Decision-making for the refurbishment of multi-family residential buildings is a complex and computationally difficult task. Therefore, the authors have developed a model that supports modernization planning in a long-term and comprehensive manner, i.e. from assessing the building to indicating the optimal scope of modernization. The comprehensive scope of the model includes the acquisition and provision of relevant knowledge to the model. The original methods proposed for its acquisition are derived from common expert knowledge based on linguistic terms. The methods adopted are not mandatory and may be replaced by others that provide more reliable knowledge. The fundamental aim of the proposed approach, however, is to select the optimal modernization option and allocate it over the planned modernization time horizon. An innovative optimisation approach based on decision matrices is used, allowing the selection of possible scenarios of repair options at each stage. These matrices are a set of constraints written in binary variables allowing the optimisation calculus to maintain a fixed sequence of repairs. In addition, the solutions used in the optimisation modules make it possible to take into account assumptions regarding the assumed assessment of the building’s condition and financial constraints. The developed model provides a practical and versatile tool that can be used by managers at the maintenance stage of residential buildings.
PL
W Europie coraz większą uwagę przykłada się do modernizacji budynków mieszkalnych, co ma na celu zmniejszenia niekorzystnego oddziaływania budynków mieszkalnych generujących duże ilości zanieczyszczeń środowiskowych. Modernizacja budynków stanowi kluczowy krok w kierunku dekarbonizacji istniejących zasobów mieszkaniowych. Stąd tez działania te muszą być ukierunkowane przede wszystkim na redukcję zużycia energii, wpływu na środowisko, ale również poprawę odbioru społecznego. Osiągnięcie celów zrównoważonego budownictwa jest trudnym zadaniem wymagającym zbadania dużej liczby środków modernizacji i kontrastujących celów. W obliczu wielu możliwości wyboru sposobu modernizacji budynków głównym problemem jest identyfikacja tych, które są bardziej efektywne i niezawodne w długim okresie czasu i które w największym stopniu przyczyni ą się do rozwiązywania problemów środowiskowych, ekonomicznych i społecznych. Promowanie modernizacji energetycznej w istniejących budynkach mieszkalnych jest jednym z najistotniejszych celów polityki zrównoważonego rozwoju. Konieczność dostosowywania budynków do nowych standardów energetycznych ma na celu ograniczenie globalnego zużycia energii i emisji gazów cieplarnianych i przyspieszenie modernizacji istniejących budynków. Zauważalne jest jednak, że przy renowacji budynków nie s ą uwzględniane w sposób kompleksowy zagadnienia holistyczne związane z realizacją celów zrównoważonego rozwoju. Potrzeba zatem tworzenia bardziej zrównoważonych ekologicznie budynków, ze wskazaniem na konieczność modernizacji budynków w szerszym ujęciu, które uwzględnia również cele społeczne, takie jak poprawa jakości życia. Wiąże się to z uwzględnieniem w renowacji potrzeb związanych z: komfortem i zdrowiem, ochroną i bezpieczeństwem, funkcjonalnością i inteligentnym zarządzaniem co przekłada się na komfortowe warunki środowiska wewnętrznego – termicznego, oświetlenia naturalnego, jakości powietrza wewnętrznego oraz akustyki. Renowacja budynku powinna również uwzględniać aspekt techniczny odnoszący się do bezpieczeństwa konstrukcji, co jest szczególnie ważne z uwagi na starzejący się zasób budynków mieszkalnych. Z tego tez powodu zwraca si ę uwagę na utrzymanie odpowiednich parametrów budynku, zachowanie jego pierwotnych funkcji oraz zapewnienie odpowiedniej jakości życia mieszkańców w kontekście zrównoważonej modernizacji budynków. Biorąc pod uwagę powyższe wymagania autorzy opracowali metodę, która składa się z sześciu etapów