Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ochrona portu lotniczego

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Systemy satelitarne w ostrzeganiu o uderzeniach rakiet balistycznych na port lotniczy

Mróz Paweł

Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego

2022

XVI

1--18

W artykule przedstawiono wnioski z oceny zagrożenia dla portów lotniczych stwarzanego przez rakiety balistyczne. Podstawą analiz były ataki przeprowadzone w czasie działań zbrojnych w XXI w. Możliwości obrony portów przed rakietami balistycznymi w ramach aktywnej obrony przeciwrakietowej oceniono jako niezadowalające i determinowane zwykle niewystarczającą liczbą dostępnych zestawów przeciwrakietowych oraz priorytetem danego portu na tle obiektów wskazanych do obrony. Jedną z możliwości ograniczenia strat powstałych w wyniku uderzenia jest realizacja działań tuż przed uderzeniem, co jest możliwe w sytuacji otrzymania ostrzeżenia o prowadzonym ataku. Może być ono zapewnione przez systemy satelitarne, które przedstawiono na przykładach amerykańskich.

Systemy zabezpieczeń technicznych w ochronie portu lotniczego

Żmigrodzka M., Krakowiak E.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2018

z. 122

97--112

Współczesne lotnisko to złożone środowisko pod względem wielkości, ruchu, wymagań bezpieczeństwa i względów operacyjnych, gdzie podstawowym celem jest tworzenie dogodnych warunków do obsługi pasażerów i towarów transportowanych za pomocą statków powietrznych. Wszystkie elementy infrastruktury lotniskowej stanowią niezbędne medium do przeprowadzania procesów transportowo-usługowych. Infrastruktura portu lotniczego powinna zapewniać przewoźnikom lotniczym usługi na poziomie światowym. Nowoczesne rozwiązania coraz częściej przyciągają uwagę swoich klientów. Głównym powodem jest przyspieszenie usług z jednoczesnym podniesieniem bezpieczeństwa. Europa stanowi cel organizacji terrorystycznych, dlatego zarządzający infrastrukturą krytyczną, zgodnie z załącznikiem 17 do Konwencji Chicagowskiej, mówiącym o obowiązkach państwa w obszarze ochrony lotnictwa cywilnego, oprócz przyjęcia odpowiedniej strategii prześcigają się z pomysłowością, co do różnych rozwiązań zabezpieczeń technicznych. Celem artykułu jest przedstawienie aktualnie funkcjonujących systemów technicznych w europejskich portach lotniczych. Aby osiągnąć zamierzony cel, dokonano analizy materiałów dostępnych w publikacjach naukowych oraz danych przedstawionych przez wybrane porty lotnicze.

The modern airport is a complex environment in terms of size, traffic, safety requirements and operational reasons, where the primary goal is to create favorable conditions for handling passengers and goods transported by aircraft. All elements of aerodrome infrastructure are an essential medium for carrying out transport and service processes. To be in the infrastructure of the airport should meet the current requirements and standards of carriers who treat this issue as a key criterion for the choice of the airport in terms of where they provide air operations. Modern solutions are increasingly attracting the attention of their customers. The main reason is to place services while increasing security. Europe is the target of terrorist organizations, so the critical infrastructure manager, in accordance with Annex 17 to the Chicago Convention on the State's obligations in the field of civil aviation, outweighs the adoption of an appropriate strategy that outweighs the various technical security solutions. The aim of the article is to present the currently operating technical systems at European airports. In order to achieve the intended goal, the materials available in the scientific publications and data provided by the selected airports were analyzed.