Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Archive of Mechanical Engineering

1 2006

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: oddziaływanie łopatek wlotowej kierownicy regulacyjnej

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Experimental investigation of inlet guide vane-rotor interaction in a low speed axial flow compressor stage.

Witkowski A., Majkut M.

Archive of Mechanical Engineering

2006

Vol. LIII, nr 1

23-48

The two dimensional steady and unsteady flow field at midspan in a low speed axial compressor stage has been investigated experimentally, using two systems, based on totally different principles: a 2-sensor fast response straight ans 90 degrees triple split fiber probes (TSFP) and two dimensional LDA system with an emphasis on the interaction of the inlet guide vane (IGV) wake with the rotor flow field. To account for the uniformity of the rotor absolute inlet flow field, measurements has been made at eight tangential loacations in the absolute frame equally spaced over one IGV pitch. The time resolved investigation, done by TSFP and LDA allows to presenting velocity fields, flow angles and turbulence data at different IGV-rotor positions during one blade passing period. The velocity measurements are decomposed into a time averaged velocity, a periodic velocity component and a unresolved velocity component. Using two measurement systems, one being intrusive and the other non-intrusive, in the same complex flow field, gives the opportunity for a critical comparison of results and opens the view for further improvements. Averaging these results, enabled also comparison with the pneumatic five-hole probe measurement.

Przeprowadzono badania eksperymentalne dwuwymiarowego ustalonego i nieustalonego pola przepływu, z zastosowaniem dwóch, działających na całkowicie różnej zasadzie, systemów pomiarowych: sondy termoanemometrycznej z trójrozdzieloną folią (TSFP) oraz dwuwymiarowego systemu pomiarowego z laserowym anemometrem dopplerowskim (LDA), w celu określenia wzajemnego oddziaływania łopatek wlotowej kierownicy regulacyjnej (IGV) na przepływ w kole wirnikowym. W celu wyznaczenia niejednorodnego pola prędkości na wlocie do koła wirnikowego pomiary prowadzone były w ośmiu położeniach obwodowych, równo rozmieszczonych wzdłuż jednej podziałki łopatek wlotowej kierownicy regulacyjnej. Badania prowadzone w kolejnych krokach czasowych, prowadzone z wykorzystaniem TSFP oraz LDA, umożliwiły określenie pola prędkości kątów przepływu oraz intensywności turbulencji w różnych wzajemnych położeniach IGV - koło wirnikowe w czasie przejścia jednej podziałki łopatek. Zmierzone prędkości zostały zdekomponowane do prędkości średniej, składowej periodycznej prędkości oraz składowej prędkości pulsacyjnej. Zastosowanie dwóch systemów pomiarowych, intrusywnego i nieintrusywnego, do pomiaru tego samego skomplikowanego przepływu, umożliwiło przeprowadzenie krytycznego porównania uzyskanych wyników. Uśrednienie uzyskanych wyników umożliwiło również ich porównanie z wynikami pomiarów, przeprowadzonych za pomocą pięciootworowej sondy aerodynamicznej.