Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The problem of evaluating the expiration of the service life of the supporting structure of secondhand cranes

Rosochacki Włodzimierz

Archives of Transport

|

2019

|

Vol. 49, iss. 1

37--45

EN

The right to safety of purchased goods is one of the most important consumer rights. Therefore, an accurate analysis of safety of machinery and equipment purchased on the secondary market is an extremely important issue. One of its elements should be the assessment of the degree of service live usage. In the case of cranes, the subject of such an assessment covers both the supporting structure of the device and its mechanisms and installations. Information on evaluation of the service life expiration of the secondhand cranes may be necessary and support the decision-making process associated with the purchase of the device. The paper deals with the problem of evaluating the expiration of the service life of the supporting structure of cranes coming from the secondhand market. The result of such evaluation makes it possible to determine whether the production capacity of a device has been exhausted. This forms the basis for the decisions on any possible further operation of the crane. The work presents an approach based on the provisions of standard ISO 12482: 2014. This document is the basis for service life evaluation for cranes. The approach presented in it makes the way of analysis dependent on the method used to collect operational data. In this paper the evaluation of service life expiration was prepared on the example of a ship to shore gantry cranes. These devices are characterized by particularly large dimensions and weight. Damage of their supporting structure can lead to the significant losses. Some of these devices change the location during operation. Therefore, it is important to know the current level of their service life usage. A case, in which the operational history of a device is not known, was considered. In the paper the special attention was paid to the methodology of estimating the load distribution coefficient. In order to describe the hypothetical load spectrum, triangular distribution was proposed. The results of the calculations for the structure of port cranes are presented and discussed.

2

Koncepcja wykorzystania wybranych charakterystyk amplitudowych sygnału drganiowego do diagnozowania kolejowego hamulca tarczowego

Sawczuk W.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2012

|

R. 19, nr 9

1863--1871, CD

PL

Dążenie do podnoszenia prędkości pojazdów wymusza stosowanie większych mocy hamowania a więc układów hamulcowych szybko przejmujących i rozpraszających nagromadzoną energię cieplną. Dla zachowania wysokiej sprawności układu hamulcowego w całym procesie eksploatacji, konieczne jest kontrolowanie stanu pary ciernej tarcza-okładzina jeszcze przed osiągnięciem dopuszczalnego zużycia w szczególności okładzin ciernych. Celem artykułu jest wykorzystanie sygnału drganiowego generowanego przez obsady okładzin do oceny zużycia okładzin ciernych hamulca tarczowego, wyznaczając charakterystyki w dziedzinie amplitud, podczas badań na bezwładnościowym stanowisku hamulcowym.

EN

Attempt to raise train speed involves application of greater braking power i.e. braking systems rapidly absorbing and dispersing stored heat energy. To maintain high efficiency of braking system in the whole operational process, it is necessary to control the friction set: brake and pad before reaching limitary wear particularly of friction pads. The purpose of this article is to apply vibration signal generated by pad calipers to assess the wear of friction pads of disc brake by defining characteristics of amplitude during tests at inertial brake station.

3

Stosowane metody do oceny stopnia zużycia ciśnieniowych elementów kotłów i rurociągów pracujących w warunkach pełzania

Zbroińska-Szczechura E., Dobosiewicz J.

Dozór Techniczny

|

2010

|

z. 1-2

10--17

PL

Podczas eksploatacji część elementów konstrukcyjnych urządzeń energetycznych pracuje w warunkach pełzania i ulega ciągłemu procesowi niszczenia. Obecnie, znaczna część elementów krytycznych, które pracują już ponad 100 000 h (projektowy czas pracy) a, niektóre z nich, nawet 240 000 h, daleka jest jeszcze od wyczerpania indywidualnej trwałości. Trwałość, w dużym stopniu, zależy od rodzaju ocenianych elementów, warunków eksploatacji, rozwiązań konstrukcyjnych i technologii ich wykonania oraz, procesów niszczenia, które zachodzą w miejscach najbardziej wytężonych i jest zatem, umownym kompleksowym wskaźnikiem, stanowiącym połączenie wielu cech, zarówno struktury i własności mechanicznych materiału jak również, warunków wytężeniowych i eksploatacyjnych elementu konstrukcyjnego. W opracowaniu przedstawiono metody oceny przydatności do dalszej eksploatacji elementów ciśnieniowych kotłów i rurociągów. Podstawą opracowania są: dane literaturowe, obliczenia trwałości oraz dotychczas wykonane badania diagnostyczne, jak również nowe dane dotyczące wytrzymałości czasowej i doświadczenia eksploatacyjne.

