Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ocena stanu konstrukcji

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Guidelines for the application of ground penetrating radar (GPR) to inspection of concrete bridges - reflection mode

Topczewski Ł.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

2012

Vol. 11, no. 4

329-343

. In the paper results from experimental tests and state of the art of the GPR technique are presented. Tests were done with the use of SIR-20 GPR system with two antennas 1.6 GHz and 2.6 GHz. The results indicated possible application fields of this technique during condition assessment process of the concrete and prestressed bridges. Particular attention was focused on the preparation of guidelines on how to use this technique in practice. In the paper all stages of testing and data interpretation were thoroughly described and explained.

W pracy przedstawiono stan wiedzy oraz wyniki badań doświadczalnych konstrukcji żelbetowych i z betonu sprężonego metodą georadarową. Badania przeprowadzono metodą odbiciową (refleksyjną) za pomocą systemu radarowego SIR-20 wraz z zestawem anten o częstotliwościach centralnych 1,6 GHz oraz 2,6 GHz. Wyniki wskazały możliwe obszary zastoso-wań badań georadarowych przy ocenie stanu technicznego obiek-tów mostowych z żelbetu oraz betonu sprężonego. Szczególną uwagę poświęcono na przedstawienie wytycznych, jak tę technikę zastosować w praktyce. Podano zalecenia dotyczące wszystkich etapów badania z wykorzystaniem georadaru, w tym w zakresie planowania, ograniczeń i wymagań praktycznych, warunków do-stępu do konstrukcji oraz właściwych procedur zbierania i analizy danych.

Zastosowanie analizy modalnej do detekcji uszkodzenia wiaduktu

Mendrok K.

Diagnostyka

2006

nr 2(38)

69-74

W pracy przedstawiono główne problemy eksploatacyjnej analizy modalnej dużych obiektów budownictwa lądowego. Skupiono się na trudnościach związanych ze specyfiką obiektów tj. gabarytami i niekorzystnymi wpływami otoczenia. Opisano badania modalne przeprowadzone na wiadukcie drogowym w celu określenie jego stanu technicznego. Wiadukt ten nie był wcześniej badany więc nie dysponowano modelem dla obiektu w stanie nieuszkodzonym co znacznie utrudniło ocenę stopnia jego uszkodzenia.

In the paper the main problems of the operational modal analysis of large civil engineering objects are presented. Author focused on the difficulties which come from the specificity of the objects, that is the large dimensions, negative influence of the environment. The modal analysis performed on the road viaduct for its damage assessment is described. There are no undamaged model data available, what made the damage assessment particularly difficult.