Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ochronne bariery drogowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Bezpieczne odcinki początkowe i końcowe barier ochronnych oraz osłony energochłonne

Krzyżyński T., Witkowski T.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

2004

Z. 79

267-278

W pracy przedstawiono konstrukcje odcinków początkowych i końcowych ochronnych barier drogowych, stosowanych na polskich drogach. Ponadto zaprezentowane zostały alternatywne rozwiązania, nad którymi pracują zagraniczne ośrodki naukowo-techniczne. Podstawowym problemem poruszonym w tym artykule jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. Aby ochronne bariery drogowe mogły w istotny sposób wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa, powinny pochłonąć jak największą część energii kinetycznej uderzenia najeżdżającego pojazdu. Do uzyskania takiego efektu można wykorzystać wszelkie zjawiska fizyczne. W pracy zaproponowano wykorzystanie zjawiska ścinania elementów typu nit, trzpień lub śruba w celu rozproszenia energii uderzenia.

In the paper constructions of initial and end sections of road protective fences which are used on Polish roads are presented. Additionally, some alternative constructional solutions investigated at scientific centres world-wide are briefly discussed. A fundamental problem described in the present paper is an improvement of a road safety. To make an influence of the protection fences on the road safety more essential, they should absorb the most part of energy of a running onto them motor cars. To obtain such an effect all possible physical phenomena can be used. In the paper an use of shearing phenomenon of such elements as rivets, mandrels or screws as energy dissipating elements is proposed.

Czy ochronne bariery drogowe mogą być przyjazne dla kierowców?

Wicher J., Kosacki T.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

2002

Z. 76

63-95

W artykule przedstawiono aktualny stan bezpieczeństwa ruchu drogowego związany z użyciem nowoczesnych ochronnych barier drogowych. Przyjmując kryterium materiału wyróżniono betonowe i stalowe, a wśród nich linowe bariery stanowiące podgrupę barier stalowych. Szczególna uwagę zwrócono na parametry geometryczne, sztywność i pochłanianie energii. Są to najważniejsze właściwości barier decydujące o poziomie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przedstawiono różne warianty nowoczesnych rozwiązań. Osobną uwagę poświęcono zagadnieniom bezpieczeństwa motocyklistów oraz możliwość wykorzystania metod komputerowych do szybkiej analizy różnych wariantów barier drogowych.

State of traffic road safety connected with the use of modern protective road barriers have been presented in the article. Concrete and steel barriers and among them rope barriers as special group of steel barriers are distinguished accepting material criterion. Special attention have been turn on geometrical parameters, stiffness and absorption of energy. These are most important properties of barriers, which decisive on safety of traffic road level. Different variants of modern solution have been analysed. Special attention has been done on problem of motorcycles safety and possibility of utilization of computer method to quick analysis of different variants of road barriers.