Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 35

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  obudowa chodnikowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
EN
The article presents the development of steel frame sets produced for mining purposes by Huta Łabędy S.A., intended for securing gallery workings, and longwall development drifts in particular. In recent decades, longwall development drift support has evolved in terms of characteristics such as its shape. The initially utilised rectangular frames and typical widened ŁP frames were replaced with flat frames based on ŁP arches (ŁPKO), and subsequently with special frame sets adapted to the shape of powered support units. The intermediate frame shape obtained in this way was a compromise between the rectangular (beneficial from the perspective of longwall equipment and development) and the arching design (beneficial due to the high load-bearing parameters).
PL
Artykuł przedstawia rozwój konstrukcji obudów stalowych dla górnictwa, produkowanych przez Hutę Łabędy S.A. z przeznaczeniem do zabezpieczania wyrobisk korytarzowych, a szczególnie rozcinek ścianowych. Na przestrzeni ostatnich dekad obudowa rozcinek rozruchowych ewoluowała między innymi pod względem kształtu. Stosowane początkowo odrzwia prostokątne i typowe odrzwia ŁP z poszerzeniami zostały zastąpione przez odrzwia spłaszczone na bazie łuków ŁP (ŁPKO), a następnie przez specjalne odrzwia dostosowane kształtem do sekcji obudowy zmechanizowanej. Uzyskano w ten sposób obrys odrzwi pośredni, będący kompromisem pomiędzy prostokątnym (korzystnym z uwagi na zbrojenie i uruchomienie ściany), a łukowym (korzystnym z uwagi na wysokie parametry podpornościowe).
PL
Artykuł przedstawia rozwój konstrukcji obudów stalowych dla górnictwa, produkowanych przez Hutę Łabędy S.A. z przeznaczeniem do zabezpieczania wyrobisk korytarzowych, a szczególnie rozcinek ścianowych. Na przestrzeni ostatnich dekad obudowa rozcinek rozruchowych ewoluowała między innymi pod względem kształtu. Stosowane początkowo odrzwia prostokątne i typowe odrzwia ŁP z poszerzeniami zostały zastąpione przez odrzwia spłaszczone na bazie łuków ŁP (ŁPKO), a następnie przez specjalne odrzwia dostosowane kształtem do sekcji obudowy zmechanizowanej. Uzyskano w ten sposób obrys odrzwi pośredni, będący kompromisem pomiędzy prostokątnym (korzystnym z uwagi na zbrojenie i uruchomienie ściany), a łukowym (korzystnym z uwagi na wysokie parametry podpornościowe).
EN
The article presents the development of steel frame sets produced for mining purposes by Huta Łabędy S.A., intended for securing gallery workings, and longwall development drifts in particular. In recent decades, longwall development drift support has evolved in terms of characteristics such as its shape. The initially utilised rectangular frames and typical widened ŁP frames were replaced with flat frames based on ŁP arches (ŁPKO), and subsequently with special frame sets adapted to the shape of powered support units. The intermediate frame shape obtained in this way was a compromise between the rectangular (beneficial from the perspective of longwall equipment and development) and the arching design (beneficial due to the high load-bearing parameters).
PL
W artykule dokonano obszernej analizy aktualnie obowiązujących zasad oceny ryzyka zawodowego w górnictwie węgla kamiennego. Szczególną uwagę zwrócono na prace poświęcone ocenie ryzyka związanego z prowadzeniem i utrzymaniem wyrobisk korytarzowych w warunkach zagrożenia tąpaniami. Zaprezentowano autorską metodę ilościowej oceny ryzyka zawodowego, opartej na prawdopodobieństwie wystąpienia tąpnięcia oraz prawdopodobieństwie utraty funkcjonalności wyrobiska. Uzyskane wyniki zweryfikowano na podstawie danych uzyskanych z kopalń.
EN
The article made extensive analysis of the existing rules relating to the assessment of occupational risk in coal mining. Particular attention was paid to work, to assess the risk associated with the operation and maintenance of roadways in hazardous conditions rockburst. Presented an original method for quantitative risk assessment based on the forecast of a meltdown and a forecast loss of functionality of the excavation. The results were verified on the basis of data obtained from the mines.
