Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Nowe klasy obciążeń ruchomych drogowych obiektów mostowych

Siwowski Tomasz

Mosty

|

2019

|

nr 2

40--46

PL

Polska jako kraj członkowski UE była zobowiązana do wprowadzenia w życie od 1 kwietnia 2010 r. tzw. Eurokodów, tj. norm europejskich do projektowania konstrukcji budowlanych. Podstawową normą do projektowania obiektów mostowych wg Eurokodów jest norma PN-EN 1991-2 [1], opisująca obciążenia ruchome mostów.

EN

Poland, as an EU Member State, was obliged to implement from 1 April, 2010 the so called Eurocodes, i.e. European standards for structural design. The basic standard for designing bridge structures to Eurocodes is PN-EN 1991-2 [1], which describes traffic loads on bridges.

2

Full-scale field tests of oil-steel bridge structure in two stages of its construction

Mańko Z., Bęben D.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2006

|

Vol. 6, no 2

57-76

EN

The paper presents the test procedures used for static load testing of a single-span road bridge, made from Super Cor corrugated steel plates, over the Bystrzyca Duszniki River in Szczytna Zdrój, Poland, and the analysis of the results obtained. The conclusions drawn from this research can be useful for engineering practice, particularly for determining the interaction between the steel corrugated-plate shell structure and the surrounding soil, and they can be extended to the whole class of such bridge designs.

PL

Opisano procedurę przeprowadzania badań doświadczalnych pod obciążeniem statycznym mostu drogowego wykonanego ze stalowych blach falistych typu Super Cor. Obiekt jest położony nad rzeką Bystrzycą Dusznicą w Szczytnej Zdroju. Przedstawiono także analizę wyników badań. Wnioski końcowe otrzymane na podstawie wyników badań mogą by7ć przydatne w praktyce inżynierskiej, szczególnie do określania zakresu współpracy między stalowymi blachami falistymi a otaczającym je gruntem zasypowym. Wnioski końcowe można także rozszerzyć na całą klasę podobnych rozwiązań konstrukcyjnych.

3

Przyczepy w modelu obciążeń nr 3 według ENV 1991-3 jako obciążenia samodzielne mostów

Rybak M.

Prace Instytutu Badawczego Dróg i Mostów

|

1999

|

nr 3-4

83-107

PL

Przedmiotem opracowamia jest analiza możliwości przejezdności przyczep stanowiących element składowy modelu nr 3 obciążeń drogowych wg ENV 1991-3. Model ten nie ma odpowiednika w normie PN-85/S-10030. Wynikiem tej analizy jest potwierdzenie przejezdności grup przyczep o naciskach osi 150 kN po mostach projektowanych na klasy A i B. Obiekty istniejące, znajdujące sie w ciągu tras wybranych dla modelu nr 3 po przejęciu ENV 1991-3 mogą mieć ograniczoną przjezdność z powodu nieodpowiadania wymaganiom modelu. Wtedy wyjściem byłoby wyłączenie przyczep ciężkich z modelu obciążenia tych mostów i sprawdzanie ich obciążenia według modelu nr 1 oraz dodatkowe sprawdzenie na wybraną ciężką przyczepę. Właśnie takiemu celowi służy to opracowanie. Pozwala ono na orientacyjne przyjęcie zakresu tych możliwości.