PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  odblaski
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Materiały odblaskowe do ochrony osób Geneza powstania, zastosowanie, bezpieczeństwo
Głowski Piotr
Promotor BHP
|
2021
|
nr 1-2
28--30
PL
Aż trudno uwierzyć, że historia powstania materiałów odblaskowych liczy już ponad 80 lat. Pierwsze prace nad materiałami odblaskowymi zapoczątkowano już w latach 30. ubiegłego stulecia. Jak to się zaczęło?
2
Czy materiały odblaskowe mogą być lepsze, wytrzymalsze i jaśniejsze?
Głowski Piotr
Promotor BHP
|
2021
|
nr 7-8
40--41
PL
Wyobraźmy sobie materiały odblaskowe, które są jaśniejsze i lepiej odbijają światło, wytrzymalsze – wytrzymujące 100 prań przemysłowych. Gdy mamy dostęp do takich materiałów, pojawiają się nowe możliwości dotyczące projektowania odzieży roboczej, wydłużania czasu użytkowania i oszczędności dla klientów.
3
Odzież dla strażaków. Lepsze komponenty – wyższy poziom bezpieczeństwa
Głowski Piotr
Promotor BHP
|
2020
|
nr 4-5
72--73
PL
Ubranie trudnopalne dla strażaka to bardzo złożony produkt i duże wyzwanie dla konstruktorów. Celem tego wyzwania jest ochrona ciała człowieka przed środowiskiem zewnętrznym, które często jest bardzo agresywne. Jakich zatem elementów i materiałów odblaskowych powinno się używać?
4
Content available Akcesoria odblaskowe dla pieszych stosowane na drogach publicznych
Kaźmierczak P., Cholewiński S.
Transport Samochodowy
|
2016
|
z. 4
57--63
PL
W publikacji przedstawiono wymagania prawa o ruchu drogowym w zakresie wprowadzonego w sierpniu 2014 roku obowiązku noszenia akcesoriów odblaskowych przez pieszych poruszających się po drogach publicznych poza obszarem zabudowanym. Przedstawiono również zasadę działania urządzeń odblaskowych, praktyczne uwagi dla użytkowników oraz opisano pewne problemy wynikające z niedoskonałości przepisów prawa.
EN
The publication presents the requirements of the road traffic law, introduced in August 2014, in the scope concerning the obligation of wearing retroreflective accessories for pedestrians on public roads outside built-up area. It also presents a principle of operation of retroreflective materials, practical tips for users and describes some problems caused by the imperfections of the law.
5
Lepiej widoczni, widocznie lepsi – wpływ wyboru materiału odblaskowego na bezpieczeństwo użytkownika odzieży
Głowski P.
Promotor BHP
|
2015
|
nr 10
40--43
PL
Na rynku polskim dostępnych jest kilkadziesiąt rodzajów materiałów odblaskowych różnych producentów. Większość w kolorach srebrnym i żółtym, a każdy z nich różni się od poprzedniego detalami. Ich dobór powinien następować w taki sposób, aby dopasować materiał odblaskowy do potrzeb pracownika w kontekście jakości, przez co można podnieść poziom bezpieczeństwa użytkownika.
6
Noszenie odblasków przez pieszych – uwarunkowania polepszenia widoczności
Targosiński T.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
10579--10585
PL
Wprowadzony od 31.08.2014 r. obowiązek używania odblasków przez wszystkich pieszych w nocy poza terenem zabudowanym miał w intencji jego twórców zmniejszyć zagrożenia w ruchu drogowym. Jednak określenie wymagań budzi wątpliwości, ze względu na to, że nie uwzględniają w wystarczający sposób czynników technicznych, właściwości odblasków, świateł samochodowych, a co najważniejsze nie precyzują warunków technicznych dla odblasków i sposobu ich używania. W artykule przeanalizowano uwarunkowania związane ze stosowaniem odblasków i potencjalne zagrożenia skuteczności stosowania przy takim ich określeniu.
EN
Introduced 31/08/2014 obligation to use retro-reflectors by all pedestrians at night outside built up areas was intended by its creators to reduce risks in traffic. However, the way of the definition of requirements is questionable due to the fact that it does not take into account technical factors sufficiently e.g. characteristics of retro-reflectors, headlights, and most importantly do not specify the technical conditions for the use. This paper examines the conditions associated with the use of retro-reflectors and potential risks of efficacy by such their determination.
7
Aktywne kocie oczka na polskich drogach
Czarnecka M.
Magazyn Autostrady
|
2010
|
Nr 1-2
42--43
PL
Tempo rozbudowy sieci dróg w Polsce w porównaniu z wynikami państw zachodnich osiąga mierne rezultaty. Trzeba jednak przyznać, że w obszarze modernizacji i zapewniania bezpieczeństwa zrobiliśmy krok w kierunku Zachodu. W czerwcu 2009 r. dokonano instalacji 260 aktywnych kocich oczek SolarLite F na odcinku drogi krajowej nr 2 (obwodnica wokół Siedlec). Instalacja objęła 5 fragmentów wysepek zwalniających po obu stronach każdej wysepki.
EN
In comparison with western countries, the pace of road development in Poland is quite mediocre. Undoubtedly though, when it comes to modernization and road safety we have made a step towards the western standards. In June, 260 active devices SolarLite F were installed on the state road No. 2 (Siedlce ringroad). The installation covered 5 fragments of the slowing-down islands on the both sides of each island.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.