PL
Okładziny są jednym z ważniejszych elementów obudowy wyrobisk korytarzowych. Przenoszą one obciążenia ze strony górotworu z przestrzeni pomiędzy odrzwiami na odrzwia. Stąd też wymagana jest ich odpowiednia sztywność wynikająca z konstrukcji lub sposobu zabudowy. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki analiz wytrzymałościowych siatek okładzinowych zaczepowych zabudowanych poprawnie i nieprawidłowo.
EN
Linings are one of the most important components of mine workings support. They transfer the load from the rock mass to the steel support frames in space between them. Therefore, they require adequate rigidity resulting from the construction or building process. This paper presents the results of analyzes of the strength of correctly and incorrectly built lagging sheets.
PL
Przedstawiono wyniki prac, których celem było określenie wpływu parametrów charakteryzujących górotwór i obudowę na zakres i rodzaj uszkodzeń wyrobiska korytarzowego, jakie mogą powstać w wyniku tąpnięcia. Przeanalizowano wszystkie tąpnięcia, jakie zaistniały w latach 1990-2012 (124 zdarzenia). Następnie zdefiniowano pojęcie utraty funkcjonalności wyrobiska korytarzowego i badano wpływ różnych czynników na jej wartość, z wykorzystaniem modelu regresji logistycznej. Uzyskane wyniki pozwoliły na opracowanie metody prognozowania utraty funkcjonalności wyrobiska.
EN
This paper presents the results of the research on determination of the impact of parameters characterizing the rock mass and mine support on the magnitude of dog heading damage which may occur as a result of the rockburst. Each tremor which occurred between 1990 and 2012 (124 events) was thoroughly analyzed. Then, the term of loss of functionality of the dog heading was defined and the impact of different factors on its value was tested by use of the logistic regression model. The conclusions allowed to develop a method of forecasting the loss of functionality of the dog heading.
PL
Do określenia wagi właściwego obciążenia obudowy przeprowadzono cykl numerycznych badań wytrzymałościowych wybranych typów stalowych odrzwi. W trakcie symulacji określano rozkład naprężeń zredukowanych w elementach obudowy wygenerowanych obciążeniem o zróżnicowanym zasięgu działania i na tej podstawie obliczono parametry podpornościowe odrzwi. Stwierdzono odmienny wpływ - co opisano w artykule - sposobu obciążenia na nośność odrzwi o różnych kształtach.
EN
A series of numerical strength tests of selected types of a roadway's support has been performed to determine the proper weight of load administered to the support. During the simulation the distribution of reduced stress in the elements of the support generated by a load of a diverse range of activities was determined and on this basis the support parameters of a roadway's support were calculated. A different effect - as described in the article - was determined of the load on the bearing capacity of various shapes of the support.
7
Content available Odrzwia obudowy chodnikowej ze stali II generacji
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań zrealizowanych w ramach projektu celowego nr 6ZR8 2008/C07012 wykonywanego przez Hutę Łabędy S.A. we współpracy z Instytutem Metalurgii Żelaza i Głównym Instytutem Górnictwa. Celem projektu było opracowanie technologii wytwarzania odrzwi obudów górniczych o dużej nośności i podwyższonych właściwościach eksploatacyjnych, gwarantowanych zastosowaniem elementów konstrukcyjnych ze stali o wysokich właściwościach wytrzymałościowych i bardzo dużej ciągliwości, podwyższonej odporności na obciążenia dynamiczne oraz odporności na agresywne działanie kopalnianego środowiska korozyjnego. W artykule przedstawiono koncepcję składu chemicznego nowoopracowanej stali, technologię ciągłego odlewania i walcowania oraz wyniki badań właściwości mechanicznych i strukturalnych kształtowników wytworzonych ze stali nowej generacji. Wysokie właściwości mechaniczne stali uzyskano poprzez kontrolowanie zawartości pierwiastków podstawowych, tj.: C, Mn, Si; ograniczenie ilości i wielkości wtrąceń niemetalicznych oraz poprzez zastosowanie mikrododatków pierwiastków stopowych, V i Ti, które wydzielają się w postaci bardzo drobnych cząstek węglikoazotków typu MX (M=V,Ti; X=C,N), korzystnie wpływających na zmiany zachodzące w strukturze stali w procesie przeróbki cieplno-plastycznej, prowadząc do uzyskania drobnoziarnistej - umocnionej wydzieleniowo - struktury ferrytyczno-perlitycznej kształtowników typu V stosowanych do produkcji obudów kopalnianych. W celu podwyższenia odporności korozyjnej na oddziaływanie środowiska wód kopalnianych, do stali wprowadza się dodatki Cu, Cr i Ni.