obliczeniowych. W pierwszym dobierane są kryteria, określana jest ich ważność, a następnie dokonywana jest wielokryterialna ocena stanu budynku. W drugim etapie, na podstawie przeprowadzonej oceny stanu budynku, opracowywane są różne propozycje napraw wraz z określaniem wartości przyrostu dla ocen każdego z kryteriów. W kolejnym kroku określane są zależności technologiczne występujące pomiędzy proponowanymi naprawami i na tej podstawie określane są możliwe warianty remontu, składające się z jednej lub większej ilości napraw – w ustalonym porządku kolejnościowym. W czwartym etapie przeprowadzany jest wybór optymalnego pod względem kosztów wariantu modernizacji, którego wykonanie umożliwi uzyskanie zakładanych wartości kryteriów. W kolejnym etapie przeprowadzane są obliczenia związane z określeniem budżetu potrzebnego do przeprowadzenia napraw na poszczególnych etapach planowanej modernizacji. W ostatnim szóstym etapie, biorąc pod uwagę ograniczenia finansowe, przeprowadzana jest optymalizacja mająca na celu alokację napraw w rozpatrywanym horyzoncie czasowym. Proponowana metoda w sposób długoterminowy i kompleksowy wspomaga planowanie remontów, tj. począwszy od oceny budynku, a skończywszy na wskazaniu optymalnego zakresu modernizacji. Kompleksowy zakres proponowanej metody obejmuje pozyskanie i dostarczenie odpowiedniej wiedzy. Zaproponowano autorskie metody do jej pozyskania oparte są na powszechnej wiedzy eksperckiej bazującej na określeniach lingwistycznych. Przyjęte metody nie są obligatoryjne i mogą być zastąpione innymi, które dostarczą bardziej wiarygodnej wiedzy. Zasadniczym celem proponowanego podejścia jest jednak wybór optymalnego wariantu modernizacji i jego alokacja w planowanym horyzoncie czasu. Zastosowane nowatorskie podejście optymalizacyjne oparte na macierzach decyzyjnych, umożliwia wybór możliwych scenariuszy wariantów modernizacji na każdym jej etapie. Macierze te stanowią zbiór ograniczeń zapisanych zmiennymi binarnymi pozwalające w rachunku optymalizacyjnym zachować ustaloną kolejność wykonywania napraw. Ponadto zastosowane w modułach optymalizacyjnych rozwiązania umożliwiają uwzględnienie założeń dotyczących zakładanej oceny stanu budynku oraz ograniczeń finansowych. Opracowana metoda stanowi praktyczne i uniwersalne narzędzie, które może być wykorzystywane przez zarządców na etapie utrzymania budynków mieszkalnych.
The article presents the issues of land intermodal transport, taking into account their impact on the natural environment. The subject of the research is the use of the ELECTRE I method as a decision support tool in the assessment of various variants of transport, taking into account intermodal transport, i.e., transport on the initial and final sections of the route with the use of road transport and transport in the middle longest section by rail transport. This significantly reduces the emission of harmful compounds emitted into the atmosphere by the transport industry. In connection with the above, research on the possibility of choosing transport routes using mixed modes of land transport has been presented. The analyzed transport from point A to destination B considers two reloading operations at the land intermodal terminals. For each of the variants, indicators related to emissions from fuel consumption, the total time and cost of the process, the share of rail transport in the entire process, and the distance of road transport were calculated. The final analysis of the results shows that the following parameters had the most significant impact on the course of the research: the level of carbon dioxide emissions into the atmosphere and the total cost of the process for a given variant. Based on the conducted research, it can be concluded that the variant of transporting cargo from Rybnik to Świdnik with reloading at the PCC Intermodal terminals in Gliwice and the Lublin Container Terminal turned out to be the most advantageous solution.
