Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: obciążenie napędu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wyrównywanie obciążeń dynamicznych napędów w przenośnikach ścianowych

Dolipski M., Remiorz E., Sobota P.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

2013

Nr 3

19--23

W czasie eksploatacji przenośników zgrzebłowych w wyrobiskach ścianowych występuje często nieprawidłowy rozdział mocy pobieranej przez silniki napędowe, co prowadzi do nierównomiernego obciążenia wszystkich elementów układów napędowych oraz bardzo często do Ich przeciążenia. Ze względu na praktyczny brak możliwości eliminacji przyczyn nierównomiernego rozdziału mocy pobieranej przez silniki napędowe, przenośniki ścianowe powinny być wyposażone w odpowiednie układy automatyki wyrównujące obciążenia napędów. Układy te powinny zmieniać prędkości kątowe bębnów łańcuchowych poprzez zmianę częstotliwości napięcia zasilania silników napędowych. W artykule przedstawiono wyniki badań komputerowych, wykonanych za pomocą własnego modelu matematycznego przenośnika zgrzebłowego z silnikami zasilanymi z przemienników częstotliwości napięcia.

Abnormal distribution of power consumed by drives occurs often during scraper conveyors operation in longwalls. This leads to non-uniform loads of all elements of drive systems and very often to their overload. Because of the practical impossibility of eliminating the causes of non-uniform distribution of power consumed by drive motors, scraper conveyors should be equipped with appropriate automation systems to compensate drives loads. These systems should change the angular velocities of sprocket drums by varying the frequency of drive motors supply voltage. The results of computer aided investigations carried out with the aid of our mathematical model of a scraper conveyor with motors supplied from frequency converters have been presented in this paper.

Analiza wpływu charakteru obciążenia na sprawność średnią napędu hydrostatycznego podczas cyklu pracy

Sobolewski W.

Mechanika / Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica

2002

T. 21, z. 1

47-59

W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu charakteru obciążenia napędu na jego sprawność średnią. O charakterze obciążenia decydował stosunek czasów trwania fazy pełnego obciążenia napędu i fazy ładowania akumulatorów hydraulicznych. Sprawność średnia dotyczyła cyklu pracy układu napędowego, obejmowała zatem obie fazy pracy napędu. Badania stanowiskowe prowadzono przy różnych wartościach czasów poszczególnych faz, przy różnych wartościach momentu obciążającego i pojemnościach akumulatorów.

The paper discusses the results of research into the impact of drive loading type upon its mean efficiency. The loading type has been d-termined by the ratio between the duration time of drive fuli loading phase and batteries charging phase. The mean efficiency referred to the fuli work cycle of the drive set, so it applied to both phases of the drive work. The research based on experimental equipment was car-ried out at various time values of subsequent phases, at different val-es of load torque and batteries capacities.