EN
This article presents the results of research conducted under targeted project no. 6ZR8 2008/C07012 carried out by Huta Łabędy S.A. in cooperation with the Institute for Ferrous Metallurgy and the Central Mining Institute. The purpose of the project was to develop the technology for manufacturing frame of mine roadway supports with high load-carrying capacity and improved operating properties, guaranteed by the use of structural components of steel with high strength properties and very high ductility, enhanced resistance to dynamic loads and resistance to the aggressive of corrosive environment at the coal-mine. The article presents the concept of chemical composition of the newly developed steel, continuous casting and rolling technology as well as the results of mechanical and structural properties of sections made of new-generation steel. High mechanical properties of steel were obtained by monitoring the content of basic elements, i.e.: C, Mn, Si; reduction in amount and size of non-metallic inclusions and use of micro-additives of alloying elements, i.e. V and Ti, which are precipitated as very fine particles of MX carbonitrides (M = V,Ti; X = C,N), with favourable effect on changes in the structure of steel during thermo-mechanical treatment, resulting in obtaining fine-grained - hardened by precipitation - ferritic-pearlitic structure of V-type sections used in manufacturing of mine roadway supports. In order to improve corrosion resistance to the impact of mine water environment, the additives of Cu, Cr and Ni are introduced into steel.
PL
Efektywne prowadzenie eksploatacji techniką strugową wiąże się z rozwiązaniem wielu zagadnień z zakresu górnictwa. Jednym z istotniejszych jest właściwe zabezpieczenie wyrobisk przyścianowych oraz przystosowanie obudowy do skutecznego zabezpieczenia skrzyżowania ściany z chodnikiem. W artykule przedstawiono podstawowe założenia i przebieg procesu projektowania obudowy specjalnej ŁPZof, przeznaczonej do zabezpieczania chodników przyścianowych ścian strugowych w kopalni "Zofiówka".
EN
Conducting effective mining operations with a plough technique involves the solution of many issues related to mining. One of the most important is proper protection of longwall gates and adaptation of the support for effective protection of the longwall's and roadway's crossing. The article presents the basic assumptions and the course of designing process of a special ŁPZ support intended to protect longwall gates mined by a plough at "Zofiówka" mine.
PL
W artykule przedstawiono metodę prognozowania uszkodzeń wyrobiska korytarzowego zaistniałego w wyniku wstrząsu sejsmicznego opartą na analizie 117 tąpnięć zaistniałych w latach 1990-2009. Wykorzystano model regresji logistycznej pozwalający na analizę danych ilościowych i jakościowych. Uzyskane wyniki pozwoliły na opracowanie programu LogSil, służącego do prognozowania utraty funkcjonalności wyrobiska korytarzowego w wyniku wstrząsu sejsmicznego. Opracowane narzędzie pozwoli na prognozowanie zagrożenia dla życia i zdrowia górników.
EN
The article presents a method of forecasting the dog heading damages resulting from a seismic shock based on an analysis of 117 bounces that occurred in the years 1990-2009. The logistic regression model, which allows to analyze quantitative and qualitative data, was used. The obtained results allowed to develop the LogSil program for forecasting the loss of dog heading functionality resulting from a seismic shock. The developed tool will allow to forecast the threat for the miners' life and health.
