Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ocena wpływu na BRD infrastruktury drogowej
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Działania inżynierskie na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) podejmowane mogą być na wszystkich etapach przygotowania inwestycji drogowych. Im wcześniejszy etap, tym łatwiej jest usunąć niekorzystne dla BRD czynniki zagrożenia. Współczesne podejście do zarządzania bezpieczeństwem drogowym w Polsce staje się coraz bardziej uwarunkowane wymaganiami stawianymi przez Unię Europejską. Stwarza to korzystne warunki tworzenia dla zastosowań praktycznych metod ocen wpływu planowanej inwestycji drogowej na BRD w sieci drogowej znajdującej się w obszarze wpływu planowanej drogi. Bazą merytoryczną dla tych metod są opracowywane obecnie w Polsce procedury i modele ryzyka, uwzględniające ogólne cechy elementów sieci drogowej i otoczenia tych dróg oraz zmiany wielkości i rozkładów natężeń ruchu w długim, na ogół dwudziestoletnim, okresie prognozy.
EN
Engineering measures to improve road safety can be taken at all stages of the preparation of road investments. The earlier stage, the easier it is to remove detrimental to road safety risk factors. Modern approach to road safety management in Poland is becoming increasingly subject to requirements set by the European Union. This forces the creation of practical applications of methods for impact assessment of a proposed road investment on road safety in the road network located in the area of impact of the planned route. The basis for these methods are being developed in Poland procedures and risk models, taking into account the general characteristics of the elements of the road network and environment of these roads, and changes in size and distribution of traffic flows in a long, generally twenty years, the forecast period.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.