Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  obciążenie jednoosiowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
EN
The modern basic civil engineering concept is to design simplistic structures, by using innovative brand new manufacturing and assemblage concepts. As a result of this concept, arch type steel plates are used like the corrugated coatings. The main purpose of this work is to describe the Roll Form Machine (RFM) technology as used for the structures, especially for the roofs. Cold formed arch type steel structures may be fast and simple. These types of structures were used for temporary buildings in the US Army. Nowadays, this technology becomes popular and gets in consideration for civil life. However, the design concept of this technology does not have a theoretical model, and the calculations are evaluated according to the United States Standards. The uniaxial compressive behaviors of corrugated arch type steel members are observed, experimentally within this work.
EN
The paper presents the comparison of the results of experimental fatigue tests for 6082-T6 aluminium alloy, carried out for two states of loading: strain controlled tension-compression, and strain and bending moment controlled oscillatory bending. The following were used for that purpose: the Manson-Coffin-Basquin, Kandil, Langer, and the authors’ own strain fatigue characteristics, and also the Basquin stress fatigue characteristic. Our experimental studies and adequate physical relationships were applied to convert the amplitudes of stress and strain occurring in rods without a geometrical notch subject to bending, according to the model of an elasto-plastic body. The obtained results were used to compare both loading types under different control methods and different fatigue characteristics.
PL
W pracy przedstawiono porównanie wyników eksperymentalnych prób zmęczeniowych dla stopu aluminium 6082-T6, przeprowadzonych dla dwóch stanów obciążenia: rozciąganie-ściskanie i ściskania oraz zginania oscylacyjnego kontrolowanego pod wpływem odkształcenia i zginania. Do tego celu użyto następujących parametrów: odkształceniowej charakterystyki zmęczeniowej Mansona-Coffina-Basquina, Kandila, Langera i autorów, a także naprężeniowej charakterystyki zmęczeniowej Basquina. Własne badania eksperymentalne i odpowiednie związki fizyczne zostały zastosowane do konwersji amplitud naprężenia i odkształcenia występującego w elementach zginanych bez karbu geometrycznego, zgodnie z modelem ciała sprężysto-plastycznego. Uzyskane wyniki wykorzystano do porównania obu typów obciążeń przy różnych metodach sterowania i różnych charakterystyk zmęczeniowych.
EN
The paper presents a comparison of the results of fatigue life experimental results on 2017A-T4 aluminium alloy with tests performed under two types of stress, i.e. tensile-compressive (both strain-controlled and energy parameter controlled) and oscillatory bending (bending moment controlled). The results are obtained by applying the Basquin’s stress-life equation and strain-life equations, including Kandil’s equation, Langer’s equation, and the authors’ own equation. On the basis of own experimental studies and the relevant physical relations, the stress and strain amplitudes occurring in bent rods under smooth specimens were calculated according to the elastoplastic model. The results were then used to compare both types of loads with different types of control.
PL
W pracy przedstawiono porównanie wyników eksperymentalnych badań zmęczeniowych stopu aluminium 2017A-T4 przeprowadzonych dla dwóch rodzajów obciążeń: rozciągania-ściskania (przy sterowaniu odkształceniem oraz parametrem energetycznym) i zginania wahadłowego (przy kontrolowanym momencie zginającym), stosując do tego charakterystyki zmęczeniowe: naprężeniową Basquina, oraz odkształceniowe: Mansona-Coffina-Basquina, Kandila, Langera i własną. Wykorzystując własne badania eksperymentalne oraz odpowiednie związki fizyczne, dokonano przeliczenia amplitud naprężenia i odkształcenia, występujących w zginanych prętach bez karbu geometrycznego według modelu ciała sprężysto-plastycznego. Wyniki posłużyły do porównania obu rodzajów obciążeń przy różnym sposobie sterowania.
PL
W pracy przedstawiono na podstawie danych literaturowych zależności pomiędzy charakterystykami zmęczeniowymi na skręcanie i rozciąganie-ściskanie. Zgodnie z literaturą zależność pomiędzy wielkościami ϒ’ f i ε’f występującymi w charakterystykach zmęczeniowych, osiąga wartości w granicach od 1,5 do 2. Wykazano, że jest to prawdziwe, gdy charakterystyki te są równoległe. Ponadto wykazano, że wartość poszukiwanej wartości w przypadku charakterystyk nierównoległych osiąga wartości inne, często mniejsze od 1. Zaproponowany model pozwoli wyznaczać trwałości zmęczeniowe elementów skręcanych na podstawie podstawowej charakterystyki zmęczeniowej na rozciąganie-ściskanie.
EN
The paper presents a review of mean stress compensation models used for the fatigue life assessment. The presented models have been discussed and later on presented on special graphs which show their characteristics.
PL
W niniejszej pracy dokonano analizy numerycznej propagacji pęknięć zmęczeniowych w płaskich próbkach wykonanych z polimetakrylanu metylu. Uwzględniono zarówno jedno- jak i dwuosiowy stan obciążenia. Obliczenia numeryczne przeprowadzono korzystając z modelu Parisa i Seweryna-Mroza. W celu zweryfikowania modeli przedstawiono wykresy długości szczeliny w funkcji liczby cykli oraz trajektorię szczeliny uzyskane dla wspomnianych modeli na tle wyników doświadczalnych. Zwrócono uwagę na rozrzut wartości stałych występujących w obu modelach. Określono również postać funkcji kumulacji uszkodzeń w zależnościach zaproponowanych przez Seweryna i Mroza.
EN
In this paper numerical analysis of fatigue crack propagation in PMMA plane specimens under uniaxial and biaxial loading was presented. Numerical calculations were based on Paris and Seweryn - Mróz models. In order to verify the theoretical models the diagrams of crack length vs number of loading cycles and crack trajectories were compared with experimental results. Special attention was given to scatter of parameter values in both models. The form of cumulative damage function was determined
PL
W niniejszej pracy przedstawiono analizę wyników doświadczalnych propagacji pęknięć zmęczeniowych w płaskich próbkach wykonanych z polimetakrylanu metylu. Rozważono przy tym zarówno jedno- jak i dwuosiowy stan obciążenia. Wyznaczono również wartość progową DKIth oraz krytyczną KIc współczynników intensywności naprężeń ograniczających krzywą pękania zmęczeniowego. Pokazano wykresy obrazujące zależność długości szczeliny od liczby cykli obciążenia.
EN
In this paper an experimental analysis of fatigue crack propagation in PMMA plane specimens under uniaxial and biaxial loading was presented. The threshold value (DKIth) of the stress intensity factor and fracture toughness (KIc) that limit fatigue cracking curve were determined. Experimental diagrams of crack length vs number of loading cycles were shown.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.