PL
W artykule przedstawiono analizę pracy złącza ciernego odrzwi obudowy chodnikowej przy osiowym ściskaniu i przy statycznym zginaniu. Analizie poddano złącze wykonane z dwóch prostych odcinków kształtownika V29 połączonych dwoma strzemionami typu SDO29. Przy statycznym zginaniu rozpatrzone zostały dwa przypadki obciążenia złącza. W pierwszym przypadku siła obciążająca działała na złącze zgodnie z PN-91/G-15000/11 poprzez trawersę, a w drugim przypadku siła działa bezpośrednio w środku złącza zgodnie z normą DIN 21530-4-2003-05. Przedstawiono wyniki badań stanowiskowych oraz wyniki analiz numerycznych przeprowadzonych metodą elementów skończonych. Na podstawie przeprowadzonych analiz wyznaczone zostały charakterystyki pracy złącza oraz wykresy zginania. Przedstawione modele numeryczne stwarzają duże możliwości symulacyjne w zakresie zmienności wartości i szybkości obciążenia oraz zmian konstrukcyjnych złączy.
EN
Analysis of road support frame friction joint at axial compression and at static bending is presented. The joint made from two straight pieces of the section V29 connected by two shackles SDO29 type is analyzed. At static bending two cases of joint load have been taken into consideration. In the first case loading force acted according to PN-91/G-15000/11 through traverse, and in second case acted directly in the middle of joint according to the standard DIN 21530-4-2003-5. Results of stand testing as well as results of numerical analyses carried out by finite element method are presented. Basing on carried out analyses characteristics of joint operation and diagrams of bending have been determined. The presented numerical models offer grate simulation possibilities in the range of changeability of values and speed of load as well as construction changes of joints.
PL
W artykule dokonano chronologicznego przeglądu rozwoju stalowych obudów chodnikowych z kształtownika o profilu TH. Omówiono współczesne zastosowanie stalowych kształtowników obudów, komponent systemowy nowoczesnej obudowy chodników o wysokich obciążeniach. Ten kompletny system, obudowa .kombi typu A., składa się obok ciernej/podatnej obudowy łukowej zdodatkowych komponentów kotwienia i wypełnienia materiałami budowlanymi za obudową. Zrozumienie funkcjonowania kompletnego systemu pozwala na wybór optymalnej ekonomicznie obudowy do wszystkich znanych złóż węglowych i założeń technicznych (górnictwo, budowa tuneli).
EN
The chronological review of development of steel roadway's support has been performed in the article. The present use of steel brackets of the supports has been discussed as a system component of modern roadway's support of high bearing capacity. This complete system, a .kombi" set, consists of the friction/ yielding steel arch support with the additional components of the system bolting and packing with use of building materials. The understanding of functioning of a complete system allows for selection of economically optimum support for all well-known coal deposits and technical assumptions.
PL
W artykule zastała przedstawiona analiza modelu stalowej odrzwiowej obudowy chodnikowej poddanej obciążeniu dynamicznemu. Analizie funkcjonalnej został poddany model abstrakcyjny. Rozpatrzone zostały dwa przypadki obciążenia: w pierwszym przypadku siła dynamiczna działa bezpośrednio na obudowę, a w drugim działa na bryłę węgla (trawers), opartą na obudowie. Dla obu przypadków zostały wyznaczone charakterystyki zmiany przyśpieszenia i odkształcenia obudowy w funkcji czasu. Charakterystyki wyznaczono dla zmiennej wartości współczynnika tłumienia. Uzyskane wyniki będą stanowiły podstawę do dalszej analizy wpływu obciążenia dynamicznego na pracę odrzwi obudowy stalowej górniczej.
EN
In the paper, an analysis was presented of a model of steel frame road support subjected to a dynamic load. An abstract model was subjected to a functional analysis. There were considered two cases of the load: In the first case, dynamic strength acts directly on the support, and in the second case, it acts on a block of coal (traverse) leaning on the support. Characteristics of a change of acceleration for the both cases were determined, as well as the deformations of support in time. The characteristics were determined for changing value of damping coefficient. The results obtained will become the basis for the effect of dynamic load on the work of steel frame of mining support further analysis.
PL
W dniu 16.04.2008 r. w kopalni "Wujek" Ruch "Śląsk" w rejonie ściany 2Jd w pokładzie 502 wystąpił wysokoenergetyczny wstrząs o energii 9·10⁷ J, powodując uszkodzenie chodnika 1Jd wtórnego. W celu przybliżenia przyczyn zaistnienia tego wstrząsu obliczono mechanizm ogniska i parametry źródła. Uzyskane parametry mechanizmu ogniska i parametry źródła wskazują na duże oddziaływanie uskoków występujących w tym rejonie. W artykule przedstawiono metodykę i wyniki badań, których celem był ciągły pomiar obciążenia obudowy w trakcie wstrząsów górotworu. Poligon badawczy został zlokalizowany w chodniku 1Jd wtórnym przed frontem ściany 2Jd. Uzyskane rezultaty poddano analizie i przedstawiono wnioski.
