W artykule przedstawiono sposób określenia stanu technicznego rozjazdów na podstawie danych z tzw. metryk rozjazdów. Stan techniczny rozjazdów określany jest przy pomocy trzech wskaźników syntetycznych. Metoda powyższa pozwala na bieżąco określić optymalne terminy remontów i napraw.
EN
This paper presents the method definition of turnout's technical condition witch three indicators method. It permits qualify time-limits of fixing or renovation on line.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W pracy scharakteryzowano pojęcie koincydencji geometryczno-konstrukcyjnej w rozjazdach, przedstawiono wyniki analizy statystycznej wskaźników syntetycznych opisujących stan utrzymania rozjazdów i zaproponowano zasady ustalania ograniczeń prędkości w zależności od wartości tych wskaźników i liczby zużytych podrozjazdnic w klastrze.
Celem niniejszego opracowania jest zbadanie mechanizmów pracy doczołowego połączenia śrubowego, w którym występują luzy między powierzchniami łączonych elementów oraz między nakrętką lub łbem śruby a powierzchnią elementu. Analizę numeryczną połączenia doczołowego z luzami przeprowadzono na typowym modelu połączenia teowego wykorzystując w tym celu program NASTRAN. Opisano szczegółowo dyskretyzację połączenia ze szczególnym uwzględnieniem metody dyskretyzacji powierzchni kontaktu między elementami składowymi połączenia. Przeanalizowano dwa rodzaje połączenia: na śruby zgrubne i śruby pasowane, obciążone osiową siłą rozciągającą lub czystym zginaniem. Uwzględniane w obliczeniach wartości luzów między ściankami teowników i/lub powierzchnią nakrętki/łba śruby a powierzchnią teownika nie przekraczały wartości dopuszczalnych określonych w PN-B-06200:1997. Wyniki obliczeń przedstawiono na czterech wykresach.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW