Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Możliwości i zasady stosowania hybrydowych urządzeń energochłonnych na przykładzie urządzenia SafeEnd

Jeliński Łukasz, Jamroz Kazimierz, Budzyński Marcin, Gobis Anna, Bruski Dawid, Burzyński Stanisław, Bagiński Grzegorz

Drogownictwo

|

2021

|

nr 1

2--16

PL

W artykule przedstawiono analizę funkcjonowania wybranych urządzeń energochłonnych na sieci dróg w Polsce oraz ocenę funkcjonowania urządzenia energochłonnego SafeEnd (U-15a). Zaprezentowano wyniki badań poligonowych i symulacyjnych funkcjonowania tego urządzenia, jako zakończenia barier (terminali) oraz jako osłon energochłonnych. Przeprowadzone analizy posłużyły do opracowania charakterystyki funkcjonowania analizowanych urządzeń w różnych warunkach terenowych (parametry projektowe w planie dla łącznicy) i ruchowych (prędkość i kąt uderzenia pojazdu). Na tej podstawie opracowano zasady projektowania i rekomendacje do stosowania tych urządzeń na drogach w Polsce.

EN

The paper presents an analysis of the functioning of selected energy absorbing devices on the road network in Poland and an assessment of the functioning of the SafeEnd energy absorbing device (U-15a). Then the results of field and simulation crash tests of the functioning of this device as the end of barriers (terminals) and as crash cushions are presented. The conducted analyses were used to develop the characteristics of the functioning of the analysed devices in various conditions (radius, design parameters in the plan for the ramps) and traffic conditions (speed and angle of vehicle impact). On this basis, design rules and recommendations for the use of these devices on roads in Poland were developed.

2

Przekrój drogi "2 minus 1" – ocena możliwości zastosowania na drogach samorządowych w Polsce

Ryś D., Jamroz K.

Drogownictwo

|

2018

|

nr 12

371--379

PL

Ostatnie doświadczenia z kilku państw pozwalają zauważyć pewien wspólny kierunek poszukiwań nowych rozwiązań zarządzania ruchem zorientowany na przekrój drogowy typu „2 minus 1”. Jego zasadniczym celem jest umożliwienie zorganizowania ruchu wszystkich użytkowników drogi w obrębie jednojezdniowego przekroju drogi o jednym, lecz dwukierunkowym pasie ruchu oraz obustronnych przestrzeni przy jej krawędziach przeznaczonych dla ruchu pieszego i rowerowego, wyznaczonych oznakowaniem poziomym. W artykule opisano sposób, w jaki dostosowano istniejącą drogę do przekroju poprzecznego 2-1, wyniki badan pracy takiego przekroju drogowego na drodze powiatowej w powiecie chojnickim oraz rekomendacje dotyczące zastosowania tego typu przekroju drogowego.

EN

Last experience from several countriesallows us to note a certain common direction of new searches, oriented to the “2 minus 1” road section. Its main purpose is to enable traffic for all road users to be organized within a single roadway section of a road with one but two-way lane and two-sided spaces at its edges intended for pedestrian and bicycle traffic marked with horizontal markings. The paper describes the manner in which the existing road has been adapted to the cross-section 2-1, the results of the study of the work of such a road section, on the county road in the Chojnice poviat and recommendations on the use of this type of road section.

3

Ocena trzech lat funkcjonowania Rozporządzenia UE nr 305/2011 (CPR): wnioski i perspektywy zmian

Głowacz M., Wall S.

Materiały Budowlane

|

2016

|

nr 12

34--37

4

Ocena funkcjonowania systemu nawodnień kroplowych w warunkach nawadniania oczyszczonymi ściekami

Wagner A., Jeznach J., Ptach W.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2003

|

Vol. 12, No. 2

20--26

EN

The quality of irrigation water has an impact on operation of irrigation system and influence on system efficiency. The main objective of the experiments was to examined the performance of drip system under conditions of low quality recycled water irrigation from tobacco manufacture. The results of uniformity coefficients were higher then 90% and performance of the drip system can be evaluated as acceptable.