Artykuł przedstawia zagadnienie wykorzystania odpadów w budownictwie na przykładzie kontenerów transportowych. Jest ono sednem logistyki zwrotnej oraz gospodarki cyrkulacyjnej. Analizę i ocenę wykorzystania kontenerów transportowych do budowy budynków wykonano na przykładzie autorskiego projektu domu jednorodzinnego z kontenerów morskich w porównaniu do budynku w technologii tradycyjnej. Zaprezentowano wyniki obliczeń wskaźników Ecopoint, dla obu technologii, wskazując wpływ rozwiązań materiałowych na środowisko. Ocenę technologii wykonano za pomocą analizy wielokryterialnej oraz macierzy SWOT. Według WT2021 technologia kontenerowa może być z powodzeniem stosowana. Natomiast decyzja uzależniona jest od potrzeb inwestora z przewagą celowości stosowania technologii kontenerowej do budynków użyteczności publicznej i komercyjnej.
EN
The paper presents the issue of the use of waste in the construction industry using the example of transportation conteners. It is at the heart of reverse logistics and the circular economy. The analysis and evaluation of the use of shipping containers for the construction of buildings was made on the example of the author’s design of a single-family house from shipping containers in comparison with a building with traditional technology. The results of Ecopoint index calculations, for both technologies, were presented, indicating the impact of material solutions on the environment. The evaluation of technologies was carried out using multi-criteria analysis, and a SWOT matrix. According to WT2021, container technology can be successfully applied. However, the decision depends on the needs of the investor with the predominance of the desirability of using container technology for public and commercial buildings.
Artykuł przedstawia zagadnienie wykorzystania odpadów w budownictwie na przykładzie kontenerów transportowych. Jest ono sednem logistyki zwrotnej oraz gospodarki cyrkulacyjnej. Analizę i ocenę wykorzystania kontenerów transportowych do budowy budynków wykonano na przykładzie autorskiego projektu domu jednorodzinnego z kontenerów morskich w porównaniu do budynku w technologii tradycyjnej. Zaprezentowano wyniki obliczeń wskaźników Ecopoint, dla obu technologii, wskazując wpływ rozwiązań materiałowych na środowisko. Ocenę technologii wykonano za pomocą analizy wielokryterialnej oraz macierzy SWOT. Według WT2021 technologia kontenerowa może być z powodzeniem stosowana. Natomiast decyzja uzależniona jest od potrzeb inwestora z przewagą celowości stosowania technologii kontenerowej do budynków użyteczności publicznej i komercyjnej.
EN
The paper presents the issue of the use of waste in the construction industry using the example of transportation conteners. It is at the heart of reverse logistics and the circular economy. The analysis and evaluation of the use of shipping containers for the construction of buildings was made on the example of the author’s design of a single-family house from shipping containers in comparison with a building with traditional technology. The results of Ecopoint index calculations, for both technologies, were presented, indicating the impact of material solutions on the environment. The evaluation of technologies was carried out using multi-criteria analysis, and a SWOT matrix. According to WT2021, container technology can be successfully applied. However, the decision depends on the needs of the investor with the predominance of the desirability of using container technology for public and commercial buildings.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono model wspomagający decyzje związane z długoterminowym planowaniem utrzymania budynku mieszkalnego. Zaproponowano sposób kwantyfikacji stanu budynku i algorytm optymalizacji maksymalizujący korzyści działań naprawczych i modernizacyjnych (wyrażone zwiększeniem oceny stanu budynku) przy założeniu minimalizacji kosztu tych działań. Model uwzględnia praktyczne ograniczenia związane z założeniami budżetowymi, kolejnością prac oraz terminami, wspomagając alokację działań w planowanym horyzoncie czasowym. Opracowana metoda została zaimplementowana do postaci komputerowego systemu i może stanowić użyteczne narzędzie wspierania procesu podejmowania decyzji na etapie utrzymania wielorodzinnych budynków mieszkalnych.
