Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: obwodnica Olsztyna

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Innowacyjne posadowienie mostu łukowego na fundamencie „pływającym” w skomplikowanych warunkach gruntowych i hydrogeologicznych - cz. II

Mitrosz Oskar, Skóra Tomasz, Topolewicz Krzysztof

Mosty

2019

nr 5

49--53

W artykule zaprezentowano kolejną część rozważań nad problematyką posadowienia mostu łukowego w skomplikowanych warunkach hydrologicznych i geologicznych rzeki Łyny. Część pierwsza została opublikowana w magazynie „Mosty” w nr. 3-4/19 na str. 70-72.

Innowacyjne posadowienie mostu łukowego na fundamencie „pływającym” w skomplikowanych warunkach gruntowych i hydrogeologicznych - cz. I

Mitrosz Oskar, Skóra Tomasz, Topolewicz Krzysztof

Mosty

2019

nr 3/4

70--75

Skomplikowane warunki gruntowe i hydrogeologiczne doliny rzeki Łyny stanowiły duże wyzwanie dla projektu wzmocnienia podłoża pod fundamentami obiektu inżynierskiego. W artykule zaprezentowano kompleksowe rozwiązanie posadowienia łukowego mostu drogowego o rozpiętości 120 m wraz z przylegającymi nasypami.

The complicated ground and hydrogeological conditions of the Łyna River valley were a huge challenge for the design and execution of soil improvement under the foundations of an engineering object. The article presents a comprehensive foundation analysis of 120 m span arch bridge and adjacent embankments founded on grouted columns.

Projekt mostu nad rzeką Łyną w ciągu obwodnicy Olsztyna

Biliszczuk J., Onysyk J., Barcik W., Stępień K.

Inżynieria i Budownictwo

2013

R. 69, nr 10

550--553

Przedstawiono trzy warianty rozwiązania mostu: w postaci ustroju belkowego, typu extradosed i podwieszonego jednopylonowego. Po analizie warunków gruntowo-wodnych oraz wymagań środowiskowych do realizacji przyjęto most typu extradosed z betonu sprężonego, z przęsłami rozpiętości 60,0 + 120,00 + 60,00 m. Szerokość pomostu wynosi 29,94 m.

This paper presents three versions of the bridge over Łyna along the ring road of Olsztyn. All of them have been designed as a structures made of prestressed concrete. Comparison of construction costs of each particular version has been made. The extradosed bridge has been chosen for construction. It is three-span structure with the span lengths as follows: 60,00 + 120,00 + 60,00 m. The bridge is 29,94 m wide.