EN
On April 16,2008, a high energy tremor of energy E = 9·10⁷ J occurred in the coalface No 2Jd, seam No 502, area of the Śląsk section of the "Wujek" coal mine, causing damage to secondary gate road No 1Jd. In order to come closer to the causes of the tremor occurrence, the focal mechanism and source parameters have been calculated. The obtained data indicate a significant interaction of the tremor with nearly faults. The objective of the methodology and investigation results, presented in this paper, was to continuously measure the support load during mine tremors. The test site has been located in the secondary gate road No 1Jd ahead of coalface No 2Jd. The obtained results were analysed and conclusions presented.
14
Content available remote Impuls siły jako główna przyczyna wystąpienia obciążenia dynamicznego
PL
W artykule przedstawiono analizę mającą na celu określenie obciążenia powstałego w wyniku uderzenia. Spadająca masa z określonej wysokości jest najczęstszym przypadkiem wywołującym obciążenie dynamiczne. W celu wyznaczenia siły dynamicznej (reakcji) konieczne jest określenie charakteru uderzenia i wyznaczenie tzw. współczynnika restytucji. Przyjęcie czasu działania impulsu dynamicznego pozwala wyznaczyć wartość siły dynamicznej (reakcji), a także współczynnika dynamicznego.
EN
The article presents the analysis which tends towards the load appointment caused by impacts. The mass falling from a particular height is the most frequent case causing the dynamic load. In order to illustrate the dynamic force (reaction) it is needed to appoint the character of the impact and find the restitution factor. Duration of the dynamic impulse allows to discover the value of the dynamic force (reaction).
PL
Podziemne roboty górnicze związane z budową Elektrowni Szczytowo-Pompowej "MŁOTY" rozpoczęto w latach 70. ubiegłego wieku. Wykonano wówczas około dwa kilometry podziemnych wyrobisk korytarzowych, w tym częściowo trzy nitki sztolni derywacyjnych (ciśnieniowych), sztolnię udostępniającą, obiegową oraz objazdową. Po około 30-letnim okresie wstrzymania budowy elektrowni rozważana jest możliwość jej wznowienia. Autorzy referatu przeprowadzili stosowne badania stanu technicznego wykonanych wyrobisk i scharakteryzowali geologiczno-inżynierskie uwarunkowania kontynuacji lub zaniechania budowy hydroelektrowni "MŁOTY".
EN
Underground mining operations of the construction of Pumped-Storage Power Station ,,Młoty" were launched in 70's of the 20th century. About 2 km of underground excavation was done than, including partially accomplishment of 3 pressure adits, opening adit, main adit and passby adit. Now, after over 30 years of freezing, a construction resuming is considered. Authors of this paper have done the necessary investigations of the technical state of excavation and characterise the geological and mining conditions of freezing or resuming the construction of power station "Młoty".
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań na modelach cząstkowych dotyczące statyczno-dynamicznego obciążenia obudowy łukowej ŁP9/V25 przed wstrząsem, w trakcie wstrząsu oraz bezpośrednio po stropowym wstrząsie górotworu. Omówiono wnioski z tych badań odnośnie do roli charakterystyki strefy kontaktu obudowa/górotwór w rozkładzie obciążenia oraz zasięgu strefy, bądź uszkodzenia lub zniszczenia stropu bezpośredniego nad wyrobiskiem. Podano wnioski praktyczne
EN
Results of study on the partial numerical models concerning static-dynamic pressure load on the arch support ŁP9/V25 before the bump, during the bump as well as directly after the roof rock bump are presented. These studies conclusions referring to the role of characteristics of contact zone support/rock mass in the load distribution as well as the range of damage zone or roof damage directly over the working are discussed. Practical conclusions are given.