EN
The article presents a model to support decisions related to long-term planning of housing maintenance. A method of quantifying the building condition and an optimization algorithm were proposed, maximizing the benefits of repair and modernization activities (expressed by the increment of the building condition assessment) with the assumption of minimizing the cost of these activities. The model takes into account practical constraints related to budget assumptions, sequence of works and deadlines, supporting the allocation of activities in the planned time horizon. The developed methodology was implemented in the form of a computer system and can be regarded as a usefultool for supporting the decision-making process at the maintenance stage of multifamily residential buildings.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The study presents the APEKS 2 method as a proposal of modification of the APEKS method, used to evaluate and select one of the many variants of organizational and technical solutions using their multi-criteria evaluation. The proposed modification of the method consists mainly in changing the procedure of determining the numerical weights of the evaluation criteria. As a result of the proposed change, the possibility of disregarding the influence of a given criterion on the final score is eliminated, unless it is an action intended by the evaluator. Moreover, the introduced change increases the accuracy of the method and allows to better reflect the preferences of the evaluator. Thanks to this, the APEKS 2 method gives the possibility of a better evaluation and, as a result, a more precise selection of the best of the compared technical solutions. The original method and its modification are also suitable for multi-criteria evaluation and selection of the best solution in non-technical applications.
PL
W opracowaniu przedstawiono metodę APEKS 2 jako propozycję modyfikacji metody APEKS, służącej do oceny i wyboru jednego z wielu wariantów rozwiązań organizacyjno-technicznych przy zastosowaniu ich oceny wielokryterialnej. Zapropo-nowana modyfikacja metody polega przede wszystkim na zmianie sposobu określania liczbowych wag kryteriów oceny. W efekcie eliminuje się możliwość pominięcia wpływu danego kryterium na ocenę końcową, chyba że będzie to działanie zamierzone przez oceniającego. Ponadto wprowadzona zmiana zwiększa dokładność metody i pozwala w większym stopniu odzwierciedlić preferencje oceniającego. Dzięki temu metoda APEKS 2 daje możliwość lepszej oceny i w efekcie precyzyjniejszego wyboru najlepszego z porównywanych rozwiązań technicznych. Analizowana metoda oraz jej modyfikacja nadaje się również do wielokryterialnej oceny i wyboru najlepszego rozwiązania w zastosowaniach pozatechnicznych.
W artykule przedstawiono problematykę dotyczącą ekologicznego projektowania konstrukcji stalowych. O tym, czy konstrukcja może zostać uznana za ekologiczną, decydują kryteria zrównoważonego rozwoju. Przedstawiono założenia filozofii zrównoważonego rozwoju oraz narzędzie normowe umożliwiające ocenę stopnia zrównoważoności obiektu budowlanego. Jest nim metoda „oceny cyklu życia” (z ang. LCA - Life Cycle Assessment), którą można stosować w ocenie całego obiektu, jak i pojedynczych materiałów lub technologii. Coraz bardziej popularne w Polsce stają się wielokryterialne systemy oceny środowiskowej budynków. Projektując stalowy obiekt, należy mieć na uwadze cały cykl jego istnienia.
EN
The article presents the issues related to ecological design of steel structures. The criteria of sustainable development determine whether a structure can be considered ecological. The assumptions of the philosophy of sustainable development and a standard tool enabling the assessment of the degree of sustainability of a building structure were presented. It is the „Life Cycle Assessment” (LCA) method, which can be used in the assessment of the entire facility as well as individual materials or technologies. Multi-criteria environmental assessment systems for buildings are becoming more and more popular in Poland. When designing a steel object, one should take into account its entire life cycle.
The article considers several modern scientific papers substantiating the need for assessing workplace safety and focusing on methods applied for the quantitative assessment of working conditions. The analysis found unsolved problems in qualimetry, which could lead to the development of new practical and generally applicable methods to effectively assess working conditions. The analysis proved the relevance of the topic and helped to determine the aim of the article, i.e., the development of a methodology for the quantitative assessment of working conditions in industries, considering harmful production factors. An exponential distribution, which belongs to the theory of extreme statistics, was proposed for the transition of heterogeneous single indicators of harmful factors into a dimensionless scale. Affine transformations were used to combine dissimilar scales, making it possible to divide segments on dissimilar scales into equal proportions. The article proposes a step-by-step method for determining a complex indicator of working conditions in industries. The proposed methodology allows management decisions that minimise the deviation in actual values of harmful factors from the optimal ones. The developed technique was tested at one specific metallurgical production site.
