Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Strefa oddziaływań obciążeń budowlanych na powłokę obiektu gruntowo-powłokowego

Machelski C., Mumot M.

Mosty

|

2016

|

nr 2

55--57

PL

Powłoka z blachy falistej w obiekcie gruntowo-powłokowym charakteryzuje się dużą sztywnością, ale dopiero w otoczeniu ośrodka gruntowego. W początkowej fazie budowy deformacja powłoki jest wielokrotnie większa niż od obciążeń budowlanych. W fazie budowy dla bezpieczeństwa powłoki istotne znaczenie mają obciążenia od pojazdów i urządzeń stosowanych do układania i zagęszczania zasypki. Jest to szczególnie ważne w sytuacji, gdy przemieszczenia powłoki od obciążenia budowlanego naziomu są sumowane ze skutkiem ciężaru własnego gruntu – jak w powłokach o kształcie łukowym.

EN

The influence of technological loads on the safety of soil-steel structures is analysed in the paper. Shell deformation and hence displacements resulting from the soil backfilling during construction are several times greater than at the service stage. The influence of technological loads (e.g. weight of soil compactors, loaders or transporters) on the safety of the shell is important in this case. A FEM numerical model has been developed for the study with the use of the Plaxis software. To determine the influence function of the shell’s crown deflection, the reciprocal displacement and reaction theorem has been used. The paper presents the influence lines of the shell uplift changes depending on the soil backfill height. It also gives examples of the practical use of influence lines. The significant impact of the backfill height on the deformation of shell under technological loads is shown.

2

Mathematical model of drive system for metallurgical roller table unit with rotation of rollers transmitted by chain transmission

Rusek A., Popenda A.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2011

|

R. 87, nr 3

157-161

EN

The paper discusses the drive system with the chain transmission driven by induction motor through the multi-stage gear-reducer. The mathematical model is formulated taking into account the load at both endings of each roller of drive set. The equations describing the drive system are derived on the basis of variational Hamilton 's principle and Lagrange 's equation of the second type. The final system of equations was transformed to the linear differential equations. The aforementioned system of equations allows formulating the computer model for digital simulations.

PL

W artykule zaprezentowano układ napędowy z łańcuchowym napędem rolek z zastosowaniem wielostopniowego reduktora zębatego napędzanego silnikiem indukcyjnym. Model matematyczny sformułowano z uwzględnieniem obciążeń na obu końcach każdej rolki zestawu napędowego. W oparciu o wariacyjną zasadę Hami/tona oraz równanie Lagrane'a drugiego rodzaju wyprowadzono równania opisujące układ napędowy. Ostateczną postać układu równań sprowadzono do układu liniowych równań różniczkowych umożliwiającego sformulawanie modelu komputerowego do obliczeń symulacyjnych.

3

Influence of Technological Loads on the Dynamic of the Driving System of an Overedge Sewing Machine

Przytulski R.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2008

|

Vol. 16, no. 6 (71)

53--56

EN

This article concerns the evaluation of the influence of technological loads caused by mechanism elements of a three-thread overedge sewing machine on the dynamic of its driving system concerning the cycle of steady-state motion conditions. On the basis of a physical model of such a machine with an elastic belt drive, a system of dynamic movement equations was elaborated and completed by a differential equation of the driving motor moment. The system of these equation was numerically soluted. The characteristics of the dynamic changes of forces in the particular threads, which take part in the process of creation of the stitch and are known from literature publications, were considered in the calculations. The results of a computer simulation of the sewing machine dynamic were graphically illustrated.

PL

To opracowanie dotyczy oceny wpływu technologicznych obciążeń elementów mechanizmów maszyny trójnitkowego szwu obrzucającego, na dynamikę jej napędu w odniesieniu do cyklu ruchu ustalonego. W oparciu o fizyczny model takiej maszyny z elastycznym napędem paskowym, utworzono układ dynamicznych równań ruchu rozszerzony o równanie różniczkowe momentu silnika. Układ tych równań rozwiązano numerycznie. Uwzględniono w obliczeniach przytoczone w literaturze charakterystyki dynamicznych zmian sił poszczególnych nici biorących udział w procesie tworzenia szwu. Wyniki komputerowej symulacji dynamiki maszyny zilustrowano graficznie.