PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  obserwator momentu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Possibility of Fault Detection in Sensorless Electric Drives
Guziński Jarosław, Kołodziejek Piotr, Strankowski Patryk
Automatyka, Elektryka, Zakłócenia
|
2019
|
Vol. 10, nr 1(35)
8--17
EN
The work presents a fault detection method for an induction motor drive system with inverter output filter. This approach make use of a load torque state observer, which complete structure is presented along with the used control structure. Moreover, the demonstrated drive system operates without rotor speed measurement in conjunction with the multiscalar control. The verification of the demonstrated idea was performed on an experimental test setup by introducing drive faults, e.g.: misalignment of the machine and unbalance of the drive shaft. Finally,an FFT analysis of the presented results confirmed the beneficial usability of the developed diagnostic tool.
PL
W pracy przedstawiono metodę diagnostyczną wykrywania uszkodzeń w napędzie elektrycznym silnika indukcyjnego z filtrem sinusoidalnym. Wyjaśniono ideę metody wykorzystującej obserwator stanu momentu obciążenia. Pokazano kompletne zależności obserwatora stanu oraz strukturę układu sterowania. Przedstawiony układ napędowy pracuje bez pomiaru prędkości obrotowej wykorzystując zasadę sterowania multiskalarnego. Weryfikację przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym wprowadzając uszkodzenia takie jak: nieosiowe ustawienie maszyn i niewyważenie wału. Zaprezentowane wyniki analizy FFT potwierdziły przydatność opracowanego narzędzia diagnostycznego.
2
Content available remote Możliwości detekcji uszkodzeń w bezczujnikowych napędach elektrycznych
Guziński Jarosław, Kołodziejek Piotr, Strankowski Patryk
Automatyka, Elektryka, Zakłócenia
|
2019
|
Vol. 10, nr 1(35)
20--29
PL
W pracy przedstawiono metodę diagnostyczną wykrywania uszkodzeń w napędzie elektrycznym silnika indukcyjnego z filtrem sinusoidalnym. Wyjaśniono ideę metody wykorzystującej obserwator stanu momentu obciążenia. Pokazano kompletne zależności obserwatora stanu oraz strukturę układu sterowania. Przedstawiony układ napędowy pracuje bez pomiaru prędkości obrotowej wykorzystując zasadę sterowania multiskalarnego. Weryfikację przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym wprowadzając uszkodzenia takie jak: nieosiowe ustawienie maszyn i niewyważenie wału. Zaprezentowane wyniki analizy FFT potwierdziły przydatność opracowanego narzędzia diagnostycznego.
EN
The work presents a fault detection method for an induction motor drive system with inverter output filter. This approach make use of a load torque state observer, which complete structure is presented along with the used control structure. Moreover, the demonstrated drive system operates without rotor speed measurement in conjunction with the multiscalar control. The verification of the demonstrated idea was performed on an experimental test setup by introducing drive faults, e.g.: misalignment of the machine and unbalance of the drive shaft. Finally,an FFT analysis of the presented results confirmed the beneficial usability of the developed diagnostic tool.
3
Content available remote The indirect method to determine starting torque of induction motors, also for non-sinusoidal supply
Nykliński A., Rams W.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka
|
1998
|
z. 92
65--70
EN
Indirect procedure for obtaining values of the electromechanical torque, especially in the time of motor start has been performed. The authors considered the procedure based on power balance, generally correct for steady-state. The errors for unsteady-state were also considered. This method was compared with the procedure based on ,,torque observer" which is formally proper for unsteady-states, but has some other errors.
PL
W artykule przedstawiono doświadczenia z prac nad wdrożeniem metody pomiaru momentu silników. Moment wyznaczano pośrednio z przebiegów prądów i napięć, również w stanie nieustalonym. Przebadano metodę opartą o bilans mocy i skonfrontowano ją z metodą bazującą na „obserwatorze momentu". Wnioski pozwalają na ocenę przydatności metod i ocenę błędów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.