W artykule przedstawiono systemy ogrzewania i oczyszczania rozjazdów ze śniegu i oblodzeń stosowane w zagranicznych zarządach kolejowych oraz urządzenia elektrycznego ogrzewania rozjazdów - eor, stosowane na PKP. Omówiono czynniki wpływające na efektywność ogrzewania rozjazdów oraz możliwości jej zwiększenia, a także zmniejszenia zużycia energii. Opisano: automatyzację eor, wyniki badań dotyczących zastosowania otulin termoizolacyjnych i termoprzewodzących oraz wymagania funkcjonalne dla zmodyfikowanych automatów pogodowych, dostosowanych do warunków PKP. Przedstawiono nowe propozycje ogrzewania zamknięć nastawczych i badania eksploatacyjne grzejników samolimitujących eor.
EN
Article contains descriptions of systems for heating, de-snowing of tracks utilised in foreign railway companies, and electric turnout heating devices (eor) utilised by PKP. It discusses factors affecting efficiency of heating the turnouts and potential for its increase, as well as potential for reduction in energy consumption. It also contains descriptions of eor automatics, results of research on application of thermal insulation and thermal conduction cladings and functional requirements for modified weather automates, adjusted to PKP conditions. It presents new proposals for heating switch confinements and operational tests of eor self-limiting heaters.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.