Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The effect of thermal treatment of the melt before crystallization on the structure and properties of castings

Kondratyuk S. Ye., Veis V. I., Parkhomchuk Z. V.

Archives of Materials Science and Engineering

|

2020

|

Vol. 104, nr 1

23--29

EN

Purpose: The aim of the proposed research is to investigate the influence of temperature and duration of isothermal melt processing on structural characteristics of castings in connection with technological background of charge metal. Design/methodology/approach: Ferrous and non-ferrous alloys were obtained by remelting a charge with a dispersion-structured structure (which was ensured by high- speed crystallization). Remelting was carried out at different temperatures of overheating of the melt over the liquidus with different isothermal exposure at these temperatures. Experimental castings were crystallized under normal conditions. It was studied a change of structure formation and mechanical characteristics depending on the temperature and duration of thermal treatment of the melt before crystallization. Findings: It is established that isothermal treatment of the melt at the overheating of the liquid metal above a certain equilibrium temperature of the micro-inhomogeneous melt (Te) causes a gradual loss of hereditary characteristics of the original charge metal, increase of the chemical homogeneity of the melt and the formation of crystallization and formation a corresponding change in the mechanical properties of castings. Research limitations/implications: The results can be complemented by studies of the effect of thermal treatment in the temperature range of crystallization. Practical implications: The results can be used to select the optimal heat treatment during remelting and, accordingly, the mechanical properties of the resulting casting. Originality/value: The obtained results testify to the predominant influence of temperature on the dispersion of the cast structure of steels, given the duration of technological operations of preparation and casting of steels in the manufacture of castings in industrial conditions.

2

Wybrane właściwości mechaniczne i technologiczne wysokowytrzymałych nanostrukturalnych stali bainitycznych

Marcisz J., Walnik B., Gazdowicz J., Burian W.

Prace Instytutu Metalurgii Żelaza

|

2018

|

T. 70, nr 1

12--19

PL

W artykule omówiono zagadnienie optymalizacji parametrów technologicznych wytwarzania stali nanostrukturalnej umożliwiających skrócenie czasu wygrzewania izotermicznego oraz uzyskanie wysokiej wytrzymałości i plastyczności. W wyniku dwuetapowej obróbki izotermicznej uzyskano korzystną kombinację wytrzymałości i ciągliwości. Przeprowadzono badania spawalności oraz odporności na ścieranie stali nanostrukturalnych. Materiał spawany w stanie zmiękczonym, a następnie poddany finalnej obróbce cieplnej, charakteryzował się wysoką jakością złącza (brak pęknięć i mikropęknięć) oraz równomierną twardością ok. 600 HV. Stale nanostrukturalne cechuje wyższa odporność na ścieranie od komercyjnej stali trudnościeralnej klasy 600.

EN

Problem of optimization of production technology parameters of nanostructured bainite steel to shortening of time of isothermal heat treatment and improve strength and toughness were discussed. As a result of two stage of isothermal heat treatment advantageous combination of strength and toughness were achieved. Examination of weldability and wear resistant of the steel were carried out. The material welded in the soft annealing state and next putted to the final heat treatment was characterize by high quality of the joint (without cracks and microcracks) and uniform hardness about 600 HV. Nanostructured bainite steels were characterize of higher wear resistant in comparison with commercial wear resistant steel grade class 600.

3

Application of isothermal heat treatment for perlite rail-steel

Dopierała K., Ćwiek J., Labisz K., Konieczny R.

Inżynieria Materiałowa

|

2017

|

Vol. 38, nr 2

82--87

EN

Rail steel production consists of proper combination of alloying elements and heat treatment, where a wide range of grades can be produced, differing in terms of hardness and the corresponding resistance to wear. A railway’s choice of rail grade is made in terms of traffic and track conditions and excellent service life can be achieved, particularly if modern rail head lubrication and grinding practices are used. This investigations deal with changing the standard heat treatment, based on classic perlitic steel to save energy during the production. For this reason the investigated R350HT steel was subjected to isothermal heat treatment, consisting of hardening to obtain bainitic microstructure. The steel was then annealed, after this step a further cooling took place with furnace then final cooling have been made in air. The microstructure of the steel was examined in the light metallographic microscope Zeiss and scanning electron microscope. In addition, on samples cross-section Vicker's microhardness examination was performed as well as friction wear test was carried out with the use of a tribometer. Also Charpy impact toughness test was performed at room temperature for evaluation of the obtained mechanical properties. On the basis of the carried out analysis of the light microscope structure investigations, it was found, that the microstructure of the R350B steel was formed of relative large irregular grains. The obtained results of the mechanical properties investigations reveals only a low increase of the hardness, wear resistance of the 350B steel compared to the classical 350HT steel. The obtained results have not confirmed the occurrence of the bainitic structure in the 350B steel, however the present ferritic structure reveals some advantage related mainly to lower energy consumption during heat treatment with a hardness and wear resistance values nearly on the same level as in case of the 350HT steel.

PL

Stawiane obecnie wymagania dotyczący szyn kolejowych są coraz bardziej restrykcyjne i obejmują coraz więcej wcześniej nie uwzględnianych parametrów. Wraz ze zwiększającymi się wymaganiami idzie potrzeba usprawniania procesu technologicznego obejmującego szereg etapów, takich jak: ciągłe odlewanie stali, walcowanie, obróbka cieplna i prostowanie. Konieczne jest opracowywanie nowych gatunków stali o lepszych właściwościach, w szczególności odporności na wady kontaktowo zmęczeniowe. Największe możliwości sterowania właściwościami stali stosowanych na szyny daje modyfikacja mikrostruktury z perlitycznej na bainityczną. Celem podjętej pracy było uzyskanie w stali szynowej o składzie chemicznym odpowiadającym gatunkowi R350HT struktury bainitu, a następnie porównanie twardości i odporności na ścieranie oraz struktury stali zahartowanej ze stalą w stanie przed obróbką izotermiczną (struktura perlityczna). W skład badanego materiału wykorzystanego do produkcji stali szynowej wchodziły odpowiednio dobrane dodatki stopowe oraz została zastosowana określona obróbka cieplna. Istnieje wiele gatunków stali szynowych różniących się twardością i odpornością na zużycie ścierne. Dobór stali odbywa się pod kątem warunków eksploatacyjnych torów, a odpowiednią trwałość można osiągnąć, zapewniając otrzymanie wymaganej mikrostruktury, odpowiednie smarowanie oraz wyszlifowanie powierzchni. Badania dotyczyły w szczególności modyfikacji standardowej obróbki cieplnej stosowanej dla klasycznej stali bainitycznej w celu zmniejszenia energochłonności procesu produkcyjnego.

4

Izotermiczna obróbka cieplna żeliwa sferoidalnego w zakresie temperaturowym Ar1

Szykowny T., Ciechacki K.

Archiwum Odlewnictwa

|

2006

|

R. 6, nr 21/2

135-142

PL

Sporządzono wykres CTPi żeliwa sferoidalnego perlityczno-ferrytycznego w zakresie przedziału temperaturowego Ar1. Przedstawiono kinetykę i mechanizm przemiany eutektoidalnej.

EN

TTT diagram of pearlitic-ferritic cast iron was obtained by metallographic method in the Ar1 temperature range. The kinetics and action of eutectoidal transformation were presented.