The article presents the tender procedure used to select the best - according to the investor’s requirements - variant of the offer for the General Contractor of a development investment. The subject of the contract was the comprehensive construction of a complex of single-family, semi-detached buildings with a traditional brick structure. In the opinion of the authors of the article, a well-thought-out selection of an appropriate contractor is one of the most important elements of the investment process, because it has a direct impact on the fluency of the construction stage and the future use of the investment, during the warranty period. In addition, a diligently conducted tender procedure allows to minimize the risk of selecting an unprofessional contractor and thus allows to counteract many possible problems and conflicts during the implementation of the subject of the contract. At the stage of the tender procedure, four variants of offers for the comprehensive implementation of the construction of a complex of single-family semi-detached buildings of the following criteria: price (C1), lead time (C2), form of payment (C3), liquidity (C4), experience (C5) and resources (C6). In this article, the authors presented in details the calculation procedure using the ideal point method. Conducting a multi-criteria assessment of variants, based on the selected methods, also clearly verified the strengths and weaknesses of all tenderers, enabling the selection of the best one in the light of the adopted assessment criteria.
PL
Przedmiotem artykułu było zaprezentowanie procedury przetargowej zastosowanej do wyboru najlepszego - w świetle wymagań inwestora - wariantu oferty Generalnego Wykonawcy inwestycji deweloperskiej. Przedmiot zamówienia stanowiła kompleksowa realizacja budowy zespołu budynków jednorodzinnych w zabudowie bliźniaczej o konstrukcji tradycyjnej murowanej. W opinii autorów artykułu, przemyślany wybór odpowiedniego wykonawcy, stanowi jeden z najważniejszych elementów procesu inwestycyjnego, ponieważ wywiera bezpośredni wpływ na płynność etapu budowy oraz przyszłe użytkowanie inwestycji, w trakcie trwania okresu rękojmi gwarancyjnej. Dodatkowo, rzetelnie przeprowadzona procedura przetargowa w dużej mierze pozwala zminimalizować ryzyko wyłonienia wykonawcy nieprofesjonalnego i tym samym daje możliwość przeciwdziałania wielu możliwym do zaistnienia potencjalnym problemom i konfliktom w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia. Na etapie postępowania przetargowego wyselekcjonowano i poddano ocenie wielokryterialnej cztery - najbliższe preferencjom inwestora - warianty ofert na kompleksową realizację całego przedsięwzięcia budowlanego. Każdego z wyłonionych oferentów przeanalizowano przy wykorzystaniu następujących metod oceny: sumy ważonej, AHP oraz punktu idealnego, z punktu widzenia określonych przez zamawiającego kryteriów, a więc: cena (C1), czas realizacji (C2), forma płatności (C3), płynność finansowa (C4), doświadczenie (C5) i zasoby (C6). W niniejszym artykule autorzy szczegółowo zaprezentowali procedurę obliczeniową przy wykorzystaniu metody punktu idealnego.
While choosing an electronic payment system intended for an immediate communication of a user (passenger) with an electronic terminal of a service provider (carrier), it is necessary to respect system parameters of presented technologies (NFC, EMV, and ABT). The methodology of choosing an electronic payment system within public transport may be divided into three steps as follows: • outlining criteria for variants evaluation, • multi-criterial evaluation of variants, and • evaluation of empirical research results. The presented article introduces more results of the research within VEGA project solving. Specifically, the article presents results of the multi-criterial expert decisionmaking problem using the WSA (Weighted Sum Approach) method and the TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution) method. At the end of the article, there are presented results of empirical research studies focused on an electronic payment system used in public passenger transport. The empirical research studies were realized in the Slovak Republic in 2014, 2016, and 2018.
This article focuses on the multi-criteria evaluation of various delivery options in the conditions of chosen e-shop, from the customer’s perspective. The evaluations were performed on conditions of the most popular e-shop in Slovakia and the customer segment was represented by a group of people of productive age. For the multicriteria analysis, the TOPSIS method was chosen. We identified four basic distribution options in the selected e-shop and nine evaluation criteria. The results of this research show the most preferable option for distribution according to the customer’s preference and according to the results of the multi-criteria analysis by TOPSIS.
