PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ochrona przeciwminowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Wstęp do modelowania wybuchu bocznego ładunku IED na kabinę pojazdu specjalnego zgodnie z normami
Barnat W., Moneta G., Panowicz R., Sławiński G.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2012
|
Vol. 16, nr 3
39-47
PL
Przedstawiono wyniki wstępnych analiz numerycznych oddziaływania wybuchu bocznego ładunku IED na kabinę pojazdu specjalnego zgodnie z założeniami opracowywanej normy. Na ich podstawie zaproponowane zostaną wytyczne do modyfikacji zaprojektowanego kadłuba poddanemu działaniu ładunku krytycznego mające zapewnić maksymalną ochronę pojazdu oraz znajdującą się w jego wnętrzu załogi przed skutkami ataku na nich przy użyciu min czy IED.
EN
The article presents preliminary numerical analyses of side explosion next to special vehicle's cab with regards to new-developed standards. The results were used to modify the existing hull and enhance its protection capabilities against critical charge to provide better protection for personnel inside.
2
Numeryczne badanie oddziaływania fali wtórnej na załogę pojazdu
Barnat W., Panowicz R., Moneta G.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2012
|
Vol. 16, nr 3
49-55
PL
Przedstawiono wstęp do modelowania wybuchu na pojazd z uwzględnieniem fali wtórnej oddziaływującej na pojazd. Ze względu na zobrazowanie zjawiska kadłub ciężkiego pojazdu gąsienicowego dostosowano do uwypuklenia zjawiska poprzez pocienienie ścian bocznych. Podobne parametry pancerza bocznego posiadają pojazdy słabo opancerzone stosowane powszechnie na świecie.
EN
Article presents introduction to modeling blast wave impact on a vehicle taking into account the reflected (secondary) wave. For the purpose of the analysis thick hull walls were thinned to outline the effect. Presented methodology can be adopted to analyze hulls of commonly used light armored vehicles.
3
Numeryczna analiza wpływu elastomerowego elementu tłumiącego siedziska pojazdu wojskowego obciążonego IED na organizm ludzki
Barnat W., Panowicz R., Sławiński G., Sybilski K., Moneta G.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2012
|
Vol. 16, nr 3
57-64
PL
Przedstawiono wyniki modelowania wpływu oddziaływania fali ciśnienia pochodzącej od wybuchu miny lub IED na człowieka znajdującego się w lekkoopancerzonym transporterze kołowym. Otrzymane wyniki świadczą, że siły i przeciążenia działające na wybrane organy człowieka są tak duże, że mogą skutkować poważnymi obrażeniami. Analizy rozszerzono o badanie elementów hiperelastycznych, które doskonale nadają się do zastosowania w elementach tłumiących.
EN
The paper presents some numerical results of mine or IED blast wave effects on wheeled light armored vehicle personnel. The analyses show that g-forces on several human organs are so high that they lead to severe injuries or death. Additional analyses of hyperelastic elements showed enhanced damping capabilities which will be further studied.
4
Occupants survivability as the main factor in the development process of landmine protection devices
Kania E.
Modelling and Optimization of Physical Systems
|
2010
|
z. 9
49--54
EN
In the article the main assumptions and tendencies in designing and development process of modernity landmine protection devices with the respect of crew survivability are presented. The most critical body part during landmine explosion, the basic criteria to assess the threat of crew and the permitted level of the load of individual body parts are presented as well.
PL
W artykule zaprezentowano podstawowe założenia i tendencje w projetkowaniu nowoczesnych środków ochrony przeciwminowej z uwględnieniem najważniejszego czynnika, jakim jest ochrona załogi. Ponadto zidentyfikowano części ciała najbardziej narażone na urazy podczas detonacji min przeciwpancernych, przedstawiono podstawowe wskaźniki oceny stopnia zagrożenia załogi oraz dozwolone poziomy obciążenia w poszczególnych partiach ciała.
5
Content available remote Projektowanie środków ochrony przeciwminowej pojazdów specjalnych
Kania E.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2010
|
R. 51, nr 4
272-276
PL
W artykule zaprezentowano podstawowe aspekty projektowania kołowych pojazdów specjalnych obciążonych falą uderzeniową wybuchu pod kątem ochrony załogi zgodnie z wymaganiami STANAG 4569. Ponadto, przedstawiono wymagania konstrukcyjne stawiane pojazdom opancerzonym odpornym na wybuchy min, dokumenty je normalizujące oraz kryteria urazów uwzględniane przy weryfikacji poziomu ochrony.
EN
In the article the main aspect of the modeling and designing of the protection of wheel military vehicle loaded by the shock wave of the blast with the response to STANG 4569 is presented. Requirements for the light armored vehicles, normative standards and Injury Criteria and Tolerance Level for The Vehicle Mine Blast Protection are presented as well.
6
Content available remote Metody numeryczne w procesie konstruowania terenowego pojazdu minoodpornego
Iluk A., Lewandowski T., Rusiński E., Słomski W.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2010
|
R. 51, nr 4
320-324
PL
W artykule przedstawiono przebieg procesu projektowania nowego typu pojazdu o zwiększonej odporności na wybuchy min, opartego na komercyjnym podwoziu terenowego samochodu ciężarowego. Zaprezentowano w skrócie opracowanie koncepcji oraz symulacje numeryczne oddziaływania fali uderzeniowej na pojazd. Dane do symulacji wybuchów zostały zweryfikowane poprzez próby poligonowe. Przedstawiono wady i zalety przyjętych rozwiązań oraz zaprezentowano prototyp pojazdu poddany testom terenowym.
EN
In the paper the design process of Mine resistant Ambush Protected All Terrain Vehicle on the basis of the commercial offroad truck undercarriage was shortly presented. Some safety related aspects of the design parameters of vehicle related to bast loads as well as utilization of a numerical simulations of calculations were illustrated with a sample results. A pressure impulse of the blast used in simulation were verified by means of field experiments. Selected advantages and disadvantages of the concept were discussed.
7
Content available Ochrona przeciwminowa załogi pojazdów specjanych
Krzystała E
Aktualne Problemy Biomechaniki
|
2010
|
z. 4
289--294
PL
W artykule zaprezentowano wprowadzenie do zagadnienia ochrony przeciwminowej załogi w pojazdach specjalnych. Scharakteryzowano zagrożenia wynikające z oddziaływania fali uderzeniowej wybuchu na załogę pojazdów opancerzonych, przedstawiono tendencje rozwojowe w szczególności wewnętrznych środków ochrony przeciwminowej oraz przedstawiono założenia do dalszych badań eksperymentalno - numerycznych.
EN
In the article an introduction to the issue of the protection of the occupants in the military vehicle is presented. Threat of the occupants which is caused by the shock wave of mine blast, developmental tendency, especially of the internal mine protection devices and assumption to the next experimental - numerical researches are presented as well.
8
Developmental tendency of landmine protection in vehicle
Kania E
Modelling and Optimization of Physical Systems
|
2009
|
z. 8
67--72
EN
The aim of this paper is to provide an overview of developmental tendency of vehicle landmine protection. The background of the mine detonation process as well as its consequence on military vehicle and there occupant are presented. Analysis of requirements of armoured vehicle is described. Based on the current status, recommendations for future work are given.
PL
W artykule przedstawiono przegląd tendencji rozwojowych ochrony przeciwminowej pojazdów pancernych. Scharakteryzowano przebieg detonacji min, jej oddziaływanie na konstrukcje pojazdów wojskowych i ich pasażerów. Przeanalizowano obecne wymagania ochrony przeciwminowej. Przedstawiono również założenia do dalszych badań.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.