4

Zastosowanie dyfrakcji rentgenowskiej do oceny zużycia materiału pobranego z elementów kotła parowego

Lisak J.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2009

|

R. 106, z. 2-M

129-135

PL

Skład fazowy wydzieleń węglikowych obserwowanych w stalach typu 15HM po długotrwałej eksploatacji zależy głównie od czasu i temperatury wygrzewania. Wraz ze zmianami następują zmiany własności użytkowych tych stali. Dlatego badając ten parametr, można wnioskować o stopniu zużycia materiału. Zastosowanie rentgenowskiej analizy dyfrakcyjnej do badań składu fazowego wydzieleń węglikowych w stalach używanych w energetyce na elementy kotła parowego pozwoliło na precyzyjne określenie różnic w składzie fazowym faz węglikowych pojawiających się po kilku wariantach wyżarzania. Warunkiem właściwego przebiegu procesu identyfikacji fazowej jest wyizolowanie faz węglikowych z osnowy metalicznej tak, aby nie doszło do ich rozpadu.

EN

The results of the investigation 15HM steel after 250 000 hours of work as the pressure chamber in thermal power plant was shown. Phase composition of the carbides in 15HM type steels after long-time work is mainly time and temperature-dependent of the soaking. All changes in the phase composition induce the decrease in working properties. The XRD analysis was used to identification of phase carbides. This methods were successful for the differences in phase composition identification. The only one condition is to isolate carbide phases without the destruction.

5

Zastosowanie sieci neuronowych do oceny zużycia elementów pojazdów

Witaszek K., Witaszek M.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2002

|

z. 44

93-99

PL

W ramach pracy przeprowadzono badania modeli zużycia elementów pojazdów wykonanych z żeliwa sferoidalnego. Do budowy tych modeli wykorzystano sztuczne sieci neuronowe. Poprawność działania sieci oceniano za pomocą tzw. błędu zestawu testującego. W pracy dobrano strukturę i metodę uczenia sieci neuronowych zapewniające wymaganą dokładność działania modelu zużycia.

EN

In this work research of wear models of spheroidal graphite cast iron vehicles' elements have been carried out. Artificial neural networks were used as these models. Models' quality has been assessed with the aid of tests set error. In this work a structure and training method that ensures required accuracy have been selected.

6

Ocena zużycia technicznego grupy budynków za pomocą sztucznych sieci neuronowych

Urbański P.

Wiadomości / Izba Projektowania Budowlanego

|

2002

|

nr 12

23--28

7

Komputerowy system oceny zużycia technicznego budynków

Jakubowski G., Kasprowicz T.

Prace Naukowe Instytutu Budownictwa Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

1998

|

Vol. 71, nr 24

95-101

PL

Podstawowe, znane metody oceny zużycia technicznego budynków umożliwiają obliczanie procentowego zużycia technicznego budynków w czasie ich eksploatacji. W referacie przedstawiono ogólną charakterystykę takich metod oraz możliwości ich zastosowania. Na podstawie analizy niezbędnych danych oraz uzyskiwanych wyników stwierdzono, że wymagają one dużego doświadczenia osób oceniających, są pracochłonne, a uzyskiwane wyniki są często subiektywne i trudno porównywalne. Użyteczność metod nie budzi jednak wątpliwości. W celu ułatwienia i przyspieszenia oceny oraz zmniejszenia jej kosztów proponuje się komputerowy system oceny zużycia technicznego budynków. Użytkownik wybiera metodę i odpowiada na pytania zadawane przez komputer. System automatycznie generuje oceny i ich interpretację, umożliwia przegląd, zapis i wydruk wyników. Możliwości jego zastosowania podano we wnioskach kończących referat.

EN

The main practical methods of buildings technical wear assessement allow to calculate of percentage buildings technical wear in period of their exploitation. In the paper general characteristic and possibilities of application such methods have been presented. On the basis of analyses essential data and obtained results it has been affirmed that the methods required great expirience of evaluating persons, they were labourious and the obtained results were subjective and hardly comparable. Nevertheless usefulness of the methods do not arise of any doubts. To facilitate, accelerate and decrease costs of evaluation the computer system of buildings technical wear assessement has been proposed and characterized. The user choose the method and answer computer questions. Computer system automatic calculates the building technical wear assessement. It is possible to screen and write to file all data and results. In the ending conclusions the possibilities of application the computer system have been described.