The paper presents a proposal of a new method for clustering search results. The method uses an external knowledge resource, which can be, for example, Wikipedia. Wikipedia – the largest encyclopedia, is a free and popular knowledge resource which is used to extract topics from short texts. Similarities between documents are calculated based on the similarities between these topics. After that, affinity propagation clustering algorithm is employed to cluster web search results. Proposed method is tested by AMBIENT dataset and evaluated within the experimental framework provided by a SemEval-2013 task. The paper also suggests new method to compare global performance of algorithms using multi – criteria analysis.
PL
W pracy przedstawiono propozycję nowej metody klasteryzacji wyników wyszukiwania. Metoda wykorzystuje zewnętrzny zasób wiedzy, którym jest Wikipedia. Wikipedia - największa encyklopedia - to darmowy i popularny zasób wiedzy służący do wydobywania tematów z krótkich tekstów. Podobieństwa między dokumentami są obliczone na podstawie podobieństwa między tymi tematami. Następnie algorytm klasteryzacji, bazując na propagacji powinowactwa, jest wykorzystywany do grupowania wyników wyszukiwania w Internecie. Proponowana metoda jest testowana przez zbiór danych AMBIENT i oceniana w ramach eksperymentalnych narzędzi dostarczonych przez konkurs SemEval-2013. W artykule zaproponowano również nową metodę porównywania globalnej wydajności algorytmów z wykorzystaniem analizy wielokryterialnej.
13
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper proposes a new method of rational and quantitative assessment of ecological concrete in terms of the ecological impact and engineering performance. The concrete mix is evaluated through the multi-criteria Ecological Index (EI) and Performance Index (PI) approach. The EI accounts for the impact of the concrete on environment including the carbon emission and raw materials usage, whereas the PI accounts for the engineering performance of the concrete such as compressive strength and water sorptivity. Depending on the applications of the concrete, different criteria may be chosen for the evaluation. Concrete mixes reported in the literature comprising different types of cement, supplementary cementitious materials and aggregates are analyzed to illustrate the applicability of the proposed multi-criteria assessment method. It is shown that the proposed method is able to effectively reflect the concurrent ecological impact and engineering performance of concrete mixes, and hence facilitate rational design of ecological concrete to suit practical engineering applications.
14
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The subject matter of this research paper is an efficient assessment of the routing options of planned road investments in the planning phase. A simplified method is presented which, in the authors' opinion, combines reliability with relative simplicity and with a small input of labour needed, which factors make it suitable for use in very early stages of the process of engineering. The proposed method assesses the usefulness of the road, safety of traffic and its environmental impact. The measure of usefulness of the planned route is congestion relief on the existing road network and shortening the time of travel in relation to the zero option (without investment). The traffic safety analysis considers the effect of the route geometry and location of interchanges (in the case of expressways and motorways) on the probability of road incidents. The environmental impacts of the project considered in this research include its effect on the vehicle exhaust emissions and the associated clearing of forests and habitat fragmentation. The assessment was carried out by scoring. The above-mentioned criteria were combined in the final assessment by the objective function, taking into account the routing effectiveness and the estimated cost of the investment. The application of the method is presented on the basis of different options of linking expressway S3 with the A4 motorway in the Wrocław-Bolków corridor.
