Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Nafta-Gaz

2 Dybich K.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: octane number (ON)

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ zawartości i jakości bioetanolu w paliwach do silników ZI na oznaczenie liczby oktanowej

Dybich K.

Nafta-Gaz

2015

R. 71, nr 7

520--528

Artykuł dotyczy zagadnień związanych z oznaczaniem liczb oktanowych (LO) biopaliw E85, przeznaczonych do zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym typu Flex-Fuel – fabrycznie przystosowanych do eksploatacji na biopaliwach. Przedstawiono w nim problemy wynikające z zastosowania odpowiednich norm ASTM podczas wykonywania oznaczeń liczb oktanowych biopaliw E85 oraz opisano ich wpływ na możliwość uzyskania wiarygodnych wyników. Zaprezentowano bogate doświadczenia własne w zakresie oceny przydatności silnikowych stanowisk typu CFR (Co-operative Fuel Research Unit) do oznaczeń liczby oktanowej badawczej (LOB) i motorowej (LOM). Dokonano też wyznaczenia powtarzalności uzyskanych wyników LO w zależności od udziału etanolu w bezołowiowej benzynie silnikowej.

This article concerns issues related to the determination of octane number (ON) for E85 biofuel, designed to power internal combustion engines with spark ignition of the Flex-Fuel type, which is factory-prepared to operate on biofuels. The article presents the problems arising from the application of the relevant ASTM standards when performing designation of octane numbers for E85 biofuel, and their impact on the ability to obtain reliable results. Individual extensive experience in assessing the suitability of the CFR (Co-operative Fuel Research Unit) type motor positions for the determination of the research (RON) and motor (MON) octane number is described. Depending on the amount of ethanol in unleaded gasoline engine fuel, the determination of the reproducibility of obtained ON results were also carried out.

Wpływ zawartości biokomponentów w paliwach silnikowych na jakość oznaczeń liczb oktanowych i liczby cetanowej

Dybich K.

Nafta-Gaz

2014

R. 70, nr 1

37--45

Narastające dążenia do dywersyfikacji produkowanych paliw oraz obniżania emisji szkodliwych składników spalin silników o zapłonie iskrowym (ZI) i samoczynnym (ZS), a także konieczność spełniania wymagań w zakresie narodowego celu wskaźnikowego (NCW) spowodowały pojawienie się na polskim rynku różnych komponentów pochodzenia roślinnego mieszanych z paliwami węglowodorowymi – biopaliw. W konsekwencji znacząco wzrósł udział próbek biopaliw zlecanych do oceny liczb oktanowych (LO) i liczby cetanowej (LC), zarówno przez zleceniodawców zewnętrznych, jak i wewnętrznych. Udział biokomponentów zawartych w paliwach oraz rozpowszechnianie samych biopaliw, a także zróżnicowana jakość stosowanych biokomponentów stwarzają problemy między innymi w zakresie oznaczania liczb oktanowych paliw do silników ZI i liczby cetanowej paliw do silników ZS. Biorąc to pod uwagę, zrealizowano pracę badawczą polegającą na wielokrotnym powtórzeniu oznaczeń liczb oktanowych i cetanowych dla próbek paliw o zawartości 5÷30% (V/V) bioetanolu w benzynie silnikowej i 7÷30% (V/V) FAME w oleju napędowym. Uzyskane wyniki badań posłużą do zweryfikowania zakresu powtarzalności oznaczanych liczb i częstotliwości obsługi technicznej silników badawczych CFR firmy Dresser Waukesha (USA) względem zaleceń zawartych w normach ASTM D2699 (LOB), ASTM D2700 (LOM) i ASTM D613 (LC).

Increasing efforts to diversify fuel produced, and reducing harmful emissions from spark ignition engines (SI) and compression ignition (CI) and the need to meet the requirements of National Index (NI), resulted in the emergence on the Polish market, various vegetable components mixed with hydrocarbon fuels – biofuels. As a consequence, a significant increase in the share of biofuels ordered samples to evaluate the octane number (ON) and cetane number (CN) by both external customers and internal. The share of bio fuels contained in fuels and dissemination of biofuels and bio diverse quality used is problematic, inter alia, the determination of octane numbers of fuels for SI engines and fuel cetane number of CI engines. With this in mind, a research was carried out, involving the repeated recurrence of octane and cetane sign numbers of fuel samples containing 5÷30% (V/V) bioethanol in engine petrol and 7÷30% (V/V) FAME in diesel fuel. The obtained results will be used to verify the reproducibility of the scope of determined numbers and frequency of technical services of research engines CFR Dresser Waukesha USA with respect to the recommendations contained in ASTM D2699 (RON), D2700 (MON) and D613 (CN).