Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: obciążenie osiowe łożyska

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Cyclic response and shear mechanisms of RC short walls strengthened with engineered cementitious composites thin layers

Zhang Yangxi, Zhang Shijun, Li Tong, Deng Mingke

Archives of Civil and Mechanical Engineering

2023

Vol. 23, no. 3

art. no. e148, 2023

This paper investigates the effectiveness of engineering cementitious composites (ECC) thin layers for seismic strengthening of reinforced concrete (RC) short walls with high axial load ratios. Three RC short walls with an aspect ratio of 1.1 were tested under cyclic loading: one control wall and two ECC strengthened walls, adopting two different strengthening layer schemes. The results showed that the failure mode, damage tolerance, lateral stiffness, shear strength, and energy dissipation of the strengthened walls were improved to certain extents. The mesh grid ECC layer was proved an effective and applicable technique, the shear strength and energy dissipation of the corresponding strengthened wall were improved by 37.2% and 33.5%, respectively, and the addition of mesh grid and tie bars in the ECC layer prevented the debonding failure at the ECC/concrete interface. Besides, the shear resistance mechanisms of the test specimens were idealized by the strut-and-tie model, the contribution of cracked ECC tensile strength to shear was considered in the horizontal and vertical mechanisms. The predicted shear strengths of the RC walls agreed well with the test values.

Wpływ obciążenia osiowego na trwałość zmęczeniową łożyska maźnicy

Warda B.

Logistyka

2014

nr 3

6583--6590

W pracy przedstawiono wyniki obliczeń trwałości zmęczeniowej łożyska maźnicy dwuosiowego wózka wagonu pasażerskiego składu Intercity otrzymane przy zastosowaniu metodyki umożliwiającej prognozowanie trwałości zmęczeniowej węzłów tocznych charakteryzujących się występowaniem w stykach współpracujących elementów niehertzowskich rozkładów nacisków. Zbadano wpływ obciążenia osiowego łożyska maźnicy na jego trwałość zmęczeniową dla kilku wariantów złożonego obciążenia. Stwierdzono, że obciążenie osiowe łożyska i towarzyszące mu przechylenie wałeczków jest przyczyną zmniejszenia trwałości zmęczeniowej łożyska. Przeprowadzono również obliczenia trwałości zmęczeniowej za pomocą katalogowej metody FAG, uzyskując przy tym porównywalne wyniki. Przedstawiono zalety proponowanej numerycznej metody prognozowania trwałości zmęczeniowej, w tym możliwość uwzględnienia w obliczeniach wpływu luzu promieniowego i niewspółosiowości pierścieni na trwałość łożyska, a także przeprowadzenia optymalizacji parametrów korekcji tworzących części tocznych pod kątem zwiększenia trwałości zmęczeniowej łożyska.

The paper presents results of calculation of the fatigue life of the axle box roller bearing of an Intercity train carriage with two wheel sets bogies, obtained using the methodology allows the fatigue life prediction of rolling couple with non hertzian contact of mating elements. The effect of axial load on the fatigue life of the axle box roller bearing for several variants of a combined load was examined. It was found that the bearing axial load and the accompanying roller tilting is the cause of reducing the fatigue life of the bearing. Calculations were also performed using the FAG catalogue method of the fatigue life prediction, with obtaining comparable results. The advantages of the proposed numerical method of fatigue life prediction are presented, including the ability to include in the calculation of the effect of radial clearance and misalignment of rings on the bearing durability, as well as of optimizing the parameters of roller genaratrix correction for an increase in fatigue life of the bearing.