also allows combining this treatment with quenching in a gas under high pressure. As the results details with the pure metallic surfaces, the smaller and, above all, more repeatable distortion hardening as compared to the conventional carburizing quenching in oil are obtained. The article presents the studies about the volume distortion of vacuum carburizing and quenched in nitrogen at a pressure of 1.2 MPa gears, depending on their placement in the one - chamber vacuum furnace for carburizing during the process.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.