Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  odbiorcy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Według Komisji Europejskiej sektor budynków odpowiada za ok. 40% całkowitego zużycia energii i 36% całkowitej emisji gazów cieplarnianych na obszarze Unii. Poprawa ich efektywności energetycznej ma zatem kluczowe znaczenie dla osiągnięcia neutralności klimatycznej UE do 2050 r. zgodnie z założeniami tzw. Europejskiego Zielonego Ładu. Na efektywność tę wpływa wiele czynników, począwszy od konstrukcji i stanu technicznego budynku, poprzez rodzaj i stan instalacji wewnętrznych, rodzaj wyposażenia, sposobu użytkowania, aż po zachowania korzystających z budynku osób.
PL
Kto może spodziewać się informacji o wzroście cen energii? Czy – i w jaki sposób – można się temu przeciwstawiać?
PL
Rozwój wiejskich systemów zaopatrzenia w wodę, jak również wzrost poziomu życia mieszkańców wsi, wpłynęły na zmiany ilości zużywanej wody w wiejskich jednostkach osadniczych. Tendencja tych zmian jest odwrotna niż w wodociągach miejskich, co widać na przykładzie gminy Stare Miasto we wschodniej Wielkopolsce.
PL
System strefowego opomiarowania sieci powinien być podstawą racjonalnego gospodarowania wodą w każdym przedsiębiorstwie czy też zakładzie wodociągowym. Dzięki niemu możliwe jest dokładne określenie potrzeb odbiorców w danych rejonach miasta.
PL
Artykuł opisuje prace nad stworzeniem systemu, który na podstawie danych historycznych ma analizować aktualne zużycia ciepła energii cieplnej dla odbiorców oraz prognozować zużycie ciepła na następny rok.
EN
The article describes the work on creating a system that is based on historical data to analyze current heat consumption of heat energy for customers predict the heat consumption for the next year.
7
Content available Electric vehicles’ influence on Smart Grids
EN
Aim of the paper is to demonstrate evolution of Electric Vehicles (EV) and their infl uence on the Smart Grid (SG). Starting from USA defi nition of the SG considering the fi fth- and sixth- properties of the SG: It accommodates all generation and storage options and it enables new products, services and markets. We can determine EV role in the SG operation. Contemporary we can distinguish following types of the EV: HEVS – hybrid electric vehicles with motor and use batteries with no using electricity from external source, Pure EVs – running on electric motor powered by batteries that are recharged by plugging in the vehicle, Plug-in PHEVs – can be charged with electricity like engine power EVs and run under engine like HEVs. The most interesting for electric power there are Pure EVs and PHEVs that are consumers and also kind of electricity storage devices (very important in SG). These types may be charged “in home”, using special station with diff erent time of charging; there is also considered charging during the time waiting for change of lights on road nodes (junctions). It is important to mention that EV development infl uence not only on SG, social- and climate- environment but also on development of new branch of industries producing equipment necessary for EV operation.
PL
Celem niniejszego artykułu jest zaprezentowanie rozwoju pojazdów elektrycznych oraz ich wpływu na sieci inteligentne (Smart Grid). Według definicji sieci Smart Grid, zaproponowanej przez USA, piątą i szóstą właściwość tych sieci stanowiły odpowiednio: posiadanie możliwości generacji i magazynowania oraz udostępnianie nowych produktów, usług i rynków. Autorzy dążą do okre- ślenia roli pojazdów elektrycznych w operacjach sieci Smart Grid. Wyróżnić można następujące typy pojazdów elektrycznych: HEVs – pojazdy hybrydowe mające silnik i wykorzystujące baterie bez pobierania elektryczności ze źródeł zewnętrznych, EVs – pracujące na silniku elektrycznym zasilanym bateriami ładowanymi przez podłączanie pojazdu oraz Plug-in PHEVs – pojazdy, które można ładować tak jak EVs, ale pracujące jak HEVs. Najbardziej znaczące dla elektroenergetyki są pojazdy typu EVs oraz PHEVs, ponieważ występują one jednocześnie w roli odbiorcy, jak i pewnego rodzaju urządzenia magazynującego. Pojazdy te mogą być ładowane w budynkach za pomocą specjalnych stacji ładujących bądź w trakcie postoju, np. na skrzyżowaniu. Należy podkreślić, że rozwój pojazdów elektrycznych nie wywrze wpływu jedynie na sieci inteligentne, lecz także na środowisko naturalne, społeczeństwo oraz rozwój nowych gałęzi przemysłu wspierających pojazdy elektryczne.
PL
Każdy system zarządzania organizacjami jest silnie osadzony wśród otaczających go z zewnątrz instytucji. Organizacja działa w złożonym otoczeniu innych podmiotów, na które w jakimś stopniu sama wpływa, w którym wywołuje lub stara się wywołać zmiany, lecz w którym jest przede wszystkim przedmiotem wielorakich oddziaływań, ograniczeń, nakazów lub zagrożeń ze strony innych organizacji, krępujących jej swobodę działania i kształtujących stan bardziej lub mniej stabilnej równowagi organizacyjnej między wieloma instytucjami, składającymi się na system społeczno-gospodarczy kraju czy regionu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.