PL
W artykule poruszono problematykę efektywnej oceny wariantów przebiegu trasy planowanej inwestycji drogowej w fazie planistycznej. Zaprezentowano uproszczoną metodę, która byłaby w ocenie autorów miarodajna, a jednocześnie na tyle prosta i mało pracochłonna, by można ją było stosować w najwcześniejszych stadiach projektowych. W ramach proponowanej metody ocenie podlega użyteczność drogi, bezpieczeństwo ruchu oraz jej wpływ na środowisko. Za miarę użyteczności projektowanej trasy przyjęto odciążenie istniejącej sieci drogowej oraz skrócenie czasu podróży w porównaniu z wariantem bezinwestycyjnym. W ocenie bezpieczeństwa ruchu uwzględniono wpływ układu geometrycznego trasy oraz rozmieszczenia węzłów (w przypadku dróg ekspresowych i autostrad) na prawdopodobieństwo wystąpienia zdarzeń drogowych. Oddziaływanie inwestycji na środowisko rozpatrzono pod względem zmiany w emisji spalin oraz wycinki lasów i fragmentacji siedlisk. Ocenę przeprowadzono metodą punktową. Wymienione kryteria połączono w ocenie finalnej za pomocą funkcji celu, uwzględniającej efektywność przebiegu trasy oraz szacunkowy koszt inwestycji. Metodę omówiono na przykładzie różnych wariantów dodatkowego połączenia drogi ekspresowej S3 oraz autostrady A4 w ciągu korytarza Wrocław-Bolków.
15
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono wielokryterialną ocenę przydatności użytkowej farb przeznaczonych do malowania wnętrz ze szczególnym uwzględnieniem farb lateksowych. Ocenę poprzedzono charakterystyką ceramicznych mikrosfer wchodzących w ich skład. Do oceny przydatności użytkowej wytypowano pięć rodzajów farb różniących się technologią wytwarzania, właściwościami fizycznymi i użytkowymi, a także zastosowaniem. Ocenę farb przeprowadzono na podstawie takich wskaźników, jak: odporność powłok na szorowanie na mokro; zdolność krycia ścian farbą charakteryzowaną współczynnikiem kontrastu; współczynnik odbicia; odporność na brudzenie; ekwiwalentna grubość warstwy powietrza oraz współczynnik przenikania wody. Wielokryterialną ocenę scharakteryzowano za pośrednictwem wskaźnika przydatności użytkowej uwzględniającego wszystkie wymienione parametry. Stwierdzono, że największą przydatność użytkową wykazała lateksowa farba najnowszej generacji, wykorzystująca innowacyjną technologię z zastosowaniem żywic najwyższej klasy oraz wosków syntetycznych.
EN
The paper presents a multicriteria assessment of the usability of ceramic paints for interiors, with particular emphasis on latex paints. Five types of paints differing in manufacturing technology, physical and functional properties as well as application directions were selected for the evaluation. The assessment of paints was carried out on the basis of such indicators as: resistance of wet scrubbing coatings, ability to cover walls with paint characterized by contrast ratio, reflection coefficient, dirt resistance, equivalent air layer thickness and water penetration coefficient. The multi-criteria rating was characterized by a usefulness index taking into account all of the mentioned parameters. It was found that the highest usefulness was demonstrated by latex paint of the latest generation, using innovative ceramic technology, based on the highest quality resins and synthetic waxes.
Artisanal and small-scale mining is one of the global phenomena that is a threat to environmental health and safety. There are ambiguities in the manner in which an ore-processing facility operates. These ambiguities can cause environmental problems and hinder the mining capacity of these miners in Ghana. The vast majority of attempts to address these problems through the establishments of centralised processing centres have failed, with only a handful of successes. This research sought to use an established data-driven, geographic information based system to locate a centralised gold processing facility within the Wassa Amenfi-Prestea Mining Area in the Western region of Ghana. The study was designed to first determine the relevant factors that should be considered in the decision-making process for locating a centralised ore-processing facility. Secondly, it sought to implement the identified factors in a case study by identifying specific geospatial techniques that can best be applied to identify potential sites. By adopting in-depth consultations with four stakeholder groups for data collection and content analysis for data analysis, thirteen relevant factors were identified. However, in the case study, due to data unavailability, only seven of the factors were considered. Geoprocessing techniques including buffering and overlay analysis and multi-criteria decision analysis were employed to develop a model to identify the most preferred locations to site a centralised processing facility. Site characterisations and environmental considerations, incorporating identified constraints, to determine an appropriate location were selected. The final map output indicates estimated potential sites identified for the establishment of a centralised processing centre. The results obtained provide areas suitable for consideration.
