Niniejszy artykuł jest opracowany na podstawie pracy dyplomowej napisanej w Instytucie Matematyki Uniwersytetu Wiedeńskiego pod kierunkiem prof. dr. Hermana Schickla. Temat został podjęty przez autora po zaobserwowaniu licznych błędnych decyzji w projektach infrastruktury prowadzących do przerywania rozpoczętych inwestycji, wyburzania obiektów już wybudowanych, tworzenia kontrowersyjnych objazdów miejscowości oraz dopasowywania modernizowanych linii kolejowych do tras już istniejących.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.