PL
Obecnie proces projektowania obudowy wyrobisk korytarzowych staje się coraz bardziej złożony. Na taki stan rzeczy wpływają zarówno złożone sytuacje geologiczno-górnicze, w których obliczyć należy wartości obciążeń działających na obudowę, jak również duże zróżnicowanie stosowanych typów i odmian obudowy. Zadaniem projektanta jest na ogół dobranie do określonej sytuacji górniczej optymalnego rozwiązania w zakresie obudowy. Optimum doboru polega na uwzględnianiu parametrów technicznych obudowy, jak również aspektu ekonomicznego. Konstrukcja obudowy zapewniać musi funkcjonalność danego wyrobiska, bezpieczeństwo pracy, przy zachowaniu opłacalności ekonomicznej całego przedsięwzięcia. Przedstawione w artykule oprogramowanie autorskie i komercyjne wykorzystywane jest dla realizacji szeregu prac związanych z doborem obudowy do określonych warunków naturalnych. Ponadto opisane programy są niezwykle pomocne w procesie projektowania nowych rozwiązań obudowy oraz jej akcesoriów, umożliwiając między innymi optymalizację konstrukcji z jednoczesnym zachowaniem wszystkich wymogów w zakresie bezpieczeństwa.
EN
This paper presents the process of planning supports for roadways in coal mines. There were described the support planning stages and the main factors that influence the choice of the most appropriate sort of supports in given geologic and technological conditions. Some commercially available and the GIG-proprietary computer programes used at the Central Mining Institute in Katowice (GIG) for evaluating the load to be exerted onto planned roadway supports, optimising their geometrical parameters and calculating their required supporting and load bearing capacities were described and characterised.
PL
W pracy przedstawiane zostały obecnie obowiązujące i stosowane zasady projektowania i doboru obudowy wyrobisk korytarzowych w zakładach górniczych wydobywających węgiel kamienny. Obecnie stosuje się praktycznie trzy podstawowe metody doboru obudowy. Są to metody kompleksowe, opracowane przez zespoły naukowe pod kierunkiem prof. Chudka, prof. Drzęźli i prof. Rułki. Dzięki zastosowaniu tych metod można dobrać obudowę korytarzową do większości wyrobisk górniczych. W pracy, w sposób skrótowy, zostały przedstawione podstawowe założenia każdej z tych metod.
EN
This paper presents currently binding and applied principles of designing and selecting supports of dog headings in plants mining hard coal. At present there are practically three basic methods of support selection. These are complex methods elaborated by scientific groups supervised by prof. Chudek, prof. Drzęźla and prof. Rułka. Applying these methods you can choose a support for most dog headings. The basic assumptions of each of these methods have been presented briefly in this paper.
PL
Stale rosnąca głębokość eksploatacji stawia nowe wymagania wobec strzemion do obudowy podatnej. W niniejszym artykule przedstawiono nowe konstrukcje, które w znacznym stopniu spełniają takie wymagania. Przytoczono wymagania wynikające z aktualnie obowiązujących norm i przepisów, w których brak konkretnych wymagań dotyczących strzemion do górniczej obudowy podatnej. Opisane konstrukcje strzemion typu HS i SKL w znacznej mierze spełniają aktualne potrzeby ich współpracy z łukami odrzwi.
EN
Ever greater and greater depth of exploitation sets new reąuirements with regard to shackles for roadways' arch support. The herein presented article presents new structures which, to a considerable degree, meet such requirements. It refers to requirements resulting from currently obeying standards and regulations which łąck concrete requirements with regard to shackles for yielding mining supports. Described structures of shackles of HS and SKL type meet, to a large degree, the current needs of their cooperation with the arches of the roadway's support.
PL
W artykule przedstawiono rozwiązanie nowego typoszeregu obudów stalowych odrzwiowych przeznaczonego do projektowania obudów odgałęzień, rozwidleń oraz wyrobisk komorowych. Opracowana konstrukcja w stosunku do dotychczas istniejących ma korzystny kształt oraz zmniejszoną wysokość pozwalającą wykorzystywać w dobrych i średnich warunkach geologiczno - górniczych.
EN
The article contains new series of types low steel support for brench and fork mining roadway and for mining chambers. The new construction with good shape and low high my be used in variety geological and mining conditions.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.