Growing expectations of clients, who demand products adapted to their individual needs is inducing the development of batch processes. The author developed a model of batch processes rating based on the following criterions: - Economical criterion applies to evaluation of the productions’ cost levels connected with the process subjected to analysis and necessary investment funds. - Ecological criterion is about means of natural environment protection, utilization and segregation of wastes and usage of various media. This criterion is about social responsibility of companies. - Social criterion concerns working conditions (ergonomics on work centers), requirements on personnel qualifications and satisfaction from work - rated for example by measuring absence at work or with survey. - The market criterion is about evaluation if the product or additional services meet clients’ individual needs and if the prices and time between the product beening ordered and delivered to the client are elastic. It is about evaluation of product based on clients’ point of view. - Technological criterion, which concerns implementation of production process course, is based on machines’ work and production workers’ work evaluation. - General development criterion allows the evaluation of a companies’ state not only by measuring fulfilled production processes, but by its general condition as well. - Planning criterion is related to fulfilling general production schedules, which is one of the main targets of production control For each criterion the authors performed selection of indicators, which enable evaluation of the process. Developed conception allows performing complex and synthetic evaluation of batch processes.
The paper summarizes the research on the problem of evaluation of architectural design. It approaches the assessment seeing it as a system, applied continuously in design process. The work aims at defining taxonomy of different applications of multi-criteria evaluation, both in professional and didactic practice. Various types of assessment are compared, and their features focus on distinctions and similarities.
PL
W opracowaniu przedstawiono badania nad problemem oceny projektów architektonicznych. Przybliża ono ocenę widzianą jako system ewaluacyjny, aplikowany ciągle w procesie projektowym. Praca ma na celu zdefiniowanie systematyki różnych wdrożeń systemów wielokryterialnych, zarówno w profesjonalnej jak dydaktycznej praktyce. Odmienne typy oceny są porównane, przybliża się ich cechy wspólne i odrębne.
19
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Organizacja i zarządzanie siecią recyklingu wymagają zastosowania odpowiednich narzędzi wspomagania decyzji. W artykule przedstawiono wielokryterialną ocenę wybranych systemów recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Wprowadzenie wielokryterialności, tj. zestawu kryteriów reprezentujących aspekty środowiskowe, społeczne, ekonomiczne i techniczne umożliwia dokonanie kompleksowej, a zarazem syntetycznej oceny efektywności działania przy jednoczesnym uwzględnieniu zakresu zrównoważonego rozwoju. Do przeprowadzenia oceny systemów recyklingu wybrano narzędzie Electre, które służy do wielokryterialnego wspomagania decyzji w klasyfikacji wariantów.
EN
Organization and management of the recycling network requires the use of appropriate decision support tools. The article presents multi-criteria evaluation of selected end-of-life vehicle recycling systems. The implementation of multi-criteria, ie a set of criteria that represent environmental, social, economic and technical aspects, enables a comprehensive and at the same time synthetic assessment of system performance while taking into account the extent of its sustainability. For recycling network assessment Electre tool has been applied which is one of the multi-criteria decision analysis methods.
20
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Artykuł przedstawia badania w zakresie kształtowania oraz wymiarowania strefy przyjęć i wydań w obiekcie cross-dockingowym o układzie przestrzennym typu I. Strefę przyjęć i wydań ukształtowano w czterech wariantach organizacji przestrzeni dla dwóch typów akumulatorowych wózków: unoszącego i podnośnikowego z przeciwwagą. Dla każdego wariantu obliczono wartości parametrów technicznych i ekonomicznych. Następnie wśród wszystkich ww. wariantów wybrano wariant preferowany przy użyciu metody unitaryzacji zerowej.
EN
The paper presents a research in shaping and dimensioning receipt zone and dispatch zone in a cross-dock facility for determined type of spatial layout. Receipt and dispatch zone was examined in four variants of space organization and was shaped for 2 types of electric forklift trucks: rider low-lift truck and counterbalance truck. Thereafter among all previously mentioned variants there was one preferred variant chosen by using zero equalization method.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.