Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: obręcze kół

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Diagnostyla obręczy zestawów kołowych z wykorzystaniem pola magnetycznego

Sitarz M., Żurek Z.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2000

z. 40

23-40

W pracy przedstawiono wymagania dotyczące diagnostycznych badań obręczy kół kolejowych metodami nieniszczącymi, takimi jak: ultradźwiękowe i rentgenograficzne. Następnie opisano podstawy teoretyczne badań z wykorzystaniem pola magnetycznego. Przedstawiono przeprowadzone badania eksperymentalne z dziedziny diagnostyki technicznej i materiałowej oraz projekt przetwornika magnetycznego do diagnostyki obręczy.

In this paper are shown requirements relating to diagnostic investigation of railway wheel bands using undamaging methods as ultrasonic or rentgenographic methods. The, there are described theoretical basis of investigations with use of magnetic field. Managed experimental investigationsn from technical and material diagnistics are shown with design of magnetic transformer to diagnose of railway wheel bands.

Intensywność zużycia stali na obręcze kół kolejowych.

Adamiec P., Witaszek M., Witaszek K.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

1998

z. 30

71-78

Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych intensywności zużycia stali P54, P55A i P60, stosowanych na obręcze kół kolejowych. Wyniki te wykorzystano do modelowych obliczeń intensywności zużycia obrzeża.

The existence of the great amount of factors that influence the wear of rail wheels makes impossible to determine the influence of material and exploitation parameters on the wear intensity from field data. It can be done only with the help of laboratory investigations, In this paper the research of wear intensity of tyre steels P54, P55A i P60 has been made. Results of these experiments have been used to calculate to wear intensity of wheel flanges with the aid of mathematical model of sliding wear. Futher investigations to determine the influence of welding repair of flange and lubrication on wear intensity of tyres are required.