Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ocena właściwości smarnych

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Walidacja rozszerzonego zakresu stosowania metody HFRR do oceny smarności olejów napędowych z biokomponentami

Oleksiak S.

Nafta-Gaz

2013

R. 69, nr 2

178--187

W artykule zamieszczono porównanie wymagań i parametrów badania różnych procedur oceny właściwości smarnych z zastosowaniem aparatu HFRR, ze szczególnym uwzględnieniem precyzji metody. W normach CEC F-06-96 i ISO 12156-1 precyzja określona została dla paliw o średniej średnicy śladu zużycia w zakresie 360÷600 µm. Obecnie, ze względu na zwiększoną zawartość estrów metylowych kwasów tłuszczowych w olejach napędowych, większość wyników oceny smarności paliw rynkowych wykracza poza dolną granicę tego zakresu. Dla potrzeb laboratorium podjęto próbę walidacji metody dla zakresu poniżej 360 µm, szacując niepewność na podstawie wyników zaczerpniętych z wcześniejszych raportów z badań międzylaboratoryjnych.

The paper contains the comparison of requirements and operation parameters of different test procedures for the measurement of diesel fuel lubricity using the HFRR apparatus, with particular reference to the precision of the method. The precision of CEC F-06-96 and ISO 12156-1 standards was developed for fuels with an average wear scar diameter between 360 µm and 600 µm. At present, because of the increased content of fatty acids methyl esters in diesel fuels, the majority of lubricity evaluation results of fuels on the market has gone beyond the lower limit of this scope. For laboratory purposes an attempt of the validation of the method for the range below 360 µm was made, estimating uncertainty based on results taken from earlier reports of interlaboratory studies.

Development of laboratory tests for diesel fuel lubricity evaluation

Wojtyniak M.

Journal of KONES

2005

Vol. 12, No. 3-4

375-382

The paper presents concept of lubricity and describes problem of insufficient lubricity properties of lowsulfur diesel fuel and necessity to assess these properties. A history of development in the field of diesel fuel lubricity tests is presented. There are characterized such laboratory tests as: Lucas Dwell Test, Lucas Four-Ball Test, TAFLE, BOCLE, HFRR, SLBOCLE, BOCLE (Lubrizol/Hadley) BOTD, Plint TE-77 as well as a testdeveloped by the author – based on physicochemical model of the running-in process in the system: metal - lubricating medium - metal.

W artykule przedstawiono pojęcie smarności oraz omówiono problem niedostatecznych właściwości smarnych niskosiarkowego oleju napędowego i konieczność stosowania metod oceny tych właściwości. Przedstawiono historię rozwoju metod badania smarności oleju napędowego. Scharakteryzowano takie metody stosowane do oceny właściwości smarnych jak: Lucas Dwell Test, Lucas Four-Ball Test, TAFLE, BOCLE, HFRR, SLBOCLE, BOCLE (Lubrizol/Hadley) BOTD, Plint TE-77 oraz opracowaną przez autorkę metodę opartą na fizykochemicznym modelu procesu zacierania w układzie metal - środek smarujący - metal.