Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Możliwości zastosowań konstrukcji składanych w mostownictwie

Szelka J.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2018

|

Nr 26

207--218

PL

Wojskowe konstrukcje składane, poza typowo militarnym zastosowaniem, mogą być wykorzystywane w czasie pokoju do budowy mostów doraźnych w sytuacjach kryzysowych (np. po przejściu fali powodziowej lub awarie i katastrofy mostów) oraz innych stanach wyższej konieczności (remonty i przebudowa mostów stałych). Konstrukcje składane charakteryzuje wprawdzie ograniczony czas eksploatacji w porównaniu z konstrukcjami stałymi, ale stwarzają one możliwość szybkiego usprawnienia ruchu w warunkach rozbudowy infrastruktury drogowej mostów stałych. W tych sytuacjach zbudowanie tymczasowego (doraźnego) objazdu lub bezkolizyjnego skrzyżowania z konstrukcji składanych poprawia płynność ruchu i pozwala zyskać czas na zgromadzenie środków na budowę obiektu stałego. Ponadto dostosowane są one do obowiązujących obciążeń normatywnych przyjętych w gospodarce narodowej, przez co nie wymagają dodatkowego wzmocnienia jako mosty tymczasowe. W artykule przedstawiono przykłady zastosowań konstrukcji składanych do budowy mostów objazdowych we Wrocławiu. Zaprezentowane konstrukcje mostów składanych (DMS-65, MS-54, MS 22-80, KD-66C) pozwalają na łatwy i szybki montaż przęseł i podpór w różnych układach konstrukcyjnych. W końcowej części opracowania podano perspektywy rozwoju tychże konstrukcji.

EN

Military foldable bridges, apart from usual military application, can be used in the peacetime to erect temporary bridges in crisis situations (e.g. flood or failures and crashes of bridges) and in a case of absolute necessity (repairs and reconstruction of road bridges). The foldable constructions are characterized by the limited service life compared with fixed structures, their advantage lies in the improvement of the traffic during the development of road infrastructure. In this situation the erection of a temporary detour or a separated intersection made of foldable structures improving the flow of the traffic and acting as a temporary measure allowing for the materials to be collected for fixed constructions. They meet normative requirements defined by economical procedures. The constructions do not require additional reinforcement as temporary bridges. The paper describes some selected applications of collapsible constructions to erect temporary bridges in Wrocław. The presented structures (DMS-65, MS-54, MS 22-80, KD-66C) allow for quick and easy assembly of bridge spans and supports. In the conclusion are given the development perspectives of said constructions.

2

Możliwości wykorzystania wojskowego sprzętu przeprawowo-mostowego w sytuacjach kryzysowych

Szelka J., Kamyk Z.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2015

|

Nr 19

249--260

PL

W sytuacjach kryzysowych Siły Zbrojne RP zobowiązane są wspierania bezpieczeństwa wewnętrznego i pomocy społeczeństwu. Wojska inżynieryjne są szczególnie predysponowane do pomocy w zakresie odbudowy infrastruktury transportowej i utworzyły do tego celu Wojskowe Jednostki Odbudowy (WJO). W artykule przedstawiono podstawowe zasady odbudowy mostów w sytuacjach kryzysowych oraz koncepcje wykorzystania różnych grup sprzętu prze-prawowo-mostowego będącego na wyposażeniu państw NATO. Rozpatrywano trzy grupy sprzętu: zmechanizowane mosty towarzyszące, samobieżne i przewoźne parki pontonowe oraz mosty składane. Szczegółowo przedstawiono niemiecki most pontonowy IRB i angielski most zmechanizowany DSB (Dry Support Bridge).

EN

In crisis situations, the Polish Armed forces are obliged to support internal security and help the civilian population. The military engineering troops are particularly in the position to provide help in the area of transport infrastructure reconstruction, hence the formation of Military Reconstruction Units (Polish: Wojskowe Jednostki Odbudowy, WJO). The paper presents the principles of bridge reconstruction un crisis situations and a concept of using different groups of bridging and crossing equipment in service with the NATO countries. Three types of equipment have been studied: support bridges, amphibious rigs and pontoon bridges, as well as foldable bridges. German IRB (Improved Ribbon Bridge) and English DSB (Dry Support Bridge) have been described in detail.

3

Tymczasowa odbudowa mostów zniszczonych podczas powodzi w Kotlinie Kłodzkiej

Ciszewski T., Kamyk Z., Mańko Z.

Inżynieria i Budownictwo

|

1998

|

R. 54, nr 3

156-160

PL

Omówiono metody tymczasowej odbudowy mostów. Podano charakterystykę techniczną zastosowanych rozwiązań konstrukcyjnych.

EN

The paper present methods of temporary rebuilding of bridges damaged by the recent flood in the Kłodzko Valley and technical description of applied solutions.