Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Magazyn energii trakcyjnej PKP Energetyka S.A. : rezultaty projektu i dalsze możliwości rozwoju

Artyszak Damian

Energetyka Rozproszona

|

2022

|

nr 7

63--75

PL

W artykule opisano rozwiązanie, które zostało wdrożone do eksploatacji przez spółkę PKP Energetyka S.A. w ramach projektu badawczo-rozwojowego dofinansowanego ze źródeł unijnych. Jest nim nowoczesny trakcyjny magazyn energii dużej mocy. W tekście przedstawiono sposób działania pilotażowej instalacji, opisano jej poszczególne komponenty i pokazano wpływ magazynu energii na pracę towarzyszącej mu podstacji trakcyjnej. Artykuł jest zakończony rozdziałem dotyczącym dalszych możliwości rozwoju tej technologii w Polsce.

EN

This article describes a modern high-power traction energy storage system implemented by PKP Energetyka S.A. as a result of a research and development project co-financed from EU sources. The text presents the operation of the pilot installation, describes its individual components and shows the influence of the energy storage on the operation of the accompanying traction substation. The article ends with a chapter on further possibilities for the development of this technology in Poland.

2

System dynamicznej redukcji obciążenia podstacji trakcyjnej, działający z wykorzystaniem zasobnika dużej mocy

Artyszak Damian

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2021

|

Nr 2 (123)

7--23

PL

W artykule opisano nowoczesny trakcyjny magazyn energii dużej mocy, który został wdrożony do eksploatacji przez spółkę PKP Energetyka S.A. w ramach projektu badawczo--rozwojowego dofinansowanego ze źródeł unijnych. Opis instalacji został poprzedzony przeglądem rozwiązań technicznych stosowanych na świecie w zakresie magazynowania energii trakcyjnej dla sieci zasilanych napięciem stałym. W tekście przedstawiono sposób działania pilotażowej instalacji, opisano jej poszczególne komponenty i pokazano wpływ magazynu energii na pracę towarzyszącej mu podstacji trakcyjnej. Artykuł jest zwieńczony rozdziałem dotyczącym dalszych możliwości rozwoju tej technologii w Polsce.

EN

This article describes a modern high-power traction energy storage system implemented by PKP Energetyka S.A. as a result of a research and development project co-financed from EU sources. The description of the installation is preceded by a review of technical solutions used worldwide in the field of traction energy storage for DC networks. The text presents the operation of the pilot installation, describes its individual components and shows the influence of the energy storage on the operation of the accompanying traction substation. The article is concluded with a chapter concerning further possibilities of development of this technology in Poland.

3

System dynamicznej redukcji obciążenia podstacji trakcyjnej, działający z wykorzystaniem zasobnika dużej mocy

Artyszak Damian

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2021

|

R. 89, nr 11

17--24

PL

W artykule opisano nowoczesny trakcyjny magazyn energii dużej mocy, który został wdrożony do eksploatacji przez spółkę PKP Energetyka w ramach projektu badawczo-rozwojowego dofinansowanego ze źródeł unijnych. Opis instalacji został poprzedzony przeglądem rozwiązań technicznych stosowanych na świecie w zakresie magazynowania energii trakcyjnej dla sieci zasilanych napięciem stałym. W artykule przedstawiono sposób działania pilotażowej instalacji, opisano jej poszczególne komponenty i pokazano wpływ magazynu energii na pracę towarzyszącej mu podstacji trakcyjnej. Artykuł jest zwieńczony rozważaniami dotyczącymi dalszych możliwości rozwoju tej technologii w Polsce.

EN

This article describes a modern high-power traction energy storage system implemented by PKP Energetyka as a result of a research and development project co-financed from EU sources. The description of the installation is preceded by a review of technical solutions used worldwide in the field of traction energy storage for DC networks. The text presents the operation of the pilot installation, describes its individual components and shows the influence of the energy storage on the operation of the accompanying traction substation. The article is concluded with a chapter concerning further possibilities of development of this technology in Poland.

4

Building thermomodernization and reducing air pollution

Ickiewicz I.

Ecological Chemistry and Engineering. S

|

2013

|

Vol. 20, nr 4

805--816

EN

The present paper describes a technical-economic analysis of thermomodernization works in multifamily buildings and public utility facilities constructed with the use of both traditional and industrialized technologies (prefabricated large-panel concrete, Zeranska brick), built before 1990. 1441 buildings located in 7 towns were analysed. The energy consumption indicator of the buildings undergoing the analysis was the indicator of heat load demand per cubic capacity, which was established on the basis of site inspections and technical documentation. The obtained results were used in analysing the cost-effectiveness of the suggested thermomodernization works. The following were adopted as criteria of the investment effectiveness: the ‘Simple Pay Back Time’ (SPBT), reducing the amounts of particulate matter and sulphur dioxide polluting the air, and heat load saving (amounting to a few or even several megawatts, which, in the case of a small town, is often sufficient to cover a prospective increase in heat load demand).

PL

Przedstawiono analizę techniczno-ekonomiczną prac termomodernizacyjnych budynków mieszkalnych wielorodzinnych i użyteczności publicznej wykonanych w technologii uprzemysłowionej (OWT, Cegła Żerańska) oraz technologii tradycyjnej, zrealizowanych przed 1990 rokiem. Oceniono 1441 budynków zlokalizowanych w 7 miastach. Miernikiem energochłonności budynków był wskaźnik kubaturowego zapotrzebowania na moc cieplną, który określono na podstawie wizji lokalnych i dokumentacji technicznej. Otrzymane wyniki wykorzystano do analizy opłacalności zaproponowanych prac termomodernizacyjnych. Jako kryterium opłacalności inwestycji przyjęto „Prosty Okres Zwrotu” (SPBT), redukcję zanieczyszczenia powietrza pyłami i tlenkiem siarki, zaoszczędzenie mocy cieplnej (wynoszącej kilka, a nawet kilkanaście MW, które w skali małego miasta często są wystarczające na pokrycie perspektywicznego przyrostu zapotrzebowania na moc cieplną).