Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

W obronie pieszego przed samochodem

Kopta Tadeusz

Przegląd Komunalny

|

2020

|

nr 10

76--78

PL

W związku ze stale wzrastającą liczbą wypadków z udziałem pieszych Ministerstwo Infrastruktury postanowiło zaostrzyć przepisy, aby w lepszy sposób ochronić wszystkich uczestników ruchu. Nowe prawo miało wejść w życiu w lipcu 2020 r. Tak jednak się nie stało.

2

Badania symulacyjne bezpieczeństwa pieszego w aspekcie doboru modelu numerycznego

Rusiński E., Karliński J., Ptak M., Działak P.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2012

|

Vol. 16, nr 1

423-433

PL

Ocena pojazdów pod względem bezpieczeństwa pieszych jest bardzo istotna, ponieważ są oni jednymi z najbardziej narażonych na śmiertelne obrażenia użytkownikami dróg. Obecnie istotną rolę w rozwoju bezpieczeństwa pełnią symulacje komputerowe. Ważnym aspektem symulacji numerycznych jest dobór modelu numerycznego użytego do oceny bezpieczeństwa. W artykule zaprezentowano obecnie stosowane modele stosowane podczas badania bezpieczeństwa niechronionych użytkowników dróg. Porównano również wyniki otrzymanych przebiegów czasowych dla impaktorów oraz manekina pieszego.

EN

Pedestrians are one of the most endangered road users. The research on their safety are still a relatively new matter. Currently, there is no solution that can provide the sufficient pedestrian protection. One of the testing methods for vulnerable road users safety are the computer simulations. They ensure examination of different models with lower costs comparing to the physical experiments. Obtaining realistic results is impossible when models representing only parts of the human body are used. The better solution is to use dummies that have better biofidelity than the impactors.

3

Numerical analysis of the possibility of using an external air bag to protect a small urban vehicle during a collision

Tudruj S., Piechna J.

Archive of Mechanical Engineering

|

2012

|

Vol. LIX, nr 3

257—281

EN

This paper presents a three-dimensional model of an airbag located outside of a small city car at the front bumper, which is intended to protect the vehicle against the effects of road traffic collisions. Results of numerical simulations of airbag operation in case of collision with two types of obstacles are presented: a flat, vertical wall and a circular pillar with a diameter of 200 mm. The paper presents the physical model, which is the subject of simulation, along with its mathematical description and the numerical calculation scheme used.

PL

Praca zawiera opis trójwymiarowego modelu zewnętrznej poduszki powietrznej ulokowanej na zderzaku małego samochodu miejskiego. Poduszka ta ma za zadanie chronienie zarówno pojazdu podczas zderzenia z przeszkodą jak i przechodnia podczas zderzenia z pojazdem. W pracy przedstawiono rezultaty obliczeń numerycznych zderzenia z płaską przeszkodą i przeszkodą w formie walca o średnicy 200 mm. W pracy zaprezentowano fizyczny model poduszki, wraz z modelem matematycznym i schematem obliczeniowym.