Istotnym problemem technicznym w wytwarzaniu pojazdów szynowych i innych obiektów technicznych jest nadanie im zbioru właściwości, które nazywane są podatnością obsługową. Aby można było świadomie kształtować te właściwości potrzebne są metody pozwalające badać i oceniać ich występowanie w obiekcie technicznym w fazie projektowania, badania prototypów i normalnej eksploatacji. Zagadnieniom tym poświęcony jest niniejszy artykuł.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.