Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Reliability and failure studies of firefighters' helmets in simulated operational conditions

Walczak Agata, Pieniak Daniel, Kamocka-Bronisz Renata

Journal of KONBiN

|

2020

|

Vol. 50, iss. 4

31--40

EN

The aim of the study was to determinate the fracture mechanism of firefighters' helmets caused by the impact load in simulated operational conditions. Moreover the aim of the study was to assess the reliability of the personal protective equipment. Tests were conducted with the use of the drop tower system. On each type of helmet 5 impact tests were performed. The active force corresponding to impact energy of 60 J and the passive force (force in the place of the neck spine) was registered. Based on the results, it can be statement that helmets' structure influences their reliability and values of the active and passive forces. Additionally, the majority of tested helmets exceeded the acceptable threshold values of passive force.

PL

Celem badań było określenie mechanizmu niszczenia hełmów strażackich spowodowanego obciążeniem udarowym w symulowanych warunkach narażeni operacyjnych, a także ocena niezawodności sprzętu ochrony indywidualnej. Testy przeprowadzono z wykorzystaniem młota udarowego opadowego. Na każdym typie hełmu przeprowadzono po 5 testów udarowych. Rejestrowano siłę czynną odpowiadająca energii uderzenia 60 J oraz siłę bierną (siłę w miejscu kręgosłupa szyjnego). Na podstawie wyników można stwierdzić, że konstrukcja hełmów i ich stan wpływają na ich niezawodność i wartości sił czynnych i biernych. W przypadku większości badanych hełmów przekroczono dopuszczalne wartości progowe sił biernych.

2

Dopełniać czy nie dopełniać betonomieszarki samochodowe?

Kohutek Z. B.

Budownictwo, Technologie, Architektura

|

2017

|

nr 2

66--68

3

Konsekwencje obciążenia dachu "workiem śnieżnym"

Pieśla W.

Wiadomości Projektanta Budownictwa

|

2006

|

nr 8

22--25

4

Kryterium mechaniczne w ocenie dopuszczalnej obciążalności turbogeneratora

Bytnar A.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska

|

2001

|

z. 177

9-14

PL

Omówiono zmodyfikowany wykres dopuszczalnych obciążeń turbogeneratora uwzględniający kryterium mechaniczne. Podano sposób wyznaczania krzywych ograniczających moc elektryczną maszyny przy założeniu nieprzekraczania dopuszczalnych wartości wibracji o częstotliwości 0.1 kHz rdzenia i korpusu stojana. Przedstawiono wyniki badań wibracyjnych turbogeneratorów, które sugerują konieczność rozszerzenia stosowanego kryterium mechanicznego. Przy ocenie stanu wibracyjnego stojana zaproponowano, aby brać pod uwagę harmoniczne wibracje o częstotliwości do 1kHz wszystkich głównych jego części (połączeń czołowych uzwojenia, rdzenia i korpusu). Przedstawiono zmodyfikowany wykres obciążalności turbogeneratora uwzględniający nadmierne średniokwadratowe wartości wibracji o częstotliwości do 1 kHz ww. części stojana.

EN

A modified diagram of turbogenerator permissible load with mechanical criterion taken into consideration is described. There is given a method of determination of the curves limiting the machine electrical power assuming that the core and frame vibrations of 0.1 kHz frequency do not exceed their permissible values. The presented results of vibrational tests suggest the need of widening the mechanical criterion being usually applied. It is proposed that for assessment of the stator vibrational state the harmonics of the frequencies up to 1 kHz for its all main parts (outhangs, core, frame) are to be taken into consideration. The modified diagram of turbogenerator permissible load takes into account the excessive mean-square values of vibrations of those parts with